Archive for the ‘Οδική Ασφάλεια’ Category

Advertisements

Μπάς και η «33χρονη» που «καθάρισε» την τροχονόμο μιλούσε στον κινητό;

Επειδή τους παρατηρώ από κοντά (λόγω της μοτό που ακόμα καβαλάω) το 70% των νεάτερνταλ κρατάει στο ένα χέρι το κινητο και στο άλλο το τιμόνι.

Γιατί κανείς ευλογημένος δημοσιογράφος δεν θέτει το μαμημένο ερώτημα; Διότι, στη συντριπτική πλειοψηφια, τους δέρνει η ασχετοσύνη!

Βλέπω αυτή τη στιγμή μια κυριούλα να μιλάει στη ΝΕΤ για τα τροχαία ατυχήματα για λογαριασμό του ινστιτούου «Παύλος Μυλωνάς» και, για μία ακόμα φορά καταλαβαίνω γιατί και πόσο απέτυχα στη ζωή μου.

Τέσσερις πλήρεις μελέτες για την Οδική Ασφάλεια υποβάλαμε σε τέσσερεις Υπουργούς Μεταφορών (δύο της ΝΔ και δύο του ΠΑΣΟΚ) και δεν έκαναν καν το κόπο να απαντήσουν. Πάνω από 7 εκατομμπύρια ευρώ επενδύσαμε στη λειτουργία της «Safetrack A.E»αλλά, ούτε αυτό συγκίνησε τα …καρύδια. Να όμως που, από τα βάθη Κόμματος του Γυμναστηρίου εμφανίζεται η κυρά Χαρίκλεια που έχει ξάδερφο στη Κορώνη και, πάρε τιςεπιδοτήσεις απ’ την  Ε.Ε και τις ανακοινώσεις του ινστιτούτου «Να σε Πάρω να Φύγουμε» σε prime time στη κρατική τηλεόραση!

Ούστ ρεμάλια. Εξαγορασμένοι ντενεκέδες που τα «πιάνετε» απ’ την Μίζενς και παριστάνετε τους υπουργούς… Ξεφτίλια

Τι λέτε ρε; Με καθυστέρηση 25 ετών ανακαλύψατε την Οδική Ασφάλεια και παρουσιάζετε τα «επιτεύγματα» σας στην εκπομπή της Κας Ευχαριστώ Πάρα Πολύ στη ΝΕΤ;

Τσ, τσ, τς ρε κλώνοι, αντιγραφείς, καθυστερημένοι… Τα κάναμε ρε! Αλλά εγώ δεν ήμουν ο εξ απορρήτων συγκοινιολόγος του Τζέφρι ή ο κολλητός του Χατζηδάκηγι’ αυτό και, η δουλειά της Safetrack ποτέ δεν παρουσιαστηκε στη κρατική τηλεόραση -για να μην αναφέρω τα κανάλια των εφοπλιστών, εργολάβων και λοιπών παρασίτων που λυμαίνονται τον χώρο της «ενημέρωσης»

Ουστ ρεμάλια

http://www.youtube.com/watch?v=UEusC4YZ-88&feature=player_embedded


Την πλήρη αποτυχία της ελληνικής πολιτείας να περιορίσει τους θανάτους από τροχαία αποδεικνύουν τα στατιστικά στοιχεία για τις 271 περιοχές της Ευρωπαϊκής Ενωσης που δημοσίευσε χθες η Eurostat.
Πέντε περιοχές της Ελλάδας περιλαμβάνονται στην πρώτη δεκάδα με τις ευρωπαϊκές περιοχές όπου σημειώνονται οι περισσότεροι θάνατοι από τροχαία:
Πελοπόννησος (251 θάνατοι ανά εκατομμύριο κατοίκων σε τροχαία το 2008),
Στερεά Ελλάδα (231 θάνατοι),
Δυτική Ελλάδα (229),
Νότιο Αιγαίο (203),
Ανατολική Μακεδονία-Θράκη (198).
Συνολικά η Ελλάδα διαθέτει εννέα περιφέρειες όπου σημειώνονται περισσότεροι από 140 θάνατοι σε τροχαία. Τον χαμηλότερο αριθμό θανάτων ανά εκατομμύριο κατοίκους συγκεντρώνει η περιφέρεια Αττικής με 50 θανάτους.
Στην Ευρώπη η περιφέρεια με τους λιγότερους θανάτους σε τροχαία είναι η περιφέρεια της Θεούτα με μηδέν θανάτους και ακολουθούν η Βιέννη και το Βερολίνο με 16 και η Βρέμη με 18 θανάτους. Από το 2000 μέχρι σήμερα οι θάνατοι σε τροχαία έχουν μειωθεί κατά μέσο όρο 30% σε ολόκληρη την Ενωση.
Ενα δεύτερο ενδιαφέρον στοιχείο αφορά την αύξηση ή μείωση του πληθυσμού στην Ευρώπη. Στην Ελλάδα η σημαντικότερη αύξηση πληθυσμού την περίοδο 2004-2008 σημειώθηκε στα Ιόνια νησιά με ποσοστό 11,5‰. Η σημαντικότερη μείωση παρατηρείται στην περιφέρεια Β. Αιγαίου με ποσοστό 2,9‰.
Πανευρωπαϊκά η σημαντικότερη μείωση πληθυσμού παρατηρείται στη Γερμανία όπου σε 14 περιφέρειες ο πληθυσμός μειώθηκε περισσότερο από 3‰. Τέλος, το υψηλότερο ποσοστό ανθρώπων ηλικίας μεταξύ 55 και 64 ετών που εξακολουθεί να εργάζεται καταγράφεται στην περιφέρεια Πελοποννήσου (55,7%) και το χαμηλότερο στην περιφέρεια Β. Αιγαίου (36,2%).
ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ
ΤΗΝ ΑΝΆΡΤΗΣΗ ΈΚΑΝΕ Ο ΑΓΡΥΠΝΟΣ ΦΡΟΥΡΟΣ ΣΤΙΣ ΣΆΒΒΑΤΟ, ΝΟΈΜΒΡΙΟΣ 13, 2010

 

Εκτός απ’ την…  έρημη τη Λιάνα την Κανέλλη τι είναι όλα αυτά τα εκτοπλάσματα που αποτελούν την νεοσύστατη Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας που είδα να «συνεδριάζει» στο Κανάλι της Βουλής;

Τελικά δεν θα το αποφύγω και θα πηδηχτώ απ’ το παράθυρο!

Αυτή τη στιμή. Ο Βούγιαμ μιλάει στη ΝΕΤ για το πως να αντιμετωπίσουμε τα …τροχαία! Να είσετε καλά κ. υπουργέ Μου. Ο Γιαραμπής να μου κόβει χρόνια και τα δίνει σε σένα…





Αρέσει σε %d bloggers: