Πως παρουσιάζει η κυβέρνηση την πρότασή της για τη συμφωνία.
Για την «ιστορικότητα» του γεγονότος
Πως παρουσιάζει η κυβέρνηση την πρότασή της για τη συμφωνία
Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas
Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου… Δείτε περισσότερα άρθρα
ΚΩΣΤΑΣ Δ. ΚΑΒΒΑΘΑΣ 
Η καλύβα ψηλά στο βουνό ή μάλλον, η καλύβα του μπάρμπα Θωμά στο σκλαβοπάζαρο της Ευρώπης.
Η σκληρή διαπραγμάτευση έκανε το θαύμα της, μετατρέποντας το χάδι Χαρδούβελη σε ράπισμα.
Ο φαύλος κύκλος συνεχίζεται.
Η χώρα μας, σύμφωνα με την ιδια ιστοσελίδα αμέσως πιο κάτω, θα εξοικονομήσει σε δύο χρόνια 8 δισεκατομμύρια ευρώ, που θα στερηθούν οι Ελληνες, σύμφωνα με την ισορροπία κατά Nash της θεωρίας των πολιτικών παιγνίων, τουτέστιν 800 ευρώ κατά κεφαλήν τη διετία ή 400 το έτος και αν λάβουμε υπόψη μας πως οι περισσότερες κεφαλές είναι ασώματες, χωρίς, δηλαδή, εργασιακά δικαιώματα και πρόσβαση στην αγορά εργασίας, σε μια αναλογία ένα προς τρία με τέσσερα, αυτό σημαίνει πως σε κάθε οικογένεια το δυνητικά ενεργό εργασιακά μέλος, σύμφωνα με το δόγμα του Πα-ΣΟΚ «ένας εργαζόμενος σε κάθε οικογένεια», θα υποστεί μια ετήσια μείωση των αποδοχών του κατά 1.200 με 1.600 ευρώ.
Αυτή είναι κατά το λόγο του Σεφέρη «σε κοίταζα μ’ όλο το φως και το σκοτάδι που έχω» η πραγματικότητα των Memorandum Statistics (στατιστικών της πείνας), που στη χώρα της φαιδράς πορτοκαλέας και των μεγάλων αντιθέσεων πήραν τη θέση των Greek Statistics (στατιστικών της ευδαιμονίας), κατά το εθιμικό πτωχευτικό δίκαιο «οι αριθμοί ευημερούν, αλλά ο λαός πεινάει».
«Η αργία εγέννησε την πενίαν. Η πενία έτεκεν την πείναν. Η πείνα παρήγαγε την όρεξιν. Η όρεξις εγέννησε την αυθαιρεσίαν. Η αυθαιρεσία εγέννησε την ληστείαν. Η ληστεία εγέννησε την πολιτικήν. Ιδού η αυθεντική καταγωγή του τέρατος τούτου»
(Αλέξανδρος Παπαδιαμάντης)
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Δηλαδή το χάδι Χαρδούβελη θα παρέμενε το ίδιο και μετά τις εκλογές; Δε νομίζω.
Αυτός που φοβήθηκε το ´12 κι έβγαλε κάποια λίγα λεφτουδάκια στο εξωτερικό. Αυτός δεν είναι; Αυτός.
Οk,τον καταλαβαίνω. Και πώς αλλιώς να την βγάλω σε τούτο το κόσμο αν δεν είμαι ανεκτικός. Βέβαια ανοχή μπορείς να βρεις επι πληρωμή στους ειδικούς προς τούτο οίκους. Ναι αλλά έτσι μπουρδέλο που κατάντησε ο κόσμος ε…τι να κάνουμε…θα πλερώ και μουνιμόνιο κι ο Αλέξης.
…την άκουσα τη τσατσά να το φωνάζει…το τζάμπα κύριοι τελείωσε,θα πλερώ…
και έτσι κοντά στους αρχιπουτανιάρηδες Σαμαροβενιζέλους που φαγαν όλα μας τα φράγκα στις σουρλουλούδες,έχασαν και τα καλόπαιδα την παρθενιά τους…
που αλλού να πήγαιναν;άλλο μαγαζί δεν είχε,να κάνει καμιά πίστωση…είχε;
ΥΓ.
Καλέ george,μη το ξεχάσω,συνυπέγραψες στο «μένουμε Ευρώπη»; Σου δίνουν κάτι συνολάκια ντε κωλέ μούρλια και πιάνεις αμέσως δουλειά.
…άντε μη τα πάρω…μας ξεσκίζουν τόσα χρόνια και έτρεξαν και οι τελευταίοι μαλάκες να βγάλουν τα τελευταία κατοστάρικα από τις τράπεζες. Ρε πάρτε μουνιμόνιο γιατί τον έχετε κάνει σαν το λαιμό της γαλοπούλας, μπας και ξεχαρμανιάσετε…
τέτοιος λαός,αυτοί οι ηγέτες…
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Πάντως, όπως και να έχει, «ΜΕΝΟΥΜΕ ΜΝΗΜΟΝΙΟ».
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Και εντός εισαγωγικών και με κεφαλαία γράμματα,δηλαδή αν μπορούσες να βάλεις και φώτα να αναβοσβήνουν θα το έκανες.
Άκου να σε πω Δημήτρη. Δεν θα τρελάνουν αυτοί εμένα,τρελελέ και μόνος μου. Τι αποφάσισα;
Θα γίνω ο Άδωνις του Τσίπρα…τελείωσε σε λέω…»ΜΕΝΟΥΜΕ ΜΝΗΜΟΝΙΟ».
…ήθελα να γίνω επαναστάτης αλλά ως προϊόν δεν απέδωσα προστιθέμενη αξία…ενώ ο Άδωνις…μαλάκας με ΦΠΑ…
αυτό θα γίνω…μαλάκας ως Άδωνις…
άσχετο…το Άδωνις βγαίνει από το Αντώνης;(πάει σύννεφο σε λέω)
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Γαμώ τα γερμανικά σου ευρώ Άγγελα. Πώς θα το αγοράσω εγώ αυτό τώρα. Με λες; Με την κίνηση στο σωστό άξονα! Ε ναι ρεπούση μου θα βάλω τα κλάματα.
http://www.gazzetta.gr/in-motion/article/763719/preloydio-alfa-romeo-giulia-picvideo
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
ΡΑΒΔΟΣ ΕΝ ΓΩΝΊΑ, ΑΡΑ ΒΡΕΧΕΙ
Οι δανειστές ζητούσαν από την προηγούμενη κυβέρνηση 8 δισεκατομμύρια και τα πήραν από τη σημερινή, η οποία ισχυρίζεται πως κέρδισε 8…
«Η λογική υπήρχε πάντα, όχι όμως πάντα με λογική μορφή» (Μαρξ).
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Εγώ πάντως να πω την αλήθεια δεν καταλαβαίνω γιατί δεν μπορούν ισοπεδώσουν προς τα κάτω τους μεγαλομισθούς και τις μεγαλοσυντάξεις αρχής γενομένης από τα δικά τους. Ούτε γιατί να μη φορολογηθούν οι τουριστάκηδες και οι αγρότες αφού είναι οι μόνοι που βγάζουν πραγματικά λεφτά. Ούτε γιατί να μην περικοπούν δραστικά οι εξοπλισμοί και το στρατοκηφηναριό που είναι παροπλισμένα από τον εμφύλιο. Ούτε γιατί δεν κατάσχονται οι καρέκλες και τα γραφεία των ..σταθερά κυβερνητικών μεγαλοαπατεώνων των ΜΜΕ. Ούτε γιατί θεωρούν το διορισμό σφετέρων ως επείγουσα προτεραιότητα για το πρόβλημα της ανεργίας. Ούτε.. Δηλαδή καταλαβαίνω. Εδώ δεν μπορεί λεπτό χωρίς κρατικό αυτοκίνητο κοτζάμ Διαμαντόπουλος που είναι κι επαναστάτης άνθρωπος. Κρίμα, γιατί τους είχα πιστέψει για ένα φεγγάρι και μου φαίνονταν εντάξει άνθρωποι κανά δυο μεγαλοστελέχη που έτυχε να γνωρίζω. Δε βαριέσαι, έτσι κι αλλιώς ο μόνος λόγος που τους είχα ψηφίσει την προηγούμενη φορά ήταν με την ελπίδα να πραγματοποιήσουν τις απειλές τους οι γερμαναράδες και να μας σουτάρουν από το στρατόπεδο. Η αποφασιστική αδράνεια εξάλλου με την οποία αντιμετωπίζουν οι φαφλατάδες το έμφραγμα της ελληνικής κοινωνίας μ’ έκανε να επανεκτιμήσω την τιμημένη παράδοση της 25χρονης εκλογικής αποχής που διέκοψα εσπευσμένα για να τους δώσω μια ευκαιρία να κλάσουν κι αυτοί σαν άνθρωποι σε υπουργική καρέκλα.
Μου αρέσει!Μου αρέσει!