Posts Tagged ‘Αυτοκίνηση’

Έρχεται ο 3ος Παγκόσμιος;

Μόλις άκουσα έναν τύπο να λέει (και να δείχνει) στην εκπομπή του Παπαδάκη ένα «σύστημα» που «ιονίζει» τη βενζίνη και «κάνει οικονομία 30%»!!!
Αν έκανε έστω και 0,0005% θα είχε ξεσπάσει ο 3ος Παγκόσμιος αλλά, που να το καταλάβει αυτό ο «λαϊκός» παρουσιαστής ο οποίος δίνει βήμα στον κάθε τύπο που κλέβει τον κόσμο…
Στο κόσμο του όπως πάντα ο Γιώργος

Ουρτ 2

Βλέπω, στην εκπομπή «ΝΕΤ Σ/Κ», τον πατέρα ενός νέου που έχασε τη ζωή του επειδή τράκαρε σε διαφημιστική πινακίδα. Χρόνια τώρα δίνει μάχη για να ξηλωθούν και δεν ξηλώνονται γιατί όλοι είναι στο payroll.
Βλέπω τον Τάκη τον Σπηλιόπουλο, τον Στέλιο τον Κούλογου και την Μαριέττα Γιαννάκου να μιλάνε για την οδική ασφάλεια. Ο Τάκης ΟΚ οι άλλοι όμως;
Ακούω πως ο ΓΑΠ έκανε «επιτροπή» για το θέμα.
Πάλι …έξω ο Κ.Κ.! Πενήντα χρόνια καμία κυβέρνηση και κανένα κόμμα δεν με βλέπει.
Οταν λέω ότι είμαι αόρατος το εννοώ. Αόρατος και, για αυτούς, άσχετος κι’ ας έχω περάσει τη ζωή μου δουλεύοντας πάνω στην Ο.Α και έχοντας δημιουργήσει, πρίν 10 χρόνια, την Safetrack. το πρώτο Κέντρο Οδικής Ασφάλειας στην Ελλάδα, μία επένδυση που ξεπέρασε τα …10 εκατομμύρια ευρώ χωρίς καμία βοήθεια απ’ το «κράτος»
Επειδή υπάρχει περίπτωση να βρεθεί κάποιος που να πει ότι, γράφω ετσι γιατί είμαι «στην απ’ έξω» το μόνο που έχω να πω είναι ότι, δεν με ξέρει καλά!
Θα το κάνω μόνο αν, οι γραβάτες ζητήσουν συγγνώμη πράγμα απίθανο άρα εκτός.
Τι άλλο να πω εκτός από ούρτ

Όταν ο διάβολος δεν έχει τι νά κάνει…

Κάποιος πρόεδρος κάποιας Ένωσης Πεζών ή κάτι εξ ίσου πιασάρικο κατάθεσε μύνηση στον ποδοσφαιριστή Γιούρκα Σειταρίδη επειδή, σε κάποιο περιοδικό είπε, πως «πήγαινε με 350 χ.α.ω με τη Φεράρι του».
Το έπιασαν τα ξανθά λάχανα με τις μαύρες ρίζες στα χαζοκάναλα και το έκαναν θέμα.
Την ώρα που, χιλιάδες φτωχοί άνθρωποι σε τέσσερις χώρες βομβαρδίζονται από τους Επικυρίαρχους κάποιοι ασχολούνται με τις ταρζανιές του Γιούρκα…

Γάϊδαροι

1. Όσοι δεν βγάζουν «τόξο» όταν στρίβουν

2. Όσοι δεν ανάβουν τα φώτα τους όταν βρέχει «με το τουλούμι»
3. Όσοι μπαίνουν στις σήραγγές με σβηστά φώτα
4. Όσοι σταυμεύουν σε διαβάσεις αναπήρων
5. Όσοι πετάνε τα σκουπίδια τους στο πλάϊ του δρόμου
6. Όσοι πετάνε τις αποδείξεις στο δρόμο μόλις περάσουν τα -οποια- διόδια
Άλλες 100 κατηγορίες υβριδίων που, όλοι οι πολτισμένοι άνθρωποι βλέπουν καθημερινά…

KANONEΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΕΛΛΗΝΩΝ

ΓΙΑ ΓΕΛΙΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΚΛΑΜΑΤΑ

* Τα φλας προδίδουν την επόμενη κίνηση σου. Ο γνήσιος Έλληνας οδηγός δεν τα χρησιμοποιεί ποτέ.
* Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να κρατάτε απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα διότι στο κενό που αφήσατε μπορεί να «χωθεί» κάποιο άλλο όχημα φέρνοντας σας σε ακόμα πιο δύσκολη θέση.
* Όσο πιο γρήγορα διασχίσετε ένα κόκκινο φανάρι, τόσο μειώνονται οι πιθανότητες να συγκρουσθείτε με άλλο όχημα..
* Ποτέ μα ποτέ μην ακινητοποιήσετε το όχημα σας σε πινακίδα «STOP». Τα οχήματα που σας ακολουθούν δεν θα περιμένουν αυτή την αντίδραση σας, με αποτέλεσμα να καρφωθούν» πάνω σας.
* Ποτέ μην κλείσετε το δρόμο σε ένα σαραβαλάκι. Ο οδηγός του δεν έχει τίποτα να χάσει.
* Το φρενάρισμα πρέπει να γίνετε όσο πιο αργά μπορείτε για να σιγουρέψετε την καλή λειτουργία του ABS , το οποίο με τη σειρά του θα σας ανταμείψει με ένα χαλαρωτικό μασάζ του ποδιού σας. Για τους μη κάτοχους ABS είναι μια ευκαιρία να τεντώσουν τα πόδια τους.
* Ποτέ μην προσπερνάτε από αριστερά όταν μπορείτε να το κάνετε από δεξιά. Είναι μια ευκαιρία να γελάσετε καθώς ο οδηγός του οχήματος που μόλις προσπεράσατε τρομάζει.
* Τα όρια ταχύτητας είναι αυθαίρετοι αριθμοί που δίνονται μόνο ως πρόταση και δεν είναι προφανώς εκτελέσιμα στην Ελλάδα.
* Βρίσκεστε στην αριστερή λωρίδα με τρελό μποτιλιάρισμα και δεν υπάρχει χώρος να κινηθείτε ούτε εκατοστό. Ο οδηγός του οχήματος που βρίσκετε ακριβώς από πίσω σας, ο οποίος κορνάρει και αναβοσβήνει τα φώτα, είναι πεπεισμένος πως μπορεί να τα πάει καλύτερα από εσάς, αν ήταν στην θέση σας.
* Μάθετε να αλλάζετε λωρίδες με γρήγορους χειρισμούς.Χάρις στον υπουργό συγκοινωνιών, η Ελλάδα έχει μετατραπεί σε μια απέραντη πίστα με τρύπες-κλειδιά οι οποίες έχουν τοποθετηθεί σε καίρια σημεία για να ελέγξουν τα αντανακλαστικά σας.
* Είναι παράδοση στην Ελλάδα να κορνάρεις μόλις ανάψει το πράσινο φανάρι ακόμα και αν είστε πρώτος σ’ αυτό.
* Ποτέ μην κάνεις χώρο σε αντίθετα διερχόμενο όχημα όταν κινείσαι αντίθετα σε μονόδρομο. Ο οδηγός του θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει τον παράλληλο μονόδρομο, άρα για να κινείτε στον ίδιο δρόμο με εσάς μάλλον το κάνει επίτηδες.
* Θυμηθείτε ότι ο σκοπός κάθε Έλληνα οδηγού είναι να φτάσει πρώτος και θα κάνει ότι χρειαστεί γι αυτό.
* Πάντα θα υπάρχει ένας πολύ καλός λόγος για τον οποίο εσείς θα βιάζεστε. Αντιθέτως όλοι οι υπόλοιποι οδηγοί των οχημάτων που θα συναντήσετε στον δρόμο σας δεν έχουν ιδέα γιατί πήραν τους δρόμους σήμερα.
* Το προστατευτικό κράνος φοριέται στον αγκώνα για ανεξακρίβωτους ακόμα λόγους. Σας συμβουλεύουμε να ακολουθήσετε και εσείς τη μόδα.
* Οι προστατευτικές ζώνες είναι επικίνδυνες. Έρευνες στην Ελλάδα έδειξαν ότι χιλιάδες crash test κάνουν λάθος. Άμα είναι γραπτό σου, θα πας κι ας φοράς ζώνη…
* Ανεξαρτήτως άσματος, το στερεοφωνικό του οχήματος σας πρέπει να παίζει στο φουλ. Με αυτό τον τρόπο διασκεδάζετε τους πεζούς που περιμένουν υπομονετικά πότε θα τους δώσει κάποιος προτεραιότητα να διασχίσουν την διάβαση.
* Οι πεζοί είναι οι κυριότεροι εχθροί των οδηγών, διότι καταλαμβάνουν χώρο στα πεζοδρόμια με αποτέλεσμα να μην μπορούν να σταθμεύσουν αυτοκίνητα και διασχίζουν τους δρόμους αναγκάζοντας τα διερχόμενα οχήματα να ελαττώσουν ταχύτητα

ΒΑΣΙΛΗΣ ΔΗΜΟΣ

Τα μέτρα για τα "γιωταχί"

Προσπάθησα να καταλάβω τι θέλει να πει ο ποιητής αλλά, δεν μπόρεσα να συλλάβω το υπονοημένο πέρα απ’ ότι ο κ. Σουφλιάς προβλέπει πως, μέχρι το 2012 θα αποσυρθούν 700.000 «γερασμένα» και θα πουληθούν 1,17 καινούρια «γιωταχί» και φορτηγά.
Απ’ τη πλευρά του ιδιοκτήτη του περιοδικού 4ΤΡΟΧΟΙ (μη χαμογελάτε!), θα πω ότι τα «μέτρα είναι προς τη σωστή κατεύθυνση». Από την πλευρά του δημοσιογράφου που, για 40 ολόκληρα χρόνια προσπαθεί να προωθήσει την έρευνα και την πρωτοβουλία στο χώρο θα κόψω τις φλέβες μου. Κι’ αυτό γιατί, όπως με ΟΛΕΣ τις αποφάσεις που έχει πάρει μέχρι σήμερα, με εξαίρεση την κατασκευή των αυτοκινητοδρόμων και του μετρό, ο Υπουργός φαίνεται πως αποφασίζει ακούγοντας(;) κακούς ή έχοντες αλλότρια συμφέροντα συμβούλους.
Να το κάνω «λιανά». Για μία, τουλάχιστον, 15ετία ζητάω να καθιερωθεί η Εσπερία «ενεργειακή ετικέτα», κάτι που, διακρίνεται αμυδρά στα μέτρα.
Τα κάθε λογής οχήματα (γιωταχί, φορτηγά, κλπ) που καταναλώνουν-ρυπαίνουν περισσότερο πληρώνουν περισσότερο. Τα καθαρά πληρώνουν λιγότερο ή καθόλου. Όσα παλιά κυκλοφορούν αποσύρονται σταδιακά με βάση τα ίδια κίνητρα. Παράδειγμα: αν αποσύρω αρχαίο Νταριπάτσου 1400 και αγοράσω «καθαρό» Πατσαπίτσου 1600 το κράτος χαρίζει τα τέλη, μειώνει το φόρο και μου κάνει κι’ ένα τεμενά. Αν αποσύρω τζιπούρα Μπαγιαρισβέρκε ή Μερτσεράϊχ ML 4,5 και πάρω όχημα που έχει σχεδιαστεί από Έλληνες μηχανικούς και έχει κατασκευαστεί από Έλληνες επιχειρηματίες και τεχνικούς, το Κράτος χαρίζει τα τέλη, διαθέτει (δωρεάν) χώρο στάθμευσης (μπροστά στα ξενοδοχεία King Giorgos και Grand Kapotia) και, το κυριότερο, μου κάνει και μία πί..α ή μία αιδοιολειχία ανάλογα με το φύλο.
Αν κυκλοφορώ με «καθαρό» δίκυκλο μου κάνει όλα τα παραπάνω και ακόμα περισσότερα. Ακόμα: προκειμένου να δώσει κίνητρα για να πουληθούν οχήματα μηδενικών ρύπων (ΟΜΡ), το γκουβένρο δίνει και γαμώ τα κίνητρα για επενδύσεις στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (ώστε να υπάρχει άφθονο ρεύμα) και εξετάζει με σοβαρότητα την πυρηνική επιλογή για ένα απλό λόγο.
Αν δεν, και η Τουρκία φτιάξει τρεις, η Βουλγαρία 4, υη Αλβανία 1 και τα Σκόπια 1 πυρηνικούς σταθμούς τότε, ω τότε, θα πληρώνουμε τη λειτουργία και τη συντήρηση τους και, κάποιος «σκάσει», θα λάμπουμε τις νύχτες, με άλλα λόγια «δίχως κέρδος κέρατο» όπως έλεγε η μακαρίτισα η γιαγιά μου.
Θα πείτε, «αυτά είναι κόλπα δύσκολα τα κάνουν στην Ινδία» και μεγάλο το δίκιο σας αλλά, από το να πήξουν οι πόλεις στο μονοξείδιο, στο διοξείδιο και στους υδρογονάνθρακες καλύτερα να φωσφορίζουμε αφού, μαζί με ‘μας θα λάμψουν οι Τούρκοι, οι Βούλγαροι, οι Μακεδόνες της Βόρειας, της Άνω, της Λίγο Πιο Πέρα και Λίγο Πιο Δεξιά Μακεδονίας των Σκοπίων, οι Θρακότουρκοι, οι Τουρκοθράκες, οι Αλβανότουρκοι και οι Τουρκαλβανοί για να μην αναφέρω τις αδελφές στο Νησί των Ανέμων και κατηγορηθώ ότι κάνω διακρίσεις…
Πολύ φοβάμαι όμως πως, το σημείωμα δεν βοήθησε να καταλάβατε αν, τα μέτρα Σουφλιά είναι σωστά. Ομολογώ ότι το ίδιο ισχύει και για μένα εκτός αν, όπως προείπα, φορέσω το καπέλο του εκδότη «αυτοκινητιστικού περιοδικού» ή του συντάκτη «σελίδας αυτοκινήτου» σε εφημερίδα οπότε πρέπει να μιλήσουμε δια το διαφημιστικό κονδύλι της εταιρίας που εισάγει καθρεφτάκια θου Κύριε φυλακή το στόματί μου.
Αυτά και, ελπίζω να μη μετανιώσω που χρησιμοποιώ λέξεις που δεν «συνάδουν» με την πολιτική ορθότητα ή το συμφέρον μου…





Αρέσει σε %d bloggers: