Συνοπτικά…

Ένας ενεργός δημοσιογράφος δεν έχει δικαίωμα να εξαφανίζεται. Τα προσωπικά και επαγγελματικά προβλήματα δεν πρέπει να επηρεάζουν τη δουλειά του. Να όμως που, για μένα το έκαναν. Γι’ αυτό ένα είδος «επιστροφή

Σχολιάζοντας στο φατσοβιβλίο τις διακοπές του Π/Υ στο σκάφος επιφανούς κληρονόμου έγραψα πως όταν είχα τις Τ.Ε και τα περιοδικά ήταν πολλοί οι εφοπλιστές, οι διευθύνοντες σύμβουλοι πολυεθνικών και οι αντιπρόσωποι οπλιτικών συστημάτων και αυτοκινήτων που με καλούσαν στα σκάφη τους για «διακοπές» συμπληρώνοντας ότι δεν αποδέχτηκα καμία πρόσκληση

Το κείμενο μου προκάλεσε την (ειρωνική) αντίδραση παλαιού φίλου που έγραψε «μπράβο Κώστα, είσαι βράχος ηθικής». Χωρίς, τα όσα γράφω στη συνέχεια, να σημαίνουν τίποτα για τους φριχτούς μικρομεσαίους που τρώνε κοψίδια με πλαστικά πιρούνια σε πλαστικά πιάτα σε γραφείο με πορτρέτο του … Άρη Βελουχιώτη αλλά, και στα κίβδηλα ορκ της γιαλαντζί δεξιάς, θέλω να πω μερικά πράγματα με βάση το χιούμορ που πρέπει να διατρέχει ένα ετοιμοθάνατο κράτος. Θυμάμαι λοιπόν μια βραδιά σε εστιατόριο της Βουλιαγμένης με δύο πρόσωπα της εποχής. Τον Δ. Δ και τον Μ. Χ. Ο πρώτος είχε μία εταιρία μελετών που, μετά από δική μου πρόταση στεγάστηκε στο κτήριο γραφείων της «Τεχνικές Εκδόσεις Α.Ε» στην οδό Πραξιτέλους στον Άλιμο. Η ιδέα ήταν η εταιρία μου να δημιουργήσει με τον Δ.Δ την ‘Ελληνική Τεχνολογία ΕΠΕ», μία εταιρία που θα μπορούσε να προχωρήσει τις δικές φαντασιώσεις για το μέλλον της Τζουτζίας. Ένα από τα «προγράμματα» που προσπαθούσαμε να «υλοποιήσουμε» ήταν ένα ελαφρό, τετρακίνητο όχημα για τον Ελληνικό Στρατό (ένα είδος buggy) που θα έφερε ένα 50άρι πολυβόλο και θα μπορούσε να κινηθεί σε κάθε είδους έδαφος. Ένα άλλο σχέδιο ήταν ο «Πιλότος του Αιγαίου», στην ουσία ένα CD (το 1993-94;) που θα περιείχε όλες τις πληροφορίες για τα νησιά του Αιγαίου (ιστορία, αξιοθέατα, λιμεναρχεία, τηλέφωνα υπηρεσιών, πρατήρια καυσίμων, τα πάντα όλα) που θα μπορούσε να συνδεθεί με το Σύστημα Εντοπισμού της εποχής κλπ, κλπ

Η «Ελληνική Τεχνολογία ΕΠΕ» δεν προχώρησε ή, αν, δεν θυμάμαι τι απόγινε σαν ιδέα όμως ήταν καλή. Στα πλαίσια αυτής της συγκατοίκησης/συνεργασίας λοιπόν με ο Δ.Ε με κάλεσε σε δείπνο με τον Μ.Χ. Στη συζήτησε μου προτάθηκε να αγοράσω ένα κτήμα στη Τήνο δίπλα στις ιδιοκτησίες των δύο διότι «ήταν μία πολύ καλή ευκαιρία». Απάντησα «ευχαριστώ δεν θα πάρω» σκεπτόμενος ότι, ο χαρακτήρας και η αισθητική μου δεν ταίριαζε με τον κόσμο τους. Το γεγονός φαίνεται ότι με απέκλεισε απ’ το Σύστημα Ζίμενς» με αποτέλεσμα να μη μπορώ να προμηθευτώ ούτε ένα τηλεφωνικό κέντρο για τις Τ.Ε και, το φοβερότερο, να μη με καλεί στο Γερμανικό Γκράν Πρι όπου πήγαιναν άλλοι, διακεκριμένοι γιαλαντζί αριστεροί που, ακόμα και σήμερα, είναι «πρώτο τραπέζι» στα τηλεοπτικά πάνελ. Θα πείτε και μεγάλο το δίκιο σας: Ε, και; Σιγά το μέγα γεγονός και θα συμφωνήσω μαζί σας! Είπα. Το κείμενο πρέπει να αντιμετωπιστεί με την δέουσα απαξία που, για τη ζωή ενός ανθρώπου που, στα 60 χρόνια της επαγγελματικής του ζωής δεν έχει προσφέρει τίποτα στην πατρίδα του σε σύγκριση με ένα «εκλεγμένο Πρωθυπουργό» -όπως λέει ο φίλος μου- ο οποίος διαβίωσε λάθρα στα στα Βουλγάρικα «Πολυτεχνεία», στις καταλήψεις και στα 15μελή συμβούλια ή, σε ένα εν αναμονή Πρωθυπ ο οποίος σπούδασε στο «Κολόμπια». Με λίγα λόγια έναν αποτυχημένο, έναν looser, ένα άτομο που δεν κατανοεί το μεγαλείο ενός Feretti 100 ή την πραματική αξία ενός Mr Bean

Θυμάμαι μία άλλη φορά που, στα γραφεία της Αρδηττού κατέπλευσε θωρακισμένη Μερσεντές 600 με «πετρελαιά» (που ξεκίνησε πουλώντας Μόσκβιτς στην Μιχαλακοπούλου) ο οποίος είχε πάρει την αντιπροσωπεία Βρετανικού εκπαιδευτικού αεροπλάνου και ήθελε να «να το πετάξω και γράψω κάτι γι’ αυτό». Σαν κανονικός looser είπα «ευχαριστώ δεν θα πάρω» και εκεί τέλειωσε η σχέση με ακόμα ένα πανίσχυρο παράγοντα της Τζουτζιακής Δημοκρατίας.

Δεκάδες τα παραδείγματα που δείχνουν ότι, έπαθα ότι έπαθα εξ αιτίας του κεφαλιού μου το οποίο κεφάλι αρνείται να συμπαραταχθεί με την αριστερά Βρυξελλών και την αρχαία δεξιά που επιχειρεί (μάταια;) να κερδίσει τις εκλογές. Σε απλά Ελληνικά, δεν μου πάει η αισθητική των Αναγεννημένων Ταγαριών και των Ιριδίζοντων Κουστουμιών. Επίσης δεν μου πάει ο λόγος των Πιστών του Μακρόν που λένε «όλη η Ευρώπη ένα Ποτάμι» ανίκανοι να «δουν» το μέλλον, πιστεύοντας ότι, ακόμα ζούμε στη 10ετία του 70

Πάμε παρακάτω… Παρακολούθησα τη συζήτηση για την Παροχή Ψήφου Εμπιστοσύνης μεταξύ του Του Ηγέτη και του Εν Αναμονή. Χωρίς, επαναλαμβάνω, η γνώμη μου να έχει την παραμικρή αξία οφείλω να πω ότι, δεν έχω γελάσει τόσο στη ζωή μου, ούτε όταν είδα τις τρεις ταινίες των αγαπημένων μου Monty Python. Δύο μη-προσωπικότητες να ανταλλάσσουν ύβρεις και χαρακτηρισμούς που, καμία σχέση δεν είχαν με το μέλλον της χώρας (που έχει απομείνει), με τα όσα έρχονται στο άμεσο μέλλον και την μετα-ανθρώπινη εποχή. Δύο πολιτικές καρικατούρες εντελώς αποκομένες απ’ το μέλλον να απευθύνονται σ’ ένα λαό που, κυριολεκτικά, έχει «χάσει τ’ αυγά και τα πασχάλια» στο οικονομικό, κοινωνικό, εκπαιδευτικό και επαγγελματικό επίπεδο και, στον μόνο τομέα που πάει καλά είναι στην ίδρυση μπαρ και ταχυφαγείων

Ούτε λέξη δεν είπαν οι φωστήρες για το μισό εκατομμύριο Έλληνες που έφυγαν στο εξωτερικό και τους 2 εκατ «παράτυπους» μετανάστες που πλημμήρισαν τη χώρα. Για τους περιπάτους που επιχειρεί η «φίλη και σύμμαχός μας στο ΝΑΤΟ Τουρκία στην ΑΟΖ της Κύπρου και στη Μεσόγειο. Μούγκα στη στρούγκα οι Επιφανείς. Στροφή 360 μοιρών ο ένας, Πραματικά ο άλλος. Σας πήραμε-σας πήραμε βαρέλι δίχως πάτο. Μας πήρατε-μας πήρατε φλουρί κωνσταντινάτο» ο άλλος

Κατεστραμμένα μαγαζιά, πορείες ηλιθίων, δολοφονίες κρατουμένων στις φυλακές, 102 νεκροί στις πυρκαγιές, 46(;) στις πλημμύρες, δώστε πόνο, θα σας περάσω έξω, διάτρητοι πολιτικοί, απόφοιτου του Κολόμπια, αναρχοκομουνιστές, μετοχές της Aplle, μπάφοι, θυγατέρες υπάλληλοι του Σόρος, ένας θανατηφόρος για τη χώρα παλαιολιθικός αχταρμάς με την άκρα δεξιά να παίρνει 8%! Και να μη ξεχάσω. Τελικός Πρωταθλήματος σε ΆΔΕΙΟ γήπεδο! Αυτό που το πάτε;

Συνεχίζεται…

Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas

Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…

3 σκέψεις σχετικά με το “Συνοπτικά…

  1. Μοναδική διέξοδος η αξιοπρέπεια της σιωπής, η αξιοπρέπεια της αποχής και το δικαιολογημένο παράπονο του Καβάφη στα «Τείχη»:
    «Χωρίς περίσκεψιν, χωρίς λύπην, χωρίς αιδώ
    μεγάλα κ’ υψηλά τριγύρω μου έκτισαν τείχη.
    Και κάθομαι και απελπίζομαι τώρα εδώ.
    Άλλο δεν σκέπτομαι: τον νουν μου τρώγει αυτή η τύχη·

    διότι πράγματα πολλά έξω να κάμω είχον.
    A όταν έκτιζαν τα τείχη πώς να μην προσέξω.

    Aλλά δεν άκουσα ποτέ κρότον κτιστών ή ήχον.
    Aνεπαισθήτως μ’ έκλεισαν από τον κόσμον έξω».

    Μου αρέσει!

  2. Oi πραγματικοί Δημοσιογράφοι ΔΕΝ έχουν ημερομηνία λήξεως.
    Είναι Ισοβίτες. Οι κατά παραγγελία έμμισθοι λασπογράφοι , που μας έχουν πνίξει στα ψέματα, έχουν ημερομηνία παραγωγής και λήξεως

    Μου αρέσει!

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Αρέσει σε %d bloggers: