The Green Hulk

«Χαμός» έγινε και γίνεται στα ιστολόγια με τα έργα και τις ημέρες του Μεγάλου Πράσινου Hulk. Μεγάλος ο πειρασμός να τα σχολιάσω αλλά, μέχρι στιγμής, το απέφυγα. Σήμερα θέλω να κάνω μία-δύο ερωτήσεις

1. Πότε εργάστηκε για τελυταία φορά στη ζωή του; (μετά τις «9 Μούσες» στη Πλάκα)

2. Πόσα ένσημα έχει;

3. Σε πόσες οικογένειες έχει δώσει δουλειά;

4. Ποία η ουσιαστική, πρακτική, χειροπιαστή προσφορά του σε αυτό που, μέχρι πρόσφατα, αποκαλούσαμε «πατρίδα»;

Έχω κι’ άλλες αλλά, τα cartoon δεν μιλάνε.

 

Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas

Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…

8 σκέψεις σχετικά με το “The Green Hulk

  1. Ας κάνω κι εγώ 2 ερωτήσεις:

    Πόσοι πολιτικοί χρησιμοποιούν δημοσίως την γλώσσα και τις λέξεις που χρησιμοποιούν δημοσίως και ιδιωτικώς όλοι ανεξαιρέτως οι έλληνες;

    Πόσοι πολιτικοί λένε δημοσίως αυτά που συζητούν οι ίδιοι και όλοι οι άλλοι ιδιωτικώς κουβεντολογώντας και πίνοντας το ποτό τους;

    Μου αρέσει!

  2. 1. Ποτέ
    2. Τι να τα κάνει? 8 χρόνια βουλευτιλίκι αρκούν για μια δια βίου παχυλή σύνταξη
    3. Μέσω ρουσφετιού, μάλλον σε πολλές
    4. Έβγαλε το Γκόλουμ από το αδιέξοδο όταν πρότεινε να δηλώσουν ότι πήρε τη σημαία ο αέρας.

    Μου αρέσει!

  3. Στο υπ΄αριθμόν 3 ερώτημα:
    Σίγουρα μία: την οικογένεια της κόρης του, που διόρισε στη Βουλή και μετέταξε στο Ωδείο (ή το ανάποδο, δεν έχει σημασία).

    Μου αρέσει!

  4. Μια απλή απορία: πώς είναι δυνατόν ο ΥΠΕΞ των Ιμίων (όπου χαζολογούσε στο MEGA στην εκπομπή του Χατζηνικολάου αντί να τρέξει στο ΕΘΚΕΠΙΧ) και του Οτσαλάν (όπου έγιναν πολλά σκοτεινά πράγματα) όχι μόνο να εξακολουθεί να είναι μέλος του πολιτικού κόσμου, αλλά και να γίνεται Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης (στην ουσία κυματοθραύστης του ΓΑΠ)? Θα μου πείτε, εδώ είναι ακόμα στην θέση του ο Παπακωνσταντίνου που εκτέθηκε άγρια στην εκπομπή του Παπαχελά όταν κατηγορούσε ελαφρά τη καρδία τον Κωστάκη ότι χαρακτήρισε την Ελλάδα διεφθαρμένη χώρα στους ξένους, και αποδείχτηκε ότι το έκανε ο αρχηγός του! Και ο Κωστάκης δεν αντέδρασε να του κάνει μήνυση για συκοφαντική δυσφήμιση και διάδοση ψευδών ειδήσεων κλπ. Συμπέρασμα: τις ιερές αγελάδες (παχύδερμα και μη…) αφήστε τες ήσυχες και μην χαλιέστε.

    Μου αρέσει!

  5. Μπορεί να μην έχει προσφέρει τίποτα, αλλά έχει δικαιωθεί όταν έλεγε Κ. Τίποτα τον Σαβραμοπουλο … και όταν είπε ότι οι πολιτικοί είναι 10 φορές κοπρίτες πάλι είχε δίκιο .. περισσότερα δεν ξέρω, άρα μάλλον είναι και αυτός ένας από τους κοπρίτες..

    Μου αρέσει!

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Αρέσει σε %d bloggers: