Έτος Ιδρύσεως Ιστολογίου: 2009. Θέματα: Από την Ιδέα της Αυτοκίνησης μέχρι τις κοινωνίες του Μεγάλου Αδελφού και από τον Εξιπερί μέχρι τον Τζόνοθαν Λίβινγκστον Σίγκαλ. Iστoλόγιο για την εποχή του Τεχνολογικού Μεσαίωνα, του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου, της Νέας και της Εταιρικής Διακυβέρνησης και ότι άλλο προκύψει στο μεταξύ. Ερώτηση κρίσεως: πότε έγραψα ότι, η ώρα του ΔΝΤ είναι κοντά;! Το 2006.
Η Δημοσιογραφία στη Πράξη
Αναρτήθηκε από τον/τηνkavvathasΔημοσιεύθηκε στηνΧωρίς κατηγορία
Ο εκδότης του περιοδικού «ΠΤΗΣΗ & Διάστημα» στο πίσω κάθισμα ενός F16Block 52+
με την 115 Πτέρυγα Μάχης στη Σούδα Χανίων
Παγκόσμιες αποκλειστικότητες έχει περιοδικό μας «ΠΤΗΣΗ & Διάστημα», το αρχαιότερο, μεγαλύτερο και, 100% ανεξάρτητο από τα κάθε λογής συμφέροντα. Ο ιδρυτής του, μάχιμος δημοσιογράφος και εν ενεργεία χειριστής (ανεμόπτερα, αεροπλάνα, ελικόπτερα) έχει πετάξει με περισσότερους από 23 τύπους μαχητικών για τους σκοπούς του περιοδικού. Αρχίζοντας το 1983 με το πρωτότυπο Mirage 2000, πέταξε με:Northrop F5B, T6, Corsair A7H, Phantom F4, F104, F16 Block 30, F16 Block 52+, Alfajet, Mig25, Su29, Mirage -5 καθώς και πολλούς τύπους εκπαιδευτικών-μαχητικών. Σε αυτά τα ρεπορτάζ «έσπασε» και ένα-δύο ελληνικά ρεκόρ.
Είναι ο Έλληνας πολίτης που κινήθηκε με Mach 2.4 και έφτασε στη στρατόσφαιρα σε ύψος 87.000 ποδών με Mig25, έκανε δύο ελιγμούς cobra με το Su27, μπήκε στο centrifuge στο Κέντρο Εκπαίδευσης Αστροναυτών «Γιούρι Γκαγκάριν» στο αεροδρόμιο Ζουκόφσκι έξω απ’ τη Μόσχα και έκανε και μία, μάλλον …αστεία πτήση Μηδενικής Βαρύτητας.
Ο ιδρυτής του περιοδικού εξακολουθεί να πετάει ότι… πετάει. Το video, το πρώτο από τα πολλά που θα αναρτηθούν στο blog, δείχνει κομμάτια από την ωραιότερη πτήση που έκανε μέχρι σήμερα στην 115ΠΜ στη Σούδα.
Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter)
Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα.
Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια.
Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο.
Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal.
Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα.
Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα.
Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο.
Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία".
Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο.
Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού».
Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της.
Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί".
Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…
Δείτε περισσότερα άρθρα
6 σκέψεις σχετικά με το “Η Δημοσιογραφία στη Πράξη”
Κύριε Καββαθά, διάβαζα την "Πτήση" και τους "4Τροχούς" όταν ήμουν μικρός μανιωδώς, άσχετα με το αν δεν τα αγόραζα τακτικά. Τα τελευταία χρόνια είμαι αναγνώστης και των 2. Έχω την τύχη να έχω τα τεύχη της Πτήσης με τις πτήσεις σας με τα Sukhoi και MiG. Έχω να πω το εξής: Συνεχίστε να γράφετε… Υπάρχουν και άλλοι σαν και εσάς εκεί έξω.
Άψογο το θέμα , φοβερό το μοντάζ.
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Ετοιμάζεται το video από τη πτήση μου στα 87.000 πόδια με ένα Mig 25 «Foxbat» και ακολουθούν και άλλα που, είμαιο βέβαιος, θα σας ενθουσιάσουν
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
poli wrea vid alla nomizw tha itan akoma kalitera me fisiko hxo!
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
poli wrea videos alla tha itan akoma kalitera me fisiko hxo!!
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Κύριε Καββαθά, διάβαζα την "Πτήση" και τους "4Τροχούς" όταν ήμουν μικρός μανιωδώς, άσχετα με το αν δεν τα αγόραζα τακτικά. Τα τελευταία χρόνια είμαι αναγνώστης και των 2. Έχω την τύχη να έχω τα τεύχη της Πτήσης με τις πτήσεις σας με τα Sukhoi και MiG. Έχω να πω το εξής: Συνεχίστε να γράφετε… Υπάρχουν και άλλοι σαν και εσάς εκεί έξω.
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Άργησα και δεν έχω καλά νέα. Σε ένα μήνα θα σας πω περισσότερα
Μου αρέσει!Μου αρέσει!