Αιδώς Αργείοι…

O κ. Bosson de Higgs οδηγεί την Καρέρα του Andrea -Da Pooh- Καροτστιέρη στο αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων
Κανείς δεν μπορεί να υποκλέψει την ιστορία…

Επειδή σε όλη μου τη ζωή δεν ασχολήθηκα με κοινωνικά, επαγγελματικά, δημοσιογραφικά και εκδοτικά σκουπίδια που έλεγαν και έγραφαν (και συνεχίζουν) ότι ερχόταν στα βαθιά συμπλεγματικά μυαλά τους κάποιοι πιστεύουν ότι, επειδή κρώζουν  λένε την αλήθεια…

Όπως εκείνοι που γράφουν ότι, αποκάλεσα τους εργαζόμενους στις Τ.Ε «τσογλάνια». Αυτό που έγραψα και επαναλαμβάνω (υπάρχει στο web) είναι: «όσοι λένε/γράφουν ότι, από το 1970 ως το 2006 (που η  διαχείριση πήγε στις Εκδόσεις Λυμπέρη), η Τ.Ε Α.Ε καθυστέρησε μία ώρα τις καταβολές μισθών και ασφαλιστικών εισφορών στους  εργαζόμενους είναι τσογλάνι».

Το σχόλιο το έκανα όταν κάποιοι με κρέμασαν στα μανταλάκια όταν με συνέλαβαν για χρέη …11,5 εκατ ευρώ προς το δημόσιο!

Αυτό έγινε στον ιδρυτή και Πρόεδρο μιας εταιρίας ή οποία (όπως λέει και ο οικονομικός διεθυντής του πτωχεύσαντος …Λυμπέρη σε επιστολή του προς την Εθνική Τράπεζα!), έχει καταβάλει πάνω από 23 εκατομμύρια ευρώ σε φόρους και ασφαλιστικές εισφορές χωρίς ούτε μία ώρα καθυστέρηση.

Αν όχι εμένα και την σύντροφο μου ας σεβαστούν τα 130 παιδιά που γεννήθηκαν, μεγάλωσαν και σπούδασαν με τους γονείς τους να πέρνουν σύνταξη απ’ τις Τ.Ε

σημ: η ανάρτηση αυτή είναι και η τελευταία για τη σιχαμένη αυτή ιστορία

Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas

Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…

7 σκέψεις σχετικά με το “Αιδώς Αργείοι…

  1. Αφου ξερεις τη σκοπιμοτητα τετοιων διαδοσεων και αναρτησεων, και προσφατα ανακαλυψες και το «ποιον» των ανθρωπων απο τους οποιους προερχονται, γιατι επιμενεις να χαλας τη διαθεση σου ασχολουμενος μαζι τους??

    Ασε την «black beauty» να την πιασει ο «fidopiastis», ας πανε και οι δυο να βρουν τον «συστημικο 1256%», ας κανουν και ενα threesome (γιατι μονον για τετοια τους κοβω ικανους) και απαντησε τους με την γνωστη εκκωφαντικη σιωπη και το «καλαθακι των αχρηστων» που καταβροχθιζει τα θλιβερα μηνυματα τους. Οι αχρηστοι στα αχρηστα, και (ως γνησιος αυλικος μαζι με τον Σπανο και το coyote) προτιμω να σε βλεπω με το καπελακι αναποδα!!

    Μου αρέσει!

      1. Αγαπητέ Κώστα,καταλαβαίνω την αδικία(που αισθάνεστε,εσύ και η Σοφία) βιώνοντας την πουστιά (ζητώ συγγνώμη για την έκφραση,αλλά για ορισμένες συμπεριφορές ίσως να είναι και λίγος ο χαρακτηρισμός!),την αγνωμοσύνη και την αχαριστία (ορισμένων ευεργετηθέντων συνεργατών σου)…όλοι λίγο ως πολύ έχουμε βιώσει ανάλογες »ευχάριστες» εμπειρίες στη ζωή μας,από »δικούς μας» »’ανθρώπους»'(ναι με 3 εισαγωγικά!)…Προσωπικά,όταν πριν από 3 χρόνια έχασα τον πατέρα μου,οι πιο κοντινοί συγγενείς (οι οποίοι χρωστάνε πολλά και για πολλές ζωές στους γονείς μου),έσπευσαν να δείξουν την »αγάπη» και την »στήριξή» τους….αξίζει να μνημονεύουμε τέτοια άθλια ανθρωπάκια (;),τη στιγμή που τόσος απλός κόσμος γνωρίζει το ήθος σου και το ποιόν σου…

        ΥΓ:Περιμένουμε οδηγίες για την πολυαναμενόμενη μάζωξη!Δάσκαλε….Σ’ΑΓΑΠΑΜΕ!!! Κεβρεκίδης Παναγιώτης

        Μου αρέσει!

  2. Aγαπητέ Κώστα,ζητώ συγνώμη αν παραφέρθηκα και το σχόλιό μου ήταν υβριστικό (ήταν κάπως φορτισμένο συναισθηματικά)…είμαι αρκετά νέος σε διαδικτιακούς σχολιασμούς!….σε καμία περίπτωση δεν ήθελα να προσβάλλω το χώρο και το βήμα το οποίο μας δίνεις…

    Μου αρέσει!

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Αρέσει σε %d bloggers: