360 δικαστήρια και 700 δικαστές

...δικάζουν απ’ το πρωί μέχρι τα μαύρα μεσάνυχτα και πέρα τα μέλη της Χ.Α. Κάτω απ’ τις «φαντεζί» τηλεοπτικές «έδρες» σέρνονται σχεδόν 2 εκατομμύρια άνεργοι, χιλιάδες κλειστές επιχειρήσεις, ξεπατωμένες και πουλημένες δημόσιες εκτάσεις (Ελληνικό), κλειστά ΑΕΙ, «πεθαμένα» σχολεία, παράλυτες δημόσιες υπηρεσίες…
Θεέ μου… Τι είναι αυτά που λέω πρωϊνιάτικα; Ας βάλω μία «άνω τελεία», ας «αλλάξω κλίμα», ας σταματήσω να ασχολούμαι με το «μόρφωμα», ας βρω μία άλλη «δράση» γιατί, αν συνεχίσω,, μπορεί να με (ξανα)συλλάβουν για χρέη …25 εκατομμυρίων ευρώ προς το «Δημόσιο»
Ουστ διαχρονικά ανθρωπάκια που βρήκατε παπά να θάψετε 5-6…

Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas

Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…

19 σκέψεις σχετικά με το “360 δικαστήρια και 700 δικαστές

  1. Φίλε, αποπροσανατολίζουν, η καλύτερα έτσι πιστεύουν, διότι όταν η πείνα σου βάζει σουβλιές στο στομάχι δεν ασχολείσαι με την Χρυσή αυγή η την Χρυσή άμμο…….

    Μου αρέσει!

    1. @george
      Ήθελα να ήξερα πως κατάφεραν να γλιτώσουν απ’ τους ανησυχούντες κατοίκους της περιοχής Φαρμακεδόνων-Φαρμακοτριφτών. Θα είχαν μέσο τον Φαρμακοτρίφτη Νεατερντάλη

      Μου αρέσει!

  2. http://www.luxuriamusic.com/

    Η αισθητική είναι η ηθική του μέλλοντος…σας παρουσιάζω το κορυφαίο ιντερνετικό ραδιόφωνο,ως αντίβαρο στη θεωρία των δύο άκρων …δεν κάνω πλάκα…

    Φαήλο,θυμάσαι στην τελευταία επίσκεψή σου σε αυτό το ιστολόγιο που με αποκάλεσες «λυγερό και τσακιστό κογιότ»;

    https://kavvathas.com/2010/11/28/το-άγριο-μέλλον-έρχεται-με-δρασκελιές/
    άκου λίγη καλή μουσική να ηρεμήσουν τα πάθη σου…και αν τυχόν ξαναπεράσεις από δώ,σκέψου ποιο άκρο «λύγισε και τσάκισε»…

    ´Ασχετο υστερόγραφο. Αφέντη,μήπως άκουσες,γιατί αποκλείεται να είδες, τι έγινε στη Τούμπα σήμερα(χθες) σε λέω;

    …ένα πράγμα με πονάει…
    που μετά από 200000 χλμ. πάνω στην GS, είσαι ακόμα βάζελος…

    Μου αρέσει!

  3. πλάκα σε κάνω,έπρεπε να με το πεις;

    μήπως εσύ με κάνεις πλάκα; πω πω τι μπέρδεμα…

    «Ελπιδοφόρα μηνύματα από την Ελλάδα διακρίνουν Γερμανοί αναλυτές στηρίζοντας την αισιοδοξία τους σε δύο παράγοντες: στο επενδυτικό ενδιαφέρον των hedge funds και κυρίως της αμερικανικής εταιρείας John Paulson για τις ελληνικές τράπεζες και στην προσδοκία του πρωτογενούς πλεονάσματος που οι περισσότεροι θεωρούν εφικτό. Ακόμη και «προσεκτικοί» αναλυτές, όπως ο επικεφαλής οικονομολόγος της Bremer Landesbank Φόλκερ Χελμάιερ, εκτιμούν ότι τα χειρότερα για την ελληνική οικονομία πέρασαν, εντοπίζοντας το χαμηλότερο σημείο στο πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους.»

    Πλάκα μας κάνουν…

    Μου αρέσει!

      1. Δάσκαλε!
        Κάποιος κος Πίτερ Χίγκς σου κλέβει το Οσκ… εεεεε Νόμπελ ήθελα να πώ!
        Τρέχαααα!

        Μου αρέσει!

    1. Εγώ πάντως σε λέω θα παραγγείλω μία μπουγάτσα με ανάπτυξη!
      Υ.Γ.: Είδε κανείς τον Βασίλη ? Μετά από ένα τηλεοπτικό πέρασμα από τον ‘e-πληθυντικό’ που τόλμησε να ξεστομίσει κακά πράγματα για το Ελληνικό , αγνοείται!

      Μου αρέσει!

      1. @Σπανος
        Ειναι εκουσια εξαφανιση.
        Απλως ο ΠΡΟ περιμενει να ξαναμεγαλωσει το…μουσι, για να ξαναρχισει τις δημοσιες εμφανισεις!… 🙂

        Μου αρέσει!

      2. @Σπανός
        Την άλλη μέρα έμαθα την απάντηση. Δεν άντεξα τα «Υπουργέ μου». Τον έστειλαν αδιάβαστο όμως, ναι; Ο ένας, ο δημοσιογράφος, είπε ότι, με τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο ελληνικός λαός το Ελληνικό είναι περιτή πολυτέλεια. Ο άλλος, ο υπουργός, είπε ότι το θέμα έχει λήξει
        Τι σημασία έχει αν το, υποτιθέμενο, Ανώτατο Δικαστήριο της χώρας αποφάσισε πως, το Ελληνικό δεν έπαψε να είναι αεροδρόμιο; Τι σημασία έχει ότι, το ΣτΕ ζήτησε από την ΥΠΑ να αποκαταστήσει άμεσα την λειτουργία του; Οι κ.κ. Στουρνάρας και Χατζηνικολάου αποφάσισαν ότι, τα 6500 στρέμματα ανήκουν στους εργολάβους και στους καταπατητές. Αυτή είναι η Ελλάδα και αυτή είναι μία (από 10.000) αιτίες για την άνοδο των κομμάτων των άκρων -που, κατά την ταπεινή μου άποψη, δεν πρόκειται να σταματήσει

        Μου αρέσει!

      3. Τόν είδα κι’εγώ @Σπανέ καί @δημήτρη.. Ρέ τόν έρμο πού τόλμησε νά ρωτήσει κακά πράγματα στόν «υπουργέ μου».. Καλά δέν ήξερε, δέν ρώταγε;.. Άραγε νά σκέφτηκε καθόλου εκείνο τό τρίωρο τόν Κ.Κ, καί τά όσα έχει υπομείνει τόσες δεκαετίες μπροστά σέ τόσους καί τόσους «υπουργέ μου»;.. Άραγε νά τού πέρασε απ’τό μυαλό εκείνη τή στιγμή, τής «περιτής πολυτέλειας», νά πετάξει ένα μεγαλοπρεπές «βρέ δέ ##μιέσαι καί σύ κι ό γρύλος σου», στόν γυμνοσάλιαγκα,καί νά φύγει;.. Καλά νά πάθει !!..
        Προ’ι’δρυτικός

        Μου αρέσει!

    2. @coyote
      Κάθε άλλο! Αν βρουν αέριο στο Οικόπεδο 12 θα γίνει πάρτι. Γιατί νομίζεις ότι έγινε η επίσκεψη Σαμαρά σε ΗΠΑ και Ισραήλ; Δεν μπορώ να σκεφτώ άλλο λόγο για την αισιοδοξία που εκδηλώνουν ορισμένοι απ’ τους κυβερνώντες αλλά, αν θυμάσαι, και την πριν από 2-3 μήνες προφητεία του Κάλχα ότι, στην Ελλάδα θα υπάρξει «ανάπτυξη». Ένα δείγμα είναι ότι, ήδη αυξήθηκαν οι πωλήσεις «γιωταχί». Το επόμενο βήμα σε μία ευνομούμενη χώρα που, τις τελευταίες 30 μέρες, πολεμάει λυσσασμένα τον φασισμό, είναι να πουληθεί και κανένα Καγιέ…

      Μου αρέσει!

  4. Αλήθεια Κ.Κ, ξέχασα νά σέ ρωτήσω.. Πώς σού φάνηκε ή συμπεριφορά τών Olins αερίου πού φορούσε ό άλλος, όχι ό «υπουργέ μου», ό άλλος(«ξέρεις»), όταν απαντούσε ότι «τό θέμα έχει λήξειειειει, δέν υπάρχει θέμα αερολιμένος»;.. Εμένα μού φάνηκε ότι υπήρχαν κάποια προβλήματα σέ προφόρτιση, καί απόσβεση επαναφοράς, μέ αποτέλεσμα τό σουστάρισμα τής καρέκλας έ;.. Εσύ σάν πολύ πιό έμπειρος ξέρεις καλύτερα.. Γιά πές..
    Προ’ι’δρυτικός.

    Μου αρέσει!

    1. @Προϊδρυτικός
      Ξέρεις… Κουράστηκα πια. Μετά την «ξεπέτα» του υπουργού και του «υπουργέ Μου» για το (ξε)πουλένο αεροδρόμιο αισθάνθηκα πιο μ…ς από ποτέ

      Μου αρέσει!

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Αρέσει σε %d bloggers: