Τα πολλά πρόσωπα του κ. Boson de Higgs

Επειδή ερωτούν δια τις «ταυτότητες» του ιδιοκτήτη του ιστολογίου  παραθέτω  κατάλογο με τις πλέον πρόσφατες…

– Κώστας Καββαθάς

– Duncan McLeod (of Clan McLeod)

– Μάντης Κάλχας 

– Detective X 

– Master YodaKav 

– Ο Άνδρωπος που δεν Υπήρξε

– Ο Αόρατος Άνθρωπος 

…Γίνονται δεκτές προτάσεις αναγνωστών

Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas

Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…

25 σκέψεις σχετικά με το “Τα πολλά πρόσωπα του κ. Boson de Higgs

    1. Συνονόματε, πρέπει να είναι η μετεμψύχωση του Ελιοτ Νες επικεφαλή των αδιάφθορων στον πόλεμο κατα της μαφίας την εποχή της ποτοαπαγόρευσης στις ΗΠΑ

      Μου αρέσει!

      1. Αρα εκτος απο… invisible ειναι και…untouchable!!!!
        Ο Αρχων του ιστολογιου…»δεν υπαρχει», οπως αναφερει και ο συντροφος coyote λιγο παρακατω……….

        Μου αρέσει!

  1. ασ΄τους να ρωτανε …αληθεια,μια και το φερε η κουβεντα…υπαρχεις;!
    …μηπως εισαι κατι σαν απολυτη παραδοχη ανυπαρξιας,τυπου τηλεοπτικης ενορασης του μη οντος…σαν να ουρλιαζουμε δηλαδη ολες οι ξανθες του ιστολογιου με υφος wipe out…

    …»Kωστααααα,δεν υπαρχεις» εκφραζοντας απολυτο θαυμασμο…

    Οπως καταλαβαινεις,μας εχεις φερει στα ορια μας,εμας τους πλεον φανατικους.

    Οποιος αλλος παρακολουθει το ιστολογιο καλα θα κανει να δινει ενα γραπτο παρον γιατι εγω περα απο το kolleston 7/0 ξανθο δεν παω.

    ΥΓ. Καλα (ξανθα) Χριστουγεννα σε ολους.Κε Καββαθα σας ευχομαι καλες γιορτες.Θα επανελθω για ευχες και για το νεο ετος.Η φιλία ειναι συγγενεια,Κωστα.Να σαι παντα καλα…

    Μου αρέσει!

    1. Τις τελευταίες 6 ημέρες όχι. Δεν υπάρχω. Με έχει επισκεφθεί η ετήσια γρίπη και, πράγματι είν αι dead man walking μια και χτές πήγα Αθήνα με την R1200R προφανώς για να προκαλέσω τη τύχη μου. Σήμερα σηκώθηκα, ντύθηκα να βγω και …κατάρρευσα!
      Όπως βλέπεις/βλέπετε η «ύπαρξη» είναι έννοια σχετική. Πάντα υπήρχα ως Κώστας καββαθάς αλλά, τελευταία, «υπάρχω» (περιμένοντας να ανακαλυφθώ) ως …μποζόνιο του higgs εξ ου και το Boson de Higgs

      Μου αρέσει!

  2. Εγώ θα έλεγα τα: ο Ορθολογιστής, η ο Κοινός Νούς που απουσιάζουν από τις ηγεσίες τα τελευταία 40 χρόνια δεν θα ηχουσαν άσχημα…

    Μου αρέσει!

  3. Αχ ρε Κώστα Καββαθά,

    Με κόλλησες κι’ εμένα κρυολόγημα!

    Έχω ένα απερίγραπτο συνάχι και το κεφάλι μου είναι σε ελεεινή κατάσταση.

    Σαν μια Giulietta Alfa Romeo 1,8 του 1978, (όπως την περιέγραφαν τότε σε εξαιρετικό εκτεταμένο άρθρο τους οι 4 ΤΡΟΧΟΙ, το καλλίτερο περιοδικό για αυτοκίνητα της εποχής!), στην οποία δεν ρύθμισαν πρώτα την συμπίεση ώστε μετά να μπορούν να ρυθμίσουν τα δύο διπλά καρμπυρατέρ Delorto και να γίνει η Giulietta …. Giulietta.

    Σου εύχομαι περαστικά! Πάρε βιταμίνες με gihseng να Σε βοηθήσουν.

    Την δεκαετία του 1960, είχες γράψει ένα άρθρο νομίζω στο περιοδικό ΕΠΙΚΑΙΡΑ, για δύο νεαρούς ΥΕΑ της θρυλικής ΣΕΑΠ στo Ηράκλειο Κρήτης.

    Μου το έστειλε η μακαρίτισα μητέρα μου στας Αυστρίας, όπου έδινα κάτι τρομερές εξετάσεις, γραπτες και μετά αν πέρναγα προφορικές, για το Δίπλωμα του Πολιτικού Μηχανικού που δεν τις εύχομαι ούτε στον χειρότερό μου εχθρό.

    Τότε Σε συμπάθησα ιδιαίτερα γιατί μου έδωσες θάρρος.

    Με τις θερμότερες μου ευχές για τα Χριστούγεννα και το Νεό Έτος με Υγεία Σε Εσένα και την οικογένειά Σου.

    Ο φίλος Σου

    Ευμένης Καρδιανός

    Υ.Γ. Το άρθρο Σου το έχω φυλάξει.

    Μου αρέσει!

    1. Μπήκαμε στην μετα-ανθρώπινη εποχή όπου οι άνθρωποι κολλάνε γρίππη μέσα απ’ το διαδύκτιο! Θα δοκιμάσω gisheng αλλά, πρέπει, πρώτα, να βγω να το αγοράσω! Γιατί αποκαλείς τους 4Τ «το καλύτερο περιοδικό γι’ αυτοκίνητα» αφούν ήταν για …ανθρώπους;

      Υ.Γ Μπορείς να μου πεις ημερομηνία άρθρου; Υπάρχει στο http://www.kavathas.gr;

      Μου αρέσει!

      1. Φίλε μου,

        Ευχαριστώ για την απάντησή Σου.

        Με όσα «σουρεαλιστικά» συμβαίνουν σήμερα {Βλέπε ΓΑΠ, διακυβέρνσή του, ΝΔ, και την υπόλοιπη πολιτική «αλήτ» της σύγχρονης Ελλάδος (δηλ. εάν ακόμη είναι Ελλάδα!)} ή πρόκειται και elit και δεν το ήξερα;), όλα είναι δυνατά.

        Ακόμα και να με κολλήσεις ίωση μέσω Newsletter ….. είναι δυνατόν!

        Το τεύχος των $ ΤΡΟΧΩΝ πρέπει να ήταν του Ιανουαρίου 1978.

        Επίσης η εφημερίδα VDI Nachrichten όργανο της Ένωσης Γερμανών Μηχανικών (εννοείται ότι οι Μηχανικοί είναι όλοι ως επι το πλείστον όχι Πολιτικοί ή Αρχιτέκτονες! Αυτό που επί τόσα χρονια προπαγανδίζεις Εσύ! Τεχνολογία με μεγάλο εξαγωγικό κέρδος Μηχανολόγοι Ηλεκτρολόγοι κ. ο. κ.!!) έγραψε εκτενές άρθρο για την Ανεμοκόφτρα Giulietta (Die Windschnittige Italienerin) Nr. 4 Jaenuar 27 1978.

        Οι βιταμίνες που θα Σου συνιστούσα είναι οι VITAL SILVER 50+ που πιστεύω ότι θα Σε βοηθήσουν.

        Πότε κατετάγεις στην Κόρινθο το 1963; Ποιά ΕΣΣΟ ή 66η;

        Φιλικά

        Ευμένης Καρδιανός

        Μου αρέσει!

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s

Ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για την εξάλειψη των ανεπιθύμητων σχολίων. Μάθετε πως επεξεργάζονται τα δεδομένα των σχολίων σας.

Αρέσει σε %d bloggers: