Γκαλοπ

Όπως ίσως έχετε καταλάβει η υγεία μου δεν επιτρέπει την ανανέωση του σαφώς καλύτερου αλλά πολυπλοκότερου META4Four. Όμως είναι και κάτι άλλο… Το site δεν επιτρέπει στον ιδιοκτήτη να κάνει ένα μικρό σχόλιο. Όλα είναι με …τεράστιους τίτλους-:) Γι’ αυτό λέω να χρησιμοποιήσω πάλι το http://www.kavvathas.com. Τι λέτε; Συμφωνείτε ή διαφωνείτε;

Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas

Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…

49 σκέψεις σχετικά με το “Γκαλοπ

  1. ΕΙΜΑΙ ΜΑΖΊ ΣΟΥ ΑΠΌ ΤΟ ΠΡΏΤΟ ΤΕΎΧΟΣ ΤΩΝ 4Τ. ΣΕ ΔΙΑΒΑΖΩ ΌΠΟΥ ΚΑΙ ΝΑ ΓΡΑΦΕΙΣ. ΠΡΟΤΙΜΩ ΌΜΩΣ ΤΟ Mac vat has. com.

    Μου αρέσει!

  2. Good timing.
    Ετοιμαζόμουν να σας γράψω μήνυμα ειδικά γι’ αυτό.
    Το blog ήταν πολύ πιο ευάερο, ευήλιο και λειτουργικό.
    Συμφωνώ 99..000%
    Σ. Π.

    Μου αρέσει!

      1. Τι έχει και δεν διαβάζεται;;;
        Λες να γέρασα τόσο πια και δεν βλέπω αυτό που βλέπουν όλοι οι άλλοι;;;
        Περαστικά…όπου και να γράφεις….διαβάζονται..εδώ και μερικές δεκάδες χρόνια!! 🙂

        Μου αρέσει!

  3. Οπως και οι προλαλησαντες λενε, το ιδιο κανει, αρκει να μπορουμε να σε διαβαζουμε. Οπου σε βολευει Δασκαλε!

    Μου αρέσει!

  4. Κ.Κ μου.. Γράφε από όπου προτιμάς εσύ.. Είτε είναι meta4four, είτε kimolia4four, είτε εδώ, εσύ απλά ΓΡΑΦΕ.. Μαζί σου από τή δεκαετία τού…60.. ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ γιά τήν ενημέρωση..
    ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ γιά μιά ακόμη φορά..
    Προϊδρυτικός.

    Μου αρέσει!

  5. Γραψε οπουδηποτε με οποιοδηποτε τροπο
    οσοι θελουν να σε διαβασουν, θα σε διαβασουν και στα κινεζικα!!!
    Γιατι το site δεν επιτρέπει στον ιδιοκτήτη να κάνει ένα μικρό σχόλιο???
    Eλπιζω το META4Four να μην το εχεις αναθεσει στα ιδια προσωπα (ή συγγενεις τους) που ειχες αναθεσει τις Τεχνικες Εκδοσεις και τις ναυαγησαν!!!

    Μου αρέσει!

  6. Γραψε οπου σε βολευει με οποιοδηποτε τροπο,
    οσοι θελουν να σε διαβασουν, θα σε διαβασουν και στα κινεζικα.!!
    Γιατι το site δεν επιτρέπει στον ιδιοκτήτη να κάνει ένα μικρό σχόλιο.??
    Ελπιζω το META4Four να μην το εχεις αναθεσει σ’αυτους που ειχες αναθεσει τις Τεχνικες Εκδοσεις και τις ναυαγησαν!!!

    Μου αρέσει!

  7. Συμφωνώ κι εγώ για το πιο απλό. Μου αρκεί προς το παρόν να μπορώ να σε διαβάζω και να μπορώ να σχολιάζω πιο εύκολα!!!

    Μου αρέσει!

  8. OK συμφωνώ και εγώ. Το blog είναι πιο λειτουργικό. Αρκεί να σε διαβάζουμε … περαστικά δάσκαλε και προχώρα γερά !!!

    Μου αρέσει!

  9. εγω διαφωνω… υποτίθεται οτι ξεκίνησες κατι διαφορετικό και θα αφορούσε περισσοτερους …επειδη απετυχε δεν σημαινει οτι πρεπει να γυρίσεις πισω… η γνωμη μου φυσικα δεν ειχει καμια αξια γιαυτο πρεπει να κανετε αυτο που θεωρητε οτι σας βολεύει καλυτερα… …

    Μου αρέσει!

    1. @george
      Είναι φανερό ότι, το κάλεσμα για συμμετοχή σε «κάτι διαφορετικό» δεν είχε το αναμενόμενο αποτέλεσμα. Ίσως, αν έκαν κι’ έγώ ένα κόμμα με τοπν Νίκο Δήμου να είχα καλλυτερη τύχη. Όμως τα χρόνια πέρασαν καιη …λ’αμψη μου δεν μπορεί να επισκιάσει εκείνη του Σταύρου και κυρ’ Σταύρου αφέντη τσουτσουλομύτη

      Μου αρέσει!

      1. Με τον Νίκο Δήμου!!! Εσύ..!!! Το ανέκδοτο της δεκαετίας!!!!!

        Όπως μου είχες πει κάποτε (που να θυμάσαι τώρα τον Νασο) από την εποχή της techlink με τα λίγα modem!!!

        Μου αρέσει!

  10. Τι έχει και δεν διαβάζεται;;; η νέα σελίδα;;;

    Το μέγεθος των γραμμάτων αλλάζει εύκολα αν αυτό σε ενοχλεί!!

    Λες να γέρασα τόσο πια και δεν βλέπω αυτό που βλέπουν όλοι οι άλλοι;;;

    Περαστικά…όπου και να γράφεις….διαβάζονται..εδώ και μερικές δεκάδες χρόνια!! 🙂

    Μου αρέσει!

      1. @Greekx
        Η ώρα είναι 05.00 και οι (φοβεροί) πόνοι δεν μ’ αφήνουν να κοιμηθώ. Το ξέρω ότι αλλάζουν. Εγω βαρέθηκα να μαθαίνω. Από το 1984 μαθαίνω τους Η/Υ

        Μου αρέσει!

      2. Εύχομαι περαστικά, δεν είπα ότι δεν ξέρεις!!!!!!!
        Επίσης κι εγώ δεν μπορώ και δεν θέλω να κοιμηθώ 🙂

        Μου αρέσει!

      3. Αν κατάλαβα καλά κι αν το λες για μένα μην ανησυχείς κοιμάμαι 4, 5 ώρες την ημέρα εδώ και …60 χρόνια..μια χαρά είμαι!!

        Μου αρέσει!

  11. Καββαθας, ετσι για να τους «μπαινεις» περισσοτερο στο ματι η οπου…ΑΥΤΟΙ επιθυμουν!… 🙂
    META4FOUR…for ever, αλλα σε εντυπη μορφη αργοτεροτερα…

    Μου αρέσει!

Γράψτε απάντηση στο Georgios Kapralos Ακύρωση απάντησης

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Αρέσει σε %d bloggers: