Τι «Δράσεις» θα κάνει ο Γεώργιος ο 2ος Παπάντριου ο 3ος και λοιπά, σκληρά ερωτήματα

 …Ναι κάνει. Το διαπίστωσα απ’ τη δήλωση που έκανε (σε άπταιστα αμερικανικά), στο πρτοκτορείο Bloomberg αλλά, και από την «ξυνίλα» στο πρόσωπο του Benny de Shreck όταν, χτες είπε ότι, ο Φόρεστ έχει «πολλές εκκρεμότητες» με το Όλον ΠΑΣΟΚ
 Οι μισοί διαπιστευμένοι στο Κόμμα (και χοντρά ευνοημένοι με θέσεις-φιλέτα στα τηλεπτικά κανάλια της πλέον ευτελισμένης διαπλοκής στην Ε.Ε), λένε ότι, θα «εκπλήξει» πολλούς με τις αποφάσεις του, ιδιαίτερα μετά την «τσεγκεβαρική» στάση του απέναντι στις τράπεζες. Όχι στην ανακεφαλαιοποίηση φώναξα ο μέγιστος (με φόντο τον Παρθενώνα) και, πράγματι, ο Πάνος Καμμένος έπαθε μίας μορφής σοκ -που ακόμα δεν έχει αποκαλυφθεί- μια και, ξαφνικά, βρέθηκε στο ίδιο στρατόπεδο με τον Μεγάλο Στοχαστή
 Τίθεται λοιπόν το ερώτημα: πως θα διαμορφωθεί το «κλίμα» που, κάθε βράδυ, «αλλάζει» η Κα Τρέμη καθώς αιωρείται απ’ τον Μεγάλο στον Λιγότερο Μεγάλο Δημοσιογράφο; Θα το πάρει το «Ποτάμι»; Θα το πνίξει η «Ελιά»; Θα υπάρξει ένας συνδυασμός ανάμεσα στη «Νέα Ελλάδα», στην «Παλαιά Πατρίδα», στη «Συκιά», στο Όλον ΠΑΣΟΚ, στη σημιτική «Μέση Γη» (και στο Γκόλουμ ντε Μπιντέ); Θα μπορέσει ο Αντουάν ντε Σεν Εξουπερί να συνεργαστεί με αυτά τα Projects ή θα θα επικρατήσει η λογική του κ. Στρατούλι (με ιώτα pls);
  Και, αν στις Ουροεκλογές το όλον ΠΑΣΟΚ πάρει 3%, η νέα ΝΔ 5%, ο ΣΥΡΙΖΑ 18%, η ΧΑ 20% και το «Ποτάμι» 34%; Ποίον το μέλλον της Ισχυρής Ελλάδας με PM to be τον κ. Σταύρο Θοδωράκη (ο πρώτος στη παγκόσμια ιστορία με αυτοφυές backpack), τον Νίκο Δήμου Υπουργόν από το Εξωτερικόν, τη Κα Σώτη υφυπ από το Εξωτερικόν, τον Τάσο Τέλογλου σύμβουλο σε θέματα Γερμανίας (Μερσεντέ, Μπεμβέ, Μέρκελ, Σπύρο Σ, Αυντί, Ζίμενς κλπ) και άλλες ΜΚΟ προσωπικότητες σε κρίσιμες θέσεις όπως το Υπουργείο Εθνικής Αμύνης… Άγνωστες οι βουλές του κυρίου Σπάϊρου Σάουερκράουτ, La Lioti & Li Vani
 
Και μετά, στις «κανονικές» εκλογές, τι θα γίνει; Θα υπάρχουν «δύο μεγάλα κόμματα» ή 13  projects?
Και ποίο project θα έλθει πρώτο, εμπρός από 12 δεύτερα; Θα είναι μνημονιακό; Αντιμνημονιακό; Αμφί; Bi ή trisexual? Κανείς, ούτε η GPO δε ξέρει αλλά, όλα θα εμφανιστούν σε όλη τους την (κοινότυπη) μεγαλοπρέπεια εις το άμεσο μέλλον

Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas

Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…

3 σκέψεις σχετικά με το “Τι «Δράσεις» θα κάνει ο Γεώργιος ο 2ος Παπάντριου ο 3ος και λοιπά, σκληρά ερωτήματα

  1. Δάσκαλε, ένα απο αυτά τα τσόλια το είχες να αρθρογραφεί. Δεν ζητάω ευθύνες, απλώς καταλογίζω ελαφρυντικά σε εμάς τους υπόλοιπους, που την πατήσαμε πολλάκις.

    Μου αρέσει!

    1. @KostasK
      Πολλά τα λάθη μου αλλά, πρέπει να παραδεχτείτε ότι, σιγά-σιγά τα διόρθωσα. Τα όσα συνέβησαν μετά την πώληση των Τ.Ε απλώς ΔΕΝ με αφορούσαν. Η βρωμιά είχε κατακλύσει τ’ απομεινάρια της

      Μου αρέσει!

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Αρέσει σε %d bloggers: