Mara XL Bullshit Ball…

Τα όχι και τόσο παλιάχρόνια στους 4Τ εμφανίζονταν κάτι τύποι που έλεγαν ότι αντιπροσώπευαν κάποια «εργοστάσια» που κατασκεύαζαν μαραφέτια τα οποία, αν τα τοποθετούσες στη μηχανή, έκαναν οικονομία ,,,30% στη κατανάλωση!

Δεν δεχόμουν τις «διαφημίσεις» τους και εκείνοι έλεγαν ότι είμαι τρελός που δεν πέρνω τα λεφτά τους. Τρελός ή όχι απαντούσα πως, αν αυτά τα μηχανάκια έκαναν έστω και 1% οικονομία θα είχε ξεκινήσει ο 3ος Π.Π.

Τώρα βλέπω στη τηλεόραση ένα τύπο που ανεμίζει μία πλαστική μπάλα με «σφαιρίδια» …νανοτεχνολογίας που υπόσχονται 1000 πλύσεις!

Εγκεφάλου θα έλεγα για όσους πιστεύουν αυτές τις ανοησίες

Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas

Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…

14 σκέψεις σχετικά με το “Mara XL Bullshit Ball…

  1. Aφεντηηηηηηη,Αρχηγε μου,Δααααααααασκαλε….τι ηθελα να σου πω;….αααααααααααα ναι ….

    Χρονια πολλα κε Καββαθα,ειστε πολυτιμος…φιλιά Αφεντη…

    Μου αρέσει!

  2. ηδη βλεπουμε τα μεγαλα καναλια των καθωσπρεπιστων να διαφημιζουν προιοντα που υποσχονται θαυματα,τα οποια παλια τα διαφημιζαν καποια παρα-καναλια….νομιζω ερχεται και η εποχη που θα διαφημιζουν και βιζιτες.το θεμα ειναι λοιπον που μπορει να πεσουν ορισμενοι που θελουν να συντηρουν εκπομπες του τιποτα και του μηδεν…μπραβο που δε δεχθηκατε παπατζηδες να διαφημισθουν στους 4Τ.Χρονια πολλα για τη γιορτη σας!

    Μου αρέσει!

  3. Επιτέλους!!! Και νόμιζα ότι μόνο σε μένα αρέσει αυτή η διαφήμιση! Αξεπέραστος ο τύπος…
    Χρόνια πολλά Πρόεδρε!

    Μου αρέσει!

  4. Χρόνια πολλά κε Καββαθά, με υγεία, υγεία καί υγεία! Καί ψυχραιμία για αυτά πού βλέπουμε και ακούμε, τι να κάνουμε, στην Ελλάδα ζούμε!;;

    Μου αρέσει!

  5. Δάσκαλε, Μάστορα, Pilot, Boson de Higgs, όλοι εσείς να είστε πάντα καλά. Σωματική υγεία, πνευματική διαύγεια και η Σοφία να μη σου λείψουν ποτέ!

    Μου αρέσει!

  6. Εγώ θα πάρω την Lara XL Bullshit Ball και θα την γεμίσω Αλισίβα και στάχτη (συνταγή Χωριού…) και θα σας αποστομώσω όλους…εσάς τους «Καββαθικούς»…Η Lara είναι φοβερή εφεύρεση πέρα από το αποτυχημένο όνομα που διάλεξαν…Φανταστείτε την δυναμική του προιόντος αν έλεγαν την μπάλα DORA XL???
    Χρόνια Πολλά Κώστα…Βάστα γερά!!!!

    Μου αρέσει!

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Αρέσει σε %d bloggers: