Η ιδιαίτερα δύσκολη θέση του κ. Boson de Higgs

kavvathas10/04/201417/04/2014Επι Προσωπικού

Η Μις Πίγκυ σε χαρακτηριστική φωτογραφία λίγη ώρα μετά την Επιστροφή της Δημοσιογραφίας στη ΝΕΤ — Η Μις Πίγκυ και ο Κέρμιτ (εγώ) λίγο μετά την προσχώρηση της στο νέο μου Κόμμα «Και με τον Αστυφύλαξ & με τον Χωροφύλαξ»

Ακούω (τώρα στον σκάει) τον ιδρυτή του «Ποταμιού» να λέει πως ποτέ δεν άκουσε από κανένα κόμμα και από κανένα επώνυμο (ή κάτι προς αυτή τη κατεύθυνηση), προτάσεις για να μη φτάσει η χώρα στο σημείο που βρίσκεται σήμερα…

Μόνο οι πόνοι του αυχενικού με εμποδίζουν να απαντήσω στους ιδρυτές των «δράσεων» και των «projects» που κάνουν την εμφάνιση τους στη χώρα που κυβερνιέται από τη Θεά Τύχη!

Με «αϊ σιχτίρ» και «αϊ, αϊ» κάθε λογής;

Αδόκιμο και μη ευγενικό

Ρε ‘σεις πατριώτες!

Ποτέ δεν έτυχε να διαβάσετε ένα κείμενο μου τα τελευταία 50 χρόνια; Τόσο αόρατο σας διάταξαν να με κάνετε;

Τι ‘ναι αυτά που ακούω πως πρώτα θα κάνουμε το «Ποτάμι» και μετά θ’ αποφασίσουμε που θα πάει; Τι χυλός είναι αυτός;

Την Κάθριν Άστον είχατε δασκάλα;

Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas

Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου… Δείτε περισσότερα άρθρα

9 σκέψεις σχετικά με το “Η ιδιαίτερα δύσκολη θέση του κ. Boson de Higgs”

Ο/Η johnorcos λέει:

10/04/2014 στο 22:47

Τον τελευταιο μηνα οι κουκουλοφοροι που παρισταναν τους αντικειμενικους και εγκριτους δημοσιογραφους πεταξαν τις κουκουλες και ενσωματώθηκαν στα κομματα που τους τάϊζαν τόσα χρονια και μας καλουν να τους ψηφισουμε.
Ο μεγαλοδημοσιογραφος Σταυρος Θεοδωρακης εφτιαξε τον κλωνο του παλιοΠΑΣΟΚ , η εγκριτη Μαρια Σπυρακη υπ. ευρωβουλευτης στην ΝΔ και αλλοι.

Ο Νίκος Χατζηνικολάου, ο γνωστός μεγαλοδημοσιογράφος, μεγαλοεκδότης, μεγαλομπλόγκερ και αισίως μεγαλοπανελάρχης, στο Twitter απείλησε με μήνυση πολίτη επειδή τον ρώτησε για τη χορηγία στη Real News από το υπουργείο Παιδείας!!!
για την προμήθεια…3 «διδακτικών» βιβλίων.
1) Πάπισσα Ιωάννα,
2) Υπέροχη Ελλάδα,
3) Αθήνα – 60 μορφές στο φως

ο τρίτος τίτλος (μεγέθους 132 σελίδων) δεν κυκλοφορεί στην αγορά,
αλλά τυπώθηκε για να μπει στη σακούλα της Real News, στις 11/9/2010.
η Πάπισσα Ιωάννα κοστολογείται από 15 έως 30 ευρώ
η τύχη του Υπέροχη Ελλάδα, αγνοείται,
http://eleftherologion.blogspot.gr/2013/10/twitter-real-news.html

Ο εκπροσωπος της ΝΔ μολις χθες ανακαλυψε την πρωην εισαγγελεα Χρυσούλα Γιαταγάνα που την εδιωξε το παλιοΠΑΣΟΚ.
( Μου ανέθεσαν να κάνω μια ανάκριση μέσα στις φυλακές Επταπυργίου το 1986 και όταν είδαν ότι έχω συγκεντρώσει τέτοιο υλικό που αποδείκνυε την τέλεση σωρείας κακουργημάτων μου είπα ΄κουκούλωσε την΄)

Του χρονου που θα κυβερνον οι Συριζαιοι ειμαι σιγουρος οτι θα ανακαλυψουν τον Κ.Καββαθα και θα ρωτανε:
μα γιατι δεν μας τα λεγατε αυτα τοσα χρονια?
γιατι δεν μας ειπατε να βαλουμε monorail στην Θεσσαλονικη??
και το μετρο μας κολλησε στην μεση???
γιατι δεν μας ειπατε τιποτα για την αξιοποιηση του αεροδρομιου ελληνικου????

Μπορεις να ετοιμαζεις απο τωρα τις απαντησεις σου σε ολα τα λαμογια που κυβερνησαν και θα κυβερνησουν τον τοπο, καθως και σε ολα τα γαλοζοπρασινα ανθρωπακια που τους ψηφιζουν 30 χρονια και τωρα απορουν γιατι ειναι ανεργοι, απληρωτοι, νηστικοι, χωρις φαρμακα, νοσοκομεια και χωρις σπιτι!!!

Μου αρέσει!Μου αρέσει!

Απάντηση
1. Ο/Η kavvathas λέει:
  
  11/04/2014 στο 02:14
  
  @johncross
  Δεν νομίζω ότι θα ρωτήσουν τίποτα. Κατάφεραν (όλοι) να με τσακίσουν εκτός από οικονομικά και από πλευράς υγείας…
  Υπερβάλλετε σε κάποια σημεία αλλά, γενικά, αυτή είναι η εικόνα. Έχουν τους «δικούς τους», όπως η Πάπισα Μάνδρα π.χ) να λένε τα πιο απίθενα πράγματα
  
  Μου αρέσει!Μου αρέσει!
  
  Απάντηση
2. Ο/Η kavvathas λέει:
  
  11/04/2014 στο 19:14
  
  @johncross
  Επαναλαμβάνω… Το μόνο που αισθάνομαι, μετά από αυτό το μοναδικό (στο κόσμο) εκδοτικό και δημοσιογραφικό ταξίδι, είναι κούραση και αηδία.
  Θα έλθει ποιος να ρωτήσει -κι’ εγώ ν’ απαντήσω; Ο Μπένι; Ο Αντουάν; Το Παπαδημούλι; Το Μπεγλίτι; Το Γιωργάκι; Το Καμίνι; Το Σπηλιωτόπουλο; Το Κρο Μανιόν; Και, έστω ότι είχα τη δύναμη (που δεν έχω). Τι θα έλεγα; Αυτά που γράφω 50 χρόνια τώρα;
  
  υ.γ Βλέπω (στο mini channel) την Μέρκελ με τους νέους επιχειρηματίες και θυμάμαι το …1992 και τον αγώνα να φτιάξω την δεύτερη ιντερνετική εταιρία στην Ελλάδα (την Techlink) και τους εξευτελισμούς που δέχτηκα όταν έκανα το λάθος να επισκεφθώ (με το «πι-σι» υπό μάλης) 3-4 από τα διακεκριμένα σκουπίδια της εποχής
  Θα πείτε mea culpa και θα το δεχτώ
  
  Μου αρέσει!Μου αρέσει!
  
  Απάντηση
Ο/Η the_orange_dream λέει:

10/04/2014 στο 23:55

ο κύριος ΤΙΠΟΤΑ….όπως είχε ειπωθεί παλιότερα για άλλον πολιτικό.λίγο δεξιά, λίγο αριστερά, με δόση ομπάμα και μπόλικο φιλελευθερισμό στους 250 βαθμούς κελσίου…έτοιμος ο χυλός

Μου αρέσει!Μου αρέσει!

Απάντηση
1. Ο/Η Dimitris λέει:
  
  11/04/2014 στο 08:51
  
  Φιλαράκι καλή σου μέρα!,
  Γιατί ακόμα βλέπεις αυτά τα κανάλια και χαλάς την υγεία σου? Η άνοιξη έφτασε, πάρε μια φωτογραφική μηχανή και τράβα στην Πάρνηθα, φωτογράφιζε ότι «κάδρο» σου αρέσει, να δεις θα σου φύγει και το άγχος, το αυχενικό θα αποτοξινωθείς,από τα προβλήματα και θα γίνεις περδίκι..
  Γράψτα έστω και για λίγο στα @@ σου
  Η φώτο εδώ https://www.flickr.com/photos/51299287@N03/13740647685/ εξαιρετικά αφιερωμένη…
  
  Μου αρέσει!Μου αρέσει!
  
  Απάντηση
  1. Ο/Η kavvathas λέει:
    
    11/04/2014 στο 09:08
    
    @Dimitris
    Δυστυχώς δεν μπορώ ούτε να οδηγήσω…
    
    Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Ο/Η Dimitris λέει:

11/04/2014 στο 10:42

Περαστικά!!!!

Μου αρέσει!Μου αρέσει!

Απάντηση
1. Ο/Η kavvathas λέει:
  
  11/04/2014 στο 12:23
  
  @Dimitris
  Τι …περαστικά ρε Δημήτρη; Απ’ τα μέσα Δεκεμβρίου είμαι το …1/3!
  
  Μου αρέσει!Μου αρέσει!
  
  Απάντηση
Ο/Η Tιμητής λέει:

15/04/2014 στο 13:30

Τουλάχιστον αυτός έκανε κάτι, με τα στραβά του και τα ανάποδά του…

Μου αρέσει!Μου αρέσει!

Απάντηση