Διαπλοκή και Κυβέρνηση βάζουν νέα Διόδια από την Κηφισιά! Σύντομα και στα σπίτια μας!

ΠΗΓΗ: filonoi.gr24 Oct 2013 12:30 AM PDT

Νέους σταθμούς διοδίων στους κόμβους Κηφισιάς (Καλυφτάκη), Βαρυμπόμπης και Αγίου Στεφάνου ετοιμάζεται να τοποθετήσει η εταιρία «Νέα Οδός», που εκμεταλλεύεται από το 2007 την Εθνική μας Οδό από τον κόμβο Μεταμόρφωσης έως τη Σκάρφεια Φθιώτιδας.

Η εκμετάλλευση του δρόμου παραχωρήθηκε το 2007 με τη «λεόντειο» σύμβαση παραχώρησης που υπέγραψε το Ελληνικό Δημόσιο επί κυβέρνησης ΝΔ και με τη σύμφωνη γνώμη ΠΑΣΟΚ και ΛΑΟΣ, με την κοινοπραξία «Νέα Οδός Α.Ε.». Στην κοινοπραξία συμμετέχουν οι πολυεθνικές εταιρίες ACS Group,Ferrovial και ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.

Οι χρηματοδοτικές ανάγκες του ήδη υπερκοστολογημένου έργου ανέρχονται σε περίπου 1,2 δις ευρώ. Είναι χαρακτηριστικό ότι η κοινοπραξία «Νέα Οδός Α.Ε.» συμμετέχει στη χρηματοδότηση του έργου με μόλις 6% από το μετοχικό της κεφάλαιο (75 εκατ. ευρώ). Το 30% της χρηματοδότησης (360 εκατ. ευρώ), καλύπτεται από κεφάλαια του Ελληνικού Δημοσίου και της ΕΕ (δηλαδή από το υστέρημα του ελληνικού και των υπόλοιπων λαών της ΕΕ). Τέλος, οι τράπεζες συμμετέχουν στη χρηματοδότηση μέσω δανεισμού κατά 54%, ήτοι 662 εκατ. ευρώ. Η ειρωνεία είναι ότι ο τραπεζικός δανεισμός λαμβάνεται με την εγγύηση του Ελληνικού Δημοσίου (δηλ. του ελληνικού λαού) και η αποπληρωμή του γίνεται από την είσπραξη διοδίων τελών (δηλ. πάλι από τον ελληνικό λαό).

Ο ελληνικός λαός δηλαδή, όχι μόνον καλείται να πληρώνει υπέρογκα διόδια, αλλά υποχρεώνεται και να αναλαμβάνει αυτός το ρίσκο της επένδυσης, χωρίς να καρπώνεται κανένα όφελος από τα υπερκέρδη της κοινοπραξίας τα οποία καταλήγουν στις τσέπες των μεγαλοεργολάβων. Επίσης, σκανδαλώδες είναι το γεγονός ότι πριν από λίγο καιρό το Ελληνικό Δημόσιο με φωτογραφικό νόμο χάρισε στη Νέα Οδό πάνω από 20 εκατ. ευρώ για αυθαίρετα κτίσματα και σωρεία πολεοδομικών παραβάσεων.

Σαν να μην έφταναν όλα αυτά, η κοινοπραξία Νέα Οδός έχει προβεί σε βιομηχανία μηνύσεων και αγωγών κατά του Κινήματος Δεν Πληρώνω και κατοίκων, για τον πρωτοπόρο αγώνα τους ενάντια στα διόδια. Να επισημάνουμε, ότι μόνο στην περιφέρεια Ωρωπού, είναι τοποθετημένοι 8 σταθμοί διοδίων, γεγονός που αποτελεί παγκόσμιο ρεκόρ.

Η απληστία των μεγαλοεργολάβων δεν έχει τέλος. Η Νέα Οδός Α.Ε. «φιλοδοξεί» να τοποθετήσει και νέους σταθμούς διοδίων, για πρώτη φορά εντός του αστικού ιστού (Κηφισιά- Καλυφτάκη, Βαρυμπόμπη, Άγ. Στέφανος). Η φιλοδοξία αυτή των μεγαλοεργολάβων είχε αρχίσει να ψελλίζεται από το 2009 κιόλας. Ο μαραθώνιος αγώνας του Κινήματος Δεν Πληρώνω, καθώς και η τεράστια εκλογική του επιτυχία στις εθνικές εκλογές του 2012 ανέτρεψαν προσωρινά αυτά τα σχέδια (στις εθνικές βουλευτικές εκλογές του 2012 το Κίνημα Δεν Πληρώνω έλαβε 60.000 ψήφους, ήτοι 1%). Παρόλα αυτά το βάθεμα της οικονομικής κρίσης σε συνδυασμό με την αυξανόμενη απληστία των μεγαλοεργολάβων επανέφεραν το ζήτημα της τοποθέτησης νέων διοδίων.

Δεν πρόκειται να τους το επιτρέψουμε. Το Κίνημα Δεν Πληρώνω, ως η μόνη οργανωμένη δύναμη που μάχεται εδώ και 4 χρόνια για την ελεύθερη πρόσβαση του λαού στα κοινωνικά αγαθά (δρόμοι, Παιδεία, Υγεία, Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, ηλεκτρικό ρεύμα, νερό κ.α.), καλεί τους κατοίκους των περιοχών που πλήττονται να συστρατευθούν με το Κίνημά μας προκειμένου να ανατρέψουμε τα προκλητικά σχέδια των μεγαλοεργολάβων. Το Σύνταγμα μας (άρθρο 5 παράγραφος 4) για την ελεύθερη μετακίνηση μας είναι παραπάνω από οποιαδήποτε σύμβαση παραχώρησης.

Την ίδια ώρα που ο ελληνικός λαός πεινά, οι μεγαλοεργολάβοι δεν χορταίνουν. Θέλουν να αποκλείσουν ολόκληρες περιοχές περικυκλώνοντάς τες με σταθμούς διοδίων. Θέλουν να μας κλείσουν στα σπίτια μας. Δεν θα τα καταφέρουν. Το Κίνημα Δεν Πληρώνω είναι αποφασισμένο να ελευθερώσει τους δρόμους μας από τους σύγχρονους προκρούστηδες. Απαιτείται η παρουσία όλων στον δίκαιο αγώνα μας!

Όλοι μαζί μπορούμε!

 

Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas

Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…

8 σκέψεις σχετικά με το “Διαπλοκή και Κυβέρνηση βάζουν νέα Διόδια από την Κηφισιά! Σύντομα και στα σπίτια μας!

  1. Απίστευτο; Και όμως εδώ φτάσαμε. Να πληρώνουμε «διόδια» για να πάμε στον Άγιο Στέφανο! Το γεγονός ωχριά μπροστά στα άλλα που συμβαίνουν. Στη πώληση του επιχειρήσεων που με κόπο και αίμα δημιούργησε ο …Ιρλανδικός λαός (σημ: δεν γράφω «ελληνικός» για να μη χαρακτηριστώ αναρχικός)
    Τι μπορεί να περιμένει όμως κάποιος απ’ τις φράπες που κυβερνούν;

    Μου αρέσει!

    1. Λες να πρέπει μαζί με την πρόσκληση για τσίπουρο , να σας στέλνω και άδεια διέλευσης από τα διόδια για να μην συλληφθούμε ?
      Υ.Γ. Πάντως το επιχείρημα ότι έτσι δεν θα μας επισκέπτονται οι πεθερές , δεν είναι κακό , τι λες Coyote?

      Μου αρέσει!

    2. Προτείνω την επόμενη συνάντηση να την κάνετε στη Γαύδο.
      Πιο φθηνά θα σας έρθει.
      Και μπορεί να γλυτώσετε και την πεθερά του κογιότη. 🙂

      Μου αρέσει!

  2. Εαν παραμεινει ακομα ενα χρονο η ιδια κυβερνηση τοτε θα εχουμε διοδια σε καθε γειτονιά, τοτε θα σταματησουν να σας επισκεπτονται οι πεθερες σας καθε 3 και λιγο!!
    σωθηκατε Ελληνες, η κυβερνηση φροντιζει για εσας!!!

    Μου αρέσει!

  3. Άμ γι’αυτό σκιζόταν ό μαρκο πουλος σήμερα ότι πρέπει νά καταργηθούν τά διόδια γιά τούς βολευτές επαρχίας, λέει, πού θά επισκέπτονται τίς….»περιφέρειές τους»;..
    Ά, ρέ σκίσιμο πού θέλουν
    Προ’ι’δρυτικός

    Μου αρέσει!

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Αρέσει σε %d bloggers: