Η διαγραφή του χρέους και άλλα παραμύθια

Από την no mans land που κατοικώ εδώ και κάποια χρόνια παρακολουθώ τις κοκορομαχίες των μικρομεσαίων μικροαστών για την αποκαλούμενη «διαγραφή του χρέους» της Τζουτζίας Χώρας
Ο Αντουάν δηλώνει ότι, η χώρα δεν χρειάζεται πλέον Μνημόνιο αφού είναι πλέον σε θέση να βγειο μόνη της στις «αγορές»
Ο Ανδρέας Τσίπρας (ο πιο επιτυχημένος χαρακτηρισμός για τον Αλέξη από τον stand up comdian Βουλαρίνο) δηλώνει πως, μόλις ο ΣΥΡΙΖΑ «γίνει κυβέρνηση» θα ζητήσει την διαγραφή του «μεγαλύτερου μέρους του»
Οι μέρες, οι νύχτες, οι ώρες περνάνε με τους εκπροσώπους των «δύο μεγάλων κομμάτων» να διαπληκτίζονται στα κανάλια, σε εκπομπές που κάνουν δημοσιογράφοι που είναι εγκλωβισμένοι, μετά από δεκαετίες επαναναλήψης της ίδιας ιστορίας, δεν είναι σε θέση να ξεφύγουν απ’ την μανιέρα
Το μόνο που μένει στο τέλος αυτών των μονολόγων είναι η φράση «δεν ολοκλήρωσα», «εγώ δεν σας διέκοψα», «οι θυσίες του ελληνικού λαού» και άλλες φριχτές κοινοτυπίες που καμία σχέση δεν έχουν με το παρόν και το μέλλον μιας χώρας που βρίσκεται στη μέση ενός τυφώνα κοινωνικών, οικονομικών και στρατηγικών εξελίξεων

Εκτός απ’ τον Αντώνη Σ. και τον Ανδρέα Τ. στο έργο παρουσιάζονται και άλλα πρόσωπα τα οποία περιγράφουν τα όρια της παρούσης κατάστασης -όχι πως οι προηγούμενες ήταν καλύτερες. Παραθέτω μερικά χαρακτηριστικά παραδείγματα

– Υπουργείο Διοικητικής Μεταρρύθμισης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης Υπουργός: Κυριάκος Μητσοτάκης Υφυπουργός: Εύη Χριστοφιλοπούλου
Υπουργείο Εξωτερικών Υπουργός: Ευάγγελος Βενιζέλος
– Υπουργείο Εθνικής Άμυνας Υπουργός: Δημήτρης Αβραμόπουλος. Αναπληρωτής Υπουργός Φ. Γεννηματά(!)
– Υπουργείο Ανάπτυξης, Κωστής Χατζηδάκης
– Υπουργείο Υποδομών, Μιχάλης Χρυσοχοίδης
και μία παγκόσμια πρώτη: Υπουργείο Πολιτισμού και Αθλητισμού, Πάνος Παναγιωτόπουλος(!) -πριν την Κα Κεφαλογιάννη η οποία, παρ’ όλη της την επάρκεια αδυνατεί να σηκώσει το βάρος των σημερινών και των ποηγούμενων θιάσσων
Μπορεί μία χώρα να αντιμετωπίσει τις επερχόμενες απειλές με αυτό το πολιτικό δυναμικό; Και βέβαια μπορεί. Στην Ιταλία έγινε Πρωθυπουργός ο Ματέο Ρέντζι, στην Αγγλία ο Ντέϊβιντ Κάμερον ακαι στην Γαλλία ο Φρανσουά Ολάντ
Ο Αντουαν και ο «Ανδρέας» μας πείραξε;

Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas

Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…

One thought on “Η διαγραφή του χρέους και άλλα παραμύθια

  1. Καλό είναι νά μήν παραβλέπουμε καί τήν άλλη ελπίδα τού Έθνους. Τόν Θεο-καί μέ τόν αστυφύλαξ, καί μέ τόν χωροφύλαξ-δωράκη.
    Προίδρυτικός

    Μου αρέσει!

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Αρέσει σε %d bloggers: