Η Αγρύπνια… Ένα σίριαλ που τελειώνει με το Τέλος

Αναρτήθηκε από τον/τηνkavvathasΔημοσιεύθηκε στην4ο Ραιχ,Cartoon Network,CyberView,Εν Λευκώ,Ιστορίες απ' την Mordor

Πονούσε η μέση, η πλάτη, δεν μπορούσα να περπατήσω. Ξυπνούσα 5 φορές τη νύχτα, έβλεπα εφιάλτες αφήστε που ανέβηκε το ζάχαρο. Πήγα στον γιατρό, περιέγραψα τα συμπτώματα, μου έκανε check up, δεν βρήκε σοβαρή βλάβη. γύρισα σπίτι και βάλθηκα να ψάχνομαι. Μπας κι’ είναι οι κάμποι, τα βουνά, μπας κι’ είν’ οι ραχούλες;

Και, εκεί που βασανιζόμουν ανοίγω το idernet όπως το αποκαλεί η Κα Καθηγήτρια Κα Τσουλουφίδου και, ω του θαύματος! Ιδού η αιτία της ταλαιπωρίας μου. Δεν ήξερα πότε θα παρουσιαστεί η νέα γενιά της C-Class, στην οποία, όπως πληροφορούμαι, η γερμανική φίρμα να δίνει έμφαση στο design και στην οικονομία καυσίμου. Για το design ένα έχω να πω. Χρειάστηκαν 100 χρόνια για την `Mercedes να μεταμορφωθεί σε Χιουντάι και 10 χρόνια για την Χιουντάι να γίνει «μερσεντέ»

Οι πόνοι στη μέση πέρασαν, ξαναβρήκα τα πόδια, σταμάτησαν οι αϋπνίες και επανήλθα σε κανονικούς, νεοελληνικούς ρυθμούς ζωής αφού όνειρο μου είναι να πάρω μερσεντε, να πουλάει ο Βιλεμ Κράουτ, να έχει δουλειά ο Διευθυντής Πωλήσεν Νίκος Τραμπάκουλας αλλά, και η υπεύθυνη Δημοσίων Σχέσεων Ρούλα Καρούλα, να κάνει ματάκια σε μένα και να μου λέει πως «στη διάθεση μου έχω μία πριγκίπησσα γεμάτη βενζίνη να την χαρώ δύο μέρες» (αλήθεια, μου το είπε πριν χρόνια κάποιο βλαχαδερό)

Η Mercedes C-Class (W205) θα παρουσιαστεί (επίσημα) στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2014 αλλά, ρε γαμωτο, δεν θα είμαι εκεί αφ’ ενός διότι δεν μου καίγεται καρφί κι’ αφ’ εταίρου διότι, αρκετές χιλιάδες από δαύτες πουλήθηκαν στην Δημοκρατία της Κοτζαμπασίας και φτάνει πια

Πάντως, για τη περίπτωση που κάποιος εργολάβος, γιατρός, κυριούλης ή ότι συναφές ενδιαφέρεται μαθαίνω ότι, «η C-Class θα βασιστεί πάνω σε μια νέα πλατφόρμα της Mercedes, την περίφημη «MRA» που θα κινεί νέο 2λιτρος turbo βενζινοκινητήρα των 184 και 211 ίππων, ενώ μια νέα εκδοχή του μοτέρ αυτού με πάνω από 250 ίππους θα εφοδιάζει τη νέα Mercedes C300….» Wow, αναφώνησα και πήγα για ύπνο._Κ.Κ.

Υ.γ αυτό το «περίφημη» με τελείωσε

Η Αγρύπνια (ΙΙ)

«…θέλει παπάς ν’ αγιάσει αλλά, ο διάβολος δεν τον αφήνει» λέει ο λαός. Eκεί  που ο  Μορφέας γλυκά ψιθύρισε στ’ αυτί λόγια ο ύπνος να με πάρει (εδώ προσομοιώνω τη ποίηση του Ομήρου στην «Οδύσσεια»), να ‘σου σκάει η είδηση στο site «Financial Press.gr» που έλεγε (με λίγα λόγια)… «Γιατί μπήκε το ΣΔΟΕ στη BMW και τη Mercedes». 

Oh mein Got αναφώνησα, με τον ιδρώτα να τρέχει στο μέτωπο. Τι θα πει τώρα η Μέρκελ; Είναι αυτή, μία επιθετική κίνηση του Antoine de Samar και του Benny de Screk aka Srek aka Zelo για να βάλει γκόλ στο Μνημόνιο ΙΙ; Και αν δεν είναι αυτό τι είναι; Η αφύπνιση του βλαχοδήμαρχου που θα μείνει χωρίς «μπέμπα» ή του άλλου, του φλώρου με την Ζ4 και τα σκατί παντοφλέ που συνάντησα στο bidet;

Πήρα ένα Bespar (πιο ήπιο απ’ το Prozac),  και συνέχισα το διάβασμα…

» ….Τον περασμένο Μάιο, ήρθε στο φως της δημοσιότητας η αποκάλυψη ότι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες πωλούν στην Ελλάδα τα αυτοκίνητα σε εργοστασιακές τιμές δύο και τρεις φορές μικρότερες από ότι στις υπόλοιπες χώρες με αποτέλεσμα το δημόσιο να χάνει έσοδα δεκάδων ή και εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ. Χθες ο υφυπουργός Οικονομικών Γ. Μαυραγάνης, αποκάλυψε ότι του θέματος έχει ήδη επιληφθεί το ΣΔΟΕ το οποίο έχει ήδη πιάσει …στασίδι στη Mercedes και στη BMW. Τα ευρήματα του ελέγχου, είναι πολύ πιθανό να οδηγήσει και σε αλλαγή στον τρόπο φορολόγησης των αυτοκινήτων καθώς ο υπολογισμός με βάση την εργοστασιακή αξία έχει πλέον αποδειχτεί ότι οδηγεί σε κατάφορες αδικίες αλλά και απώλεια εσόδων για το Δημόσιο….»  
«Και τώρα, γουργορομουρμούρισα – υποδυόμενος το στιλ του Τζόις στην «Αγρύπνια των Φίνεγκαν»- τι θα γαμοαπογίνει» . Υπάρχει παρεπιπτουσαπερίπτωση ουρανοκατέβατα να μεγαλοαυξηθούν οι υποαλλεργικές επι-εργοστασιακές ανατιμήσεις και να μην επιπρολάβω να κοπανοχτυπήσω μία μπέμπα»;
Ηρέμησε καλέ μου, ψιθύρισε γλυκά ο Ορφέας Όνειρος  (όχι εκείνος ο μαυρούκος απ’ το Matrix, ο άλλος απ’ την Οδύσσεια που παίρνει διάφορα πρόσωπα και εμφανίζεται στα όνειρα των ισχυρών και, στη περίπτωση μου των αδυνάτων).
Τίποτα δεν θ’ αλλάξει. και, πριν αλέκτωρ φωνήσαι τρις, θα γίνουν εκλογές θα αποφασίσει ο επικυρίαρχος νεοελληνικό-κοτζαμπασικός λαός και η κατάσταση θα επιστρέψει στα πρότερα, το είπε και ο Ευαγγελάτος
Με βήματα αλαφροπάτητα βήματα πλησίασε ο Ορφέας -Όνειρος- Ύπνος. Βάρυναν τα βλέφαρα. Η Κοτζαμπασία δεν κινδύνευε -παρά το γεγονός ότι ο Γερουσιαστής McCein έπαιζε ηλεκτρονικό πόκερ την ώρα που οι Δωριείς ετοιμάζονταν να λιανοβομβαρδίσουν την Τροία
Τελικά οφείλουμε να δεχτοπαραδεχτούμε ότι, η αγρύπνιες παίζουν τερατοάσχημα αντιπαιχνίδια στον ανθρώπινο νου
συνεχίζεται…
Οφ δι ρεκορντ
…Ένα νεάτερνταλ παραβίασε το stop χτύπησε την μοτοσικλέτα τον Χρήστο στον πίσω τροχό, τον έριξε κάτω, την πήγαμε στον «Γιατρό», τον πολύ παλιό μου φίλο τον Μιχάλη τον Μιχαηλίδη που έχει συνεργείο μοτό στην Αμφιθέας. Τον γνωρίζω από τότε που οργάνωσα το 1ο Μοτο Κρος στην Ανάβυσσο! Έβγαλε κάτι φωτογραφίες μαυρόασπρες, κιτρινισμένες και έγχρωμες ξεθωριασμένες κι’ αρχίσαμε… Ρε ‘συ, Αυτή η …κοπέλα δεν είναι ο Αντωνιάδης; Κι’ αυτή η …αδύνατη ο Λέκκας ο Φωτς δεν είναι;
Και δίπλα; Ο Λάκης ο Φωτιάδης; Τι δουλειά έχει η συγκεκριμένη μεγαλοκοπέλα με τους πιτσιρικάδες; Ο Νίκος ο Γκουντούφας που είναι; Κέρκυρα είναι εδώ; Κι’ αυτό; Ράλλυ auto-moto; Πότε έγινε αυτό;
Δύο ώρες «φάγαμε» αλλά ωραία ήταν. Παλιές Benelli, Laverda, ο Νίκος ο Βάης, ο «Νάμνα» aka Τάσος Μυρογιάννης που, τώρα πουλάει κάτι πανέξυπνα, φθηνά  σκέπαστρα που μπορείς  να τα στήσεις μόνος σου και να βάλεις μέσα όλα τα αντικείμενα με τα οποία «θα έκανες» κάτι
Εγώ ακόμα με την R1200R, 95.000 χλμ να είναι καλά η μοτό να ‘μαι κι’ εγώ να φτάσω στο ίδιο νούμερο (χωρίς το …1 αλλιώς θα είμαι Duncan McLeod). Η αγορά έχει κατρακυλήσει είπε ο Doctor  (εγώ του έδωσα το παρατσούκλι το …1971 κι’ είναι κρίμα που δεν το έβαλε στη μαρκίζα του μαγαζιού του να έχει προλάβει τον άλλον, τον …αχώνευτο που θαυμάζω στο Moto GP). Τώρα πουλάει κι’ επισκευάζει σκουτεράκια και, θεέ μου, τώρα γράφω μιλάει ο …Κώνστας και λέει ότι, όλα πάνε καλά στην Ελλάδα αλλά, όπως τονίζει «κάτι πρέπει να κάνουμε κι’ εμεις» μπλα, μπλα, μπλα σε βαθμό -ας τ’ αφήσω καλύτερα
Τι σχέση έχουν αυτά που έγραψα πιο πάνω με την κατάσταση στην `Δημοκρατία της Κοτζαμπασίας; Καμία! Τότε διατί τα γράφω; Διότι κάτι πρέπει να πω βρε αδελφέ για να δικαιολογήσω την ύπαρξη μου
…ξανασυνεχίζεται
από συνέχεια σε συνέχεια
…τελικά ποιος έχει δίκιο; Ο Antoine de St Exupery ή ο AlChip;  Δύσκολο ν’ απαντήσεις για δύο λόγους α. ο ένας είναι αρχηγός της νέας Ν.Δ και ο άλλος αρχηγός του ΣΥΡΙΖΑ. Η νέα Ν.Δ περιέχει Mitaraki, ο ΣΥΡΙΖΑ (τι όνομα!) Stratouli. Πως μπορεί μία κυβέρνηση να κάνει το παραμικρό όταν μέλη της είναι, εκτός απ’ τις παραπάνω μορφές ζωής, και δείγματα όπως giorgaki, simiti, birbili, begliti και, αν υπάρξει συνεργασία των κομμάτων του ευρύτερου Δημοκρατικού Τόξου (τι όρος, τι Obi Wan Kenobi,  τι Μάχη του Lenigrad, τι Star Wars είναι αυτό. Μένω ενεός), που θα περιέχει repussi, κυρ(γ)ιο foti, ίως και quick; Για τους άλλους, τους απογόνους των El ούτε που το σκέπτομαι γιατί είμαι αδύνατος και μπορεί να αρπάξω καμία φάπα… 
Θα μου πείτε υπήρξε στο πρόσφατο και στο μακρινό παρελθόν. Ποιος θα ξεχάσει το gitona (1.10 με τα χέρια στην ανάταση -της ψυχής), το dorabak, το mitsotaki, το geroulano, το droutsa… Ατέλειωτος ο κατάλογος των διαττόντων αστέρων της ελληνικής πολιτικής σκηνής κι’ αυτό χωρίς να πάμε στη 10ετία του 60 και ανασύρουμε όλα τα au bon ton, bakalakos, zanetos και, τελευταία, armani από τοπ χρονοντούλαπο της ιστορίας. Μένω στα πρόσφατα για να μην μπερδευτούν οι νεότεροι που δεν έχουν ζήσει Κα Μαρίκα και Κα Δάφνη.
Μεγάλο τζάρτζαλο έγινε με την ομιλία του Αντουάν στο φάντασμα της ΔΕΘ ο οποίος είπε σωστά πράγματα σε λάθος χρόνο. Είπε για την οικονομία και το τι πρέπει να κάνει «ο Ελληνικός Λαός» τα ίδια που έλεγα εγώ 30 χρόνια πριν αλλά, τον συγχωρώ για το ξεπατίκωμα δεν είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει. Από την άλλη πλευρά ο άλλος, ο αρχηγός των Τουπαμάρος είπε πάλι αυτά που έγρψα πριν τέσσερα χρόνια (διαγραφή του χρέους από την  ΕΚΤ, «εκτύπωση» ψηφιακού χρήματος από την ίδια κλπ) προκειμένου να αντιμετωπιστεί το οικονομικό πρόβλημα της ελληνίτσας και να υπάρξει, οϊμέ, ανάπτυξη. Καλέ ‘συ Αλέξη… Σε ποιόν τομέα ξέχασες να πεις! Στα TGV; Στην διαστημική βιομηχανία; Στην βιομηχανία της Πληροφορικής; Στην Έρευνα και την Εξέλιξη; Στην Πολιτική Αεροπορία; Και, αν γίνει, ας πούμε, το τελευταίο, πως θα αντιδράσουν τα εκτοπλάσματα στο Ελληνικό που έχουν κάνει συνεταιριστικό λαχανόκηπο; Να προσέχεις τι είδους ανάπτυξη ζητάς γιατί υπάρχει κίνδυνος, ο ΣΥΡΙΖΑ να μην συμπεριληφθεί στην (νέα) κυβέρνηση του δημοκρατικού τόξου και να είναι (πάλι) ο Benny de Sreck, o Exupery, μπορεί κι’ κυρ’ Φώτης δεν ξέρω ακόμα!
συνεχίζεται …συνεχώς

…πολλές αγρύπνιες αργότερα

…Είχα καιρό να «βγω» στη τηλεόραση και δεν ήξερα τα… χάλια μου. Χτες με κάλεσε στην εκπομπή που έχει στην δικτυακή TV του Μάκη (Τριανταφυλλόπουλου ντε!) ο καλός μου φίλος ο Κώστας Μπετινάκης και, μπόρεσα να τα δω. Παραμορφωμένος στο ένα μάτι από την αστοχία στο 7ο νεύρο (από στενοχώρια όταν έχασα την εταιρία και τη ζωή μου), υπέρβαρος (101 κιλά), καμία σχέση με τις εκδοτικές φιγούρες του life style που, απ’ ότι μαθαίνω, περνάνε «ζωή και κότα» τα χρυσούλια μου

«Πως κατάντησες έτσι», είπα στον άλλο μου εαυτό Μποζόν ντε Χίγκς. Κούνησε το κεφάλι αποφεύγοντας ν’ απαντήσει. Γιατί δεν έχεις βάψει τα μαλιά, δεν έκανες botox και lifting; Γιατί μωρέ δεν μπανιαρίστικες στο Parasite Beach και στην  Ψαρού; Ούτε ένα Κοχιμπα δεν άναψες χαμένε για να μην αναφερθώ ότι δεν αγόρασες (με διαφήμιση) Πόρσε, πανίβλακα.

Πως είσαι έτσι μωρέ εσύ που, κάποτε, ήσουν αδύνατος σαν στέκα; Άντε να βρω άκρη με τον Χίγκς. Μου μιλάει συνεχώς δημιουργώντας ψυχολογικά προβλήματα σαν τους μαντράχαλους που πάνε στο στρατό και δεν είναι κοντά στη μαμά  τους. Τι το ήθελα; Δεν καθόμουν στ’ αυγά μου; Και καλά με τα δικά μου χάλια… Με τα άλλα τι να πω καθώς, ένα ολόκληρο κράτος που διαθέτει 9 εκατομμύρια πρωθυπουργούς ασχολείται με την δολοφονία του «άτυχου» μουσικού στην Αμφιάλη εκστομίζοντας κάθε λογής ανοησία ενώ, το συμβάν είναι το τέλος (ή η αρχή) ενός δρόμου η κατασκευή του οποίου ξεκίνησε με το τέλος του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου. Ποιος μωρέ συνταξιδιώτες δημιούργησε τις συνθήκες για να βγουν μαχαίρια; Οι σωτήρες που παράστησαν τους πρωθυπουργούς, τα καρτούν που έκαναν την 21η Απριλίου, οι γραβάτες και το Λουι Βιτόν που έπαιξαν το ρόλο του βουλευτή. Όλα; Και ΒΕΒΑΙΑ ΟΧΙ αλλά, οι λίγοι εργατικοί και ευγενικοί εκπρόσωποι του λαού-βουλευτές χάθηκαν στον πολτό των 300 μετριοτήτων. Πολλές φορές έχω αναφερθεί, παραφράζοντας (λίγο) τα ονόματα σ’ αυτούς τους χαρακτήρες που, με τις συμπεριφορές τους άνοιξαν τον δρόμο στην Χ.Α

Τώρα πάνε να τα μαζέψουν αλλά, φοβάμαι πως είναι αργά. Το γυαλί ράγισε και δύσκολα μπορεί κάποιος να το κολλήσει. Τι θα γίνει; Φοβάμαι πως οι ερασιτέχνες που παριστάνουν τους κυβερνήτες και οι εμείς που παριστάνουμε τον …λαό δεν έχουμε πλέον την δυνατότητα να αντιδράσουμε. Πως έχω τη διαίσθηση ότι, οι αποφάσεις που θα πάρουν θα ενισχύσουν αντί να βλάψουν την Χ.Α Ήρωες θα τους κάνουν τα βλήματα μια και δεν ξέρουν ότι αν, η δημοκρατία «μας» (όπως ο εθνικός «μας» αερομεταφορέας, ο τουρισμός «μας» και όλα τα «μας» της δήθεν ευρωπαϊκής δημοκρατίας θα σκάσουν στο πρόσωπο μας

Γιατί; Διότι  τα όποιο αστυνομικά μέτρα θα δημιουργήσουν περισσότερες συμπάθειες προς το ακροδεξιό κόμμα απ’ ότι θα αφαιρέσουν. Πως, θα πείτε, αντιμετωπίζεται το ποτάμι; Κατά την εντελώς πτωχή μου γνώμη μόνο με το παράδειγμα! Ας πούμε ένα «κόμμα» τα μέλη του οποίου είναι τόσο πολιτιστικά, μορφωτικά, επαγγελματικά, κοινωνικά και πολιτικά «σωστά» ώστε η στάση, η συμπεριφορά, το επίπεδο τους να κάνει τα νεάτερνταλ και τα κρο μανιόν της άκρας δεξιάς να αισθάνονται μειονεκτικά. Ένα τέτοιο «κόμμα» πιστεύω ότι θα συγκέντρωνε όλους τους ταπεινούς, δημιουργικούς, σοβαρούς Έλληνες και θα άφηνε έξω, εκτός απ’ τα όποια ανθρωποειδή και τα λουί βιτον, τα καρούζος και τα αρμάνι. Δε ξέρω… Μπορεί να κάνω λάθος και, τα όσα λέω να είναι αποκυήματα της φαντασίας μου, εσείς θα μου πείτε

Υ.Γ Οι «αρμόδιοι» ετοιμάζονται να κάνουν την μεγαλύτερη πολιτική ανοησία (μετά τη γέννηση από αυτούς του Αυγού), θέτοντας την Χ.Α εκτός νόμου -και, στην ουσία, καταργώντας τους νόμους του κράτους!

…ακόμα πιο πολλές αγρύπνιες αργότερα και συγκεκριμένα σήμερα 07/10/13 

Καλέ ‘σεις ακούσατε τι κατέθεσαν οι «προστατευόμενοι μάρτυρες» Γάμμα, Δέλτα, Έψιλον και Σίγμα Ταυ;; Ότι ο Χριστοφοράκος είναι κι’ αυτός προστατευόμενος (μάρτυρας) και, ως εκ της ιδιότητος του, μπορεί να καταγγέλλει όποιον του αρέσει αρκεί να φοράει κουκούλα, ΄ίδια μ’ εκείνη που φορούσαν οι μάρτυρες στη ναζιστική Κατοχή. Τώρα τι μου ήλθε και γράφω τέτοια πράγματα. Δε ξέρω. Μπορεί να φταίει η θέαση του των καθεστωτικών Montblanc στο  Tiny Channel, μπορεί η ιερή οργή του ερπετοειδούς στο άλλο, ίσως η δυσκοίλια φάτσα του Δικαστή Dread ή η παρουσία της Cruella de Ville, ίσως η επικείμενη ψήφιση του ¨αντιρατσιστικού νόμου» που πρέπει να είναι η μεγαλύτερη ανακάλυψη από το «1984» και μετά, ίσως όλα μαζί

Δείτε πως, μία δράκα πειραγμένων προσωπικοτήτων κατάφερε να κάνει αυτό που, ακόμα αποκαλούμε «ελληνικό λαό», να ξεχάσει ότι τον έχουν ρίξει στα τέσσερα και καμιά 30αριά τσόγλάνια του κάνουν την Πράξη και, αντί να σηκωθεί και να τους σπάσει τα μούτρα, φωνάζει «κι’ άλλο, κι’ άλλο, κι’ άλλο». Πως φτάσαμε ως εδώ; Πρώτα τινάζοντας στον αέρα τα θεμέλια της Παιδείας και μετά βάζοντας συγκεκριμένους ξεφτίλες να διδάξουν τη «φιλοσοφία» του life style μέσα από μία σειρά ιλουστρασιόν φυλλάδων που, σαν σύνθημα είχαν το «α περνάτε καλά». Από τις σελίδες των συγκεκριμένων κωλοφυλάδων βγήκαν οι bimbo και τα ανδρόγυνα με τις Ζ4, τις μερσεντέ κομπρέσορ και τα λοιπά μοντέλα που κατασκευάζονται σε ξένες χώρες και πωλούνται σε στερημένου ιθαγενείς και  δολοφόνους ολόκληρων λαών που περιφέρονται στις σικ περιοχές των μεγαλουπόλεων. Δε ξέρω αλλά, έχω την αίσθηση (και μπορεί να κάνω λάθος) ότι, η Ελληνίτσα ακολουθεί με ευλάβεια το δρόμο που της χάραξαν να γίνει δηλαδή ένα θλιβερό προτεκτοράτο με ζωντανούς-νεκρούς πολίτες και νεολαία που, σε ένα μεγάλο ποσοστό μιλάει greeklish με λεξιλόγιο σκύλου. Το υπόλοιπο (ποσοστό)) έχει πάρει ή πρόκειται να πάρει «των ομματιών του» και να φύγει στο εξωτερικό. 

Πολύ φοβάμαι ότι, κάτω απ’ αυτές τις συνθήκες η Ελλάδα βαδίζει ακάθεκτη προς τον βάραθρο και πως, τα απομεινάρια του «ελληνικού λαού» θα αντιδράσουν με τρόπο που, καθόλου δεν θα αρέσει στη Κα Μαράϊα Ρεπούση, στον κύ(ρ)γιο Φώτη και στον Antoine Exuperey. Για τον άλλον, τον «αρχηγό» του ΠΑΣΟΚ, δεν έχω να πω τίποτα γιατί ο άνθρωπος είναι απών. Θα πείτε… Ποία η λύση; Μία… Ο ξεσηκωμός των σοβαρών ανθρώπων, των επιστημόνων και των μηχανικών, των μη ψωνισμένων καλλιτεχνών και λογοτεχνών που, με σοβαρότητα και ταπεινότητα θα οδηγήσουν ότι έχει απομείνει απ’ τους Ιρλανδούς μακριά απ’ την κρίση

Πρόκειται να γίνει αυτό; Δεν νομίζω. Μπορεί να αυξηθούν οι πωλήσεις «γιωταχί», μπορεί να ξεπουληθεί όλη η Δημόσια Περιουσία αλλά, η Ελλάδα δεν θα μπορέσει να γίνει ανεξάρτητη… Απαισιόδοξος; Γκρινιάρης; Άνθρωπος που «επαναλαμβάνεται»; Αυτά και άλλα 100 που γράφω εδώ και 40 χρόνια αλλά, σνιφ, κανείς δεν δίνει σημασία. Αλήθεια τι να κάνω γιατρέ μου;

Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas

Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…

40 σκέψεις σχετικά με το “Η Αγρύπνια… Ένα σίριαλ που τελειώνει με το Τέλος”

  3. «…Χρειάστηκαν 100 χρόνια για την `Mercedes να μεταμορφωθεί σε Χιουντάι και 10 χρόνια για την Χιουντάι να γίνει “μερσεντέ”…»
    Aυτή η φράση τα λέει όλα. Αν και η… μέση (περαστικά) θα εξακολουθεί να υποφέρει λιγότερο μέσα σε μια C-Class! Πάντως πέρυσι και φέτος δεν πουλήθηκε καμία Ferrari στην Ελλάδα. Που θα πάει, θα ανέβει πάλι το metaπασόκ και θα ξανα-δούμε καλύτερες μέρες…

    Μου αρέσει!

    Απάντηση

  5. επειδη εμεις ως ελληνες δεν παραγουμε τιποτα δεν μπορει να κατηγορηται τα δημιουργηματα αλλων λαων … ποσο μαλλον οταν οι εταιριες ειναι πολυεθνικες και σιγουρα δουλευουν και ελληνες…παντως η καταναλωση εχει μειωθει και το design ειναι σχετικο…. η προοδος παντως ειναι τεραστια αλλο που εμεις ειμαστε σκατα…

    Μου αρέσει!

    Απάντηση

  6. Τέτοιο άσχημο αυτοκίνητο ποτέ δεν περίμενα!!
    Στην αρχή το πέρασα για επανέκδοση του Mitsubishi Galant.

    Όμως τώρα έχουμε αυστηρή λιτότητα,
    και εγώ μπορώ να ζήσω χωρίς Μερσεντέ,
    εύχομαι και η Μερσεντέ να μπορεί να επιβιώσει
    χωρίς εμένα.

    Ένας «Ευρωπαίος Καταναλωτής»

    Μου αρέσει!

    Απάντηση

    1. @Πέτρος
      Η τεχνολογική τελειότητα εν σταματάει στη «μερσεντέ». Απλώνεται στη «μπέμπα», στο «αουντί», στο «φοκσβάγκε», στη ζίμενς, ακόμα και στις ηλεκτρικές ξυριστικές brown -που σου ζητάνε 30(;) ευρώ για να σου πουν τι βλάβη έχει. Εγώ, που τα έχω ζήσει και περιγράψει από μικρός, κάνοντας το ολέθριο λάθος να νομίζω ότι, κάποιος (ας πούμε το Gollum που είναι και γερμανοτραφές, για να μην αναφερθώ στον πολιτικό γίγαντα που ακούσει στο όνομα Γεώργιος ο 2ος Παπανδρέου ο 3ος ο οποίος προχώρησε την Δημοκρατία της Κοτζαμπασίας σε δυσθεώρητα ύψη).
      Έγραφα, που λέτε, για τους κινητήρες του Πόρσε, τα διαμάντια της Auto Union-Audi και παρακαλούσα να φτιάξουν (οι Κοτζαμπάσηδες), κάποιο πλαίσιο για να σχεδιάζουν τα Ελληνόπουλα ποδήλατα, ελαφρά αεροπλανάκια, ανεμόπτερα ρε αδελφέ κι’ αν όχι ολόκληρα, σέλες, τιμόνια, ρόδες, καλύπτρες, κάτι ρε κίναιδε μου αλλά, κανείς δεν μου έδινε σημασία.
      «Έλα τώρα Κωστάκη», έλεγαν, «με τ’ αυτοκινητάκια» και με χτυπούσαν με συμπάθεια στον ώμο αφού, ως «κωστάκης», δεν μπορούσα να φτάσω την μεγαλειότητα ενός γυαλιστερού anchorman.
      Έτσι πέρασαν οι δεκαετίες, τα τσογλάνια μου πήραν το scalp (τους το έδωσα δλδ με τις μακακίες μου), με συνέλαβαν «για χρέη προς το Δημόσιο» (ούτε ο Μπαρμπαγιάννης ή ο Σφηκανίδης να ήμουν) αφήστε που, ένας κύρ(γ)ιος με αποκάλεσε «εραστή του αυτοκινήτου» και ψάχτηκα μπας και τα έχω με καμιά «μπέμπα»
      Δεν μπορούσα να κοιμηθώ λοιπόν αφ’ ενός επειδή δεν ήξερα πότε θα εμφανιστεί η νέα S Class αλλά, δεν ήταν μόνο αυτό. Το ξέρετε πως δεν ξέρω πως «πάει» το νέοι αυτόματο Yaris? Τα νέα Renault, Fiat για να μην αναφερθώ στις καινούριες Mazerati και Ferrari και αρχίζω να καταπίνω μπουκάλια Prozac
      Καταστράφηκε η ζωή μου αδέλφια. Έχασα το περιοδικό και έμεινα πίσω! Ούτε την ακατοίκητη ξανθιά που κάνει public relations στην αντιπροσωπεία της Bloggs auto δe γνωρίζω για να μην αναφερθώ στον Διευθυντή Πωλήσεων της «Rising Star Auto» τον οποίο δεν μπορώ να σλουπάρω με το εξώφυλλο του τεύχους Δεκαμβρίου (ή κάτι, δεν ενθυμούμαι βρε αδελφέ)
      Με λίγα λόγια το ψυχολογικό τραύμα είναι εφάμιλλο με εκείνο του βουτηρομπεμπέ που πήγε στρατιώτης και του ‘λειψε η μανούλα άρα καταλαβαίνετε.
      Τι άλλο;
      Α, ναι. Η ΕΛΒΟ και τα Ελληνικά Αμυντικά Συστήματα και η ΕΑΒ και… Πόσες (εκατομμύρια) φορές έχω γράψει πως πρέπει να λειτουργούν οι αποκαλούμενες «αμυντικές βιομηχανίες» και πόσες (εκατομμύρια) φορές έχω ακούσει τη φράση «Αφήστε τον να λέει. Δεν είναι δικός μας».
      Θα κάνουν πόλεμο λένε οι συνδικάλες για να σωθούν οι «βιομηχανίες», τα αχυρόσπιτα που είχαν στηθεί για να τα κονομάνε οι έμποροι όπλων που μένουν στις «καλές συνοικίες», οδηγούν «μερσεντέ», ¨»ρειτζρόβερ» και «καγιέ» και συμφύρονται με την πρωτοπορία της «διανόησης» που περνάει τον χρόνο της μεταξύ Μεγάρου και Σπετσώων
      Ποιος είμαι εγώ, ε;
      Ο Κανένας!

      Μου αρέσει!

      Απάντηση

      1. Αν δεν ήμουνα αυτός που είμαι,ποιος θα ήθελα να είμαι;

        …ο κανένας…πάλι…παραδέξου το…δεν είσαι για τα μούτρα τους…

        μικρή η ζωή,μικρές και οι αλήθειες της…απλά ο κανένας δεν είναι καθένας…είναι το σύμπαν όλον…ε;

        ΥΓ.Το απόλυτο καββαθόνιο σε τροχιά…coyoteracing…να σαι μόνο καλά κε Καββαθά.

        Μου αρέσει!

      2. Ενημερωθείτε για την ψυχική νόσο «συγκινησιακή πανούκλα» από τα βιβλία του Βίλχελμ Ράιχ, ο οποίος αντιμετωπίστηκε για τις απόψεις του, από τους συνανθρώπους του (στις πολιτισμένες ΗΠΑ !) με παρόμοιο με εσάς τρόπο αλλά με πολύ μεγαλύτερη σφοδρότητα.
        Είχες καλές ιδέες ε? Κάποτε εξαιτίας των νέων ιδεών καίγονταν οι πρωτοπόροι ως μάγοι (ο όχλος από κάτω ζητωκραύγαζε) και πάντως δεν έπαψαν ποτέ να τιμωρούνται οι φορείς των ιδεών όταν αυτές απειλούν το «κράτος» όπως το έχει δομήσει η εξουσία της συγκεκριμένης χρονικής περιόδου σε συνεργασία με τη συλλογική σκέψη και νοοτροπία της μάζας. Η ιδέα πχ του να σχεδιάζουν τα Ελληνόπουλα ποδήλατα, ελαφρά αεροπλανάκια κλπ συνιστά απειλή για τους κοτζαμπάσηδες του ελληνικού κράτους. Δεν είναι απλώς αδιαφορία. Θα χάσουν την εξουσία αν ο λαός απελευθερώσει το μυαλό του. Η χώρα αυτή έχει δομηθεί να λειτουργεί με κινητήρια δύναμη την ηλιθιότητα και όχι την εξυπνάδα. Αν πας να αλλάξεις αυτή την αρχή γίνεσαι αυτομάτως εχθρός.

        Μου αρέσει!

  9. Παιρνοντας τη σκυταλη απο τον «Κανενα» Μαντη Καλχα, Bosson de Higgs, να μεγαλωσω λιγο το καδρο, με μια γειτονικη αντιδιαστολη.

    Στο προηγουμενο ταξιδι μου επρεπε να μεινω 21 ωρες στην Κωνσταντινουπολη, αρα …. ξενοδοχειο.

    Με πηγε ενα ειδος Renault Made in Turkey. Στο δωματιο, οι διακοπτες ηταν Legrand Made in Turkey, τα φωτιστικα καποια τοπικη μαρκα Made in Turkey, τα starter και οι μετασχηματιστες τους ABB Made in Turkey, οι λαμπες Philips Made in Turkey, και 1-2 μικροσυσκευες ηταν …. Siemens Made in Turkey (και δεν εχω ακουσει να συνοδευονται απο Χριστοφορακο Made in Turkey!!!)

    Για τους συναναγνωστες που – πιθανον – ετοιμαζονται να μου «την πεσουν» με τα γνωστα τσιτατα περι Τουρκιας να πω να μην κανουν τον κοπο γιατι το θεμα μας τωρα ειναι αλλο, και ας μην στειλουμε την μπαλα στην εξεδρα!!

    Οσο για την επιστροφη, να θυμισω οτι η Turk Hava Yolari εχει σε εκκρεμοτητα παραγγελιες τοσων αεροπλανων οσα εχει συνολικα η «αεροπορικη των 5 ηπειρων» (που βουλιαξε στους 5 ωκεανους).

    Καληνυχτα σε ολους, και να θυμαστε που και που τον Καλχα, γιατι οταν τα’λεγε ημουν ναυτης στη Ρεντινα και μετα φρεσκοπαντρεμενος, και αργοτεςρα φρεσκοχωρισμενος, και κατοπιν ξαναπατρεμενος, και μετα χαζομπαμπας, και υστερα δεν θυμαμαι γιατι βαρεθηκε να τα γραφει, και βαρεθηκα να τα διαβαζω, και σιχαθηκα να βλεπω την αδιαφορια, και αρκεστηκα να του χαριζω την αγαπη και την αναγνωριση μου και ας πανε ολοι οι «αρμοδιοι» να μαμηθουν!!!

    Μου αρέσει!

    Απάντηση

    1. Greek Nigger Blues:

      Woke up early this morning
      Just find out that Iʼm broke
      All night sweat in cold turkey
      And my baby ainʼt home.
      Wore my old trusty t-shirt:
      “Athens two thousand – four”
      Manufactured in Turkey
      Something must have been wrong.

      Μου αρέσει!

      Απάντηση

      1. @hulk
        Για το Greek Niger Blues υποθέτω ότι φταίει ο Νικόλας, πιτσιρικάς ετών 9 που μεγαλώνει σε ένα χωριό της Ηπείρου και όχι, ο Κωστάκης, ο Γιωργάκης, ο Κώστας και λοιποί κοτζαμομπάσηδες του Αμερικανικού, Αγγλικού, Γαλλικού, Γερμανικού και, τελευταία, Κινεζικού Κόμματος, ναι;

        Μου αρέσει!

    2. @Ambassador
      Μα, είχα την εντύπωση ότι οι Τούρκοι είναι «μπουνταλάδες» που, ουδεμία σχέση είχαν/έχουν και θα έχουν με τον «υπερήφανο και ανεξάρτητο» Ελληνικό λαό… Λάθος έκανα;

      Μου αρέσει!

      Απάντηση

  10. Γιατί ρε ΚΚ και λοιποί γκρινiάζετε; Λεφτά για … «πετυχεμένες» εταιρείες υπάρχουν! Για διαβάστε παρακάτω…. (και κλαψτε, γελάστε, εξαγριωθείτε, ότι επιθυμεί ο καθένας!)

    http://www.capital.gr/Articles.asp?id=1864747

    Όπως γράφει και το άρθρο αγαπητέ ΚΚ, ο Θεός έβρεχε εκατομμύρια!! Εσύ πού ήσουν να γεμίσεις μερικές δεξαμενές?
    Αλλα για να παραφράσουμε και το γνωστό ανέκδοτο, γύρω – γύρω καμμένη γη και στο κέντρο να βρέχει εκατομμύρια!! Βρε τι ικανοί που είναι κάποιοι άνθρωποι

    Μου αρέσει!

    Απάντηση

    1. @κουμαρτζής

      Να με συγχωρείς αλλά, δεν «γκρινιάζω». Δέχομαι το πεπρωμένο και, ως άλλη Ιφιγένεια , είμαι έτοιμος να θυσιασθώ έτι περαιτέρω δια το καλόν της Δημοκρατίας της Κοτζαμπασίας

      Μου αρέσει!

      Απάντηση

  11. Αγαπητε Κώστα,
    πριν απο καιρό, κάποιο γιατρό, γνωστό, φθασμένο και κατα τη γνώμη μου καλό επιστήμονα, τον ρώτησε κάποιος θρασύς ασθενής με ύφος πολύ,
    -Γιατρέ τι αυτοκίνητο έχεις, Mercedes ή BMW;
    κι εκείνος πολύ απλά απάντησε,
    – Mitsubishi.
    γιατί πάντοτε και μέχρι σήμερα, απλά αυτοκίνητα είχε. Παρὀμοιο είναι και το ντύσιμό του και το σπίτι του και όλα του.
    Δυστυχώς τέτοιες συμπεριφορες ειναι σπάνιες και το χειρότερο όλων, οταν τις συναντάμε, πολλές φορές τις περιφρονούμε.

    Μου αρέσει!

    Απάντηση

  12. Κοίτα να δείς τί παθαίνει κανείς αν είναι κανονικός, δηλαδή έχει μεγαλώσει δύσκολα, «φτωχά» και με αξιοπρέπεια. Αυτομαστιγώνεται για κάτι που δεν είναι και τιμωρείται γιαυτό που είναι. Είναι δημιουργικός, συναντάει κάτι τύπους που δεν καταλαβαίνουν από χιούμορ να τον ρωτάνε γιατί κατηγορεί τους άλλους που φτιάχνουν κάτι αφού εμείς είμαστε άχρηστοι… και απορεί. Μένει να θυμάται το παρελθόν και πάλι απομένει μόνος με τις ενοχές του για αυτά που δεν έκανε αλλά θα μπορούσε να κάνει αν προσκυνούσε ποδιές λερωμένες. (μακρυά από εμάς). Κι εμείς νομίζω βλέπουμε τον εαυτό μας μέσα από τους ανθρώπους που μας επηρρέασαν και που τους συναντάμε κάθε φορά δίπλα μας με μια φράση τους, μια άποψή τους. Και βέβαια αγαπητοί συναναγνώστες το θέμα μας δεν είναι το νέο μοντέλο της Merc. αλλά η προβληματική που αναπτύσσεται σε σκεπτόμενα όντα όταν «εδω βαρκούλες χάνονται…» και ο μεταμοντέρνος πολιτισμικός μεσαίωνας σαν άλλο αδηφάγο τέρας επιτίθεται να μας καταπιεί.Κι εμείς αδιάφοροι «φίλοι», να ασχολούμαστε και να μην καταλαβαίνουμε τα απλά, κρυμμένοι πίσω από το δάχτυλό μας.

    Αλέξανδρος Ταλάντης

    ΥΓ αν ξανασυναντηθείτε ΚΚ με άλλους αναγνώστες παρακαλώ ειδοποιήστε.

    Μου αρέσει!

    Απάντηση

  13. Αγρύπνια

    Στίχοι: Θανάσης Παπακωνσταντίνου
    Μουσική: Θανάσης Παπακωνσταντίνου

    Αγρύπνια, αψηλάφητο ζώο!
    Δίχως, μια στάλα στοργή,
    σ’ όσους διψάν για χίμαιρες, γέρνεις
    την κούπα σου που `ναι πάντα αδειανή.

    Κι ενώ περνά η νύχτα κατάλευκη,
    βροχερή σαν Κυριακή,
    ξέρω γιατί, στ’ αυτί που σπαράζει,
    χιμάς και γλείφεις σαν το σκυλί.

    Δεν αγαπάς!Αφήνεις τους ψύλλους σου,
    τους ήχους που φτάνουν από μακριά,
    αγρύπνια, κακόφωνο όργανο,
    που αλέθεις των εκλεκτών το «ωσαννά».

    Αγρύπνια της κόλασης κήτος,
    είναι το φιλί σου φωτιά.
    Αφήνει μια γεύση από σίδερο,
    που `χουν ξηλώσει από καράβια παλιά.

    Μου αρέσει!

    Απάντηση

      1. Γιατί έτσι και γιατί ξαγρυπνάω και γιατί θα πάω αύριο και στη συναυλία του Θανασάρα και γιατί είμαι νίντζα…ο άγρυπνος νίντζα…

        …σιγά μην κοιμηθώ…για να με πιάσουν στον ύπνο;…δε σφάξαν…

        ΥΓ.Σημερα στο Τατόι πέφτουν αλεξίπτωτα και ενα από αυτά,αφού με το καλό πατήσει έδαφος,έχει αποστολή να σου μεταφέρει τα χαιρετίσματά μου.

        Οταν λες Σεφέρης; Αυτός με το Νόμπελ; Που έγραψε το ΑΞΙΟΝ ΕΣΤΙ….

        (αααα καλό ε,νομπελ τρόμπας coyoteracing)

        Μου αρέσει!

      2. @coyote
        Και εχτές με αποτέλεσμα να μη πετάξουμε εμείς αλλά, δικοί μας είναι και τους αγαπάμε…
        υ.γ δεν πήγα σήμερα. σπίτι

        Μου αρέσει!

      3. …επίσης θέλω να ενημερώσω εσένα και όλο το ιστολόγιο οτι διαβάζω την Αγρύπνια των Φίνεγκαν…12 σελίδες τους τελευταίους 2 μήνες…έχω κάψει 100 λυχνίες…

        οπότε μη με ζορίζεις…τσαφ…101…

        …είμαι νίντζα,στο πα;…τσαφ…102…

        Μου αρέσει!

      6. Αμόρφωτο κογιότ, ο Σεφέρης πήρε Όσκαρ κι έγραψε το «άντε βλήμα άντε ψώνιο».
        🙂

        Άντε και καλό χειμώνα σε όλους!

        Μου αρέσει!

      7. Του βγάζω το καπέλο…συγκλονιστικό κυνήγι της ουτοπίας αυτή η μετάφραση…εμμονή…

        Μου αρέσει!

      8. Καλέ μου φίλε george…όχι λάθη,πάντα λάθη…

        Να σαι καλά και να έρθεις να σε γνωρίσουμε…αν και όνειρό μου είναι να γνωρίσω τον άλλο george του ιστολογίου που είναι μόνο λάθη(ορθογραφικά)

        Τα λέμε,πάντα εδώ…

        ΥΓ.Χειμώνας…χμμμμ…είναι η εποχή που αυτές ντύνονται; Με το καλό να ρθει μήπως και ηρεμήσει ο θερμοστάτης τους,που ανοιγοκλείνει όλο το 24ωρο καλοκαιριάρικα.

        …μπας και ηρεμήσει και η δική μου υδραργυρική ανεβοκατεβαίνουσα

        Μου αρέσει!

    2. Σπανέ,η ΑΛΦΑ και το ΝΟΜΠΕΛ είναι τα βραβεία στη ζωή…και γω όπως βλέπεις τα τσάκωσα και τα δυο(τα βραβεία κάθαρμα)

      Μου αρέσει!

      Απάντηση

  14. Ενα τέτοιο κείμενο περίμενα δάσκαλε,βγαλμένο θαρρείς απο τα «εν λευκώ» της δεκαετίας του΄90,για να αναφωνήσω:Ο παλιός καλός Καββαθάς είναι ΠΑΝΤΑ ΕΔΩ (γατάκια).

    Μου αρέσει!

    Απάντηση

  15. «Φασίστες δολοφονούν 34χρονο στην Αφιάλη»

    μία φυσιολογική είδηση,μια φυσιολογική μέρα,κατα την διάρκεια μιας φυσιολογικής κρίσης την οποία…

    φυσιολογικοί πολιτικοί άνδρες κλήθηκαν να αντιμετωπίσουν,εκλεγμένοι από ένα φυσιολογικό εκλογικό σώμα που δέχτηκε μία φυσιολογική σειρά μέτρων,με σκοπό περικοπές των δημοσίων δαπανών και αποτέλεσμα…

    μισθοί,συντάξεις,παιδεία,υγεία,εργασιακά κεκτημένα και δικαιώματα,ασφάλιση και μαζι με αυτά η κοινή λογική,να παν εναν εντελώς φυσιολογικό περίπατο,οπότε…

    πράγματα και καταστάσεις που ακούγονταν κάποτε μη φυσιολογικά, τώρα πια αποκτούν ένα νέο νόημα…

    «Φασίστες δολοφονούν 34χρονο στην Αφιάλη»

    ΥΓ.Μισό σχεδόν εκατομμύριο έβγαλαν νόημα απο την ανυπαρξία νοήματος της ΧΑ.

    Μου αρέσει!

    Απάντηση

Σχολιάστε

Ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για την εξάλειψη των ανεπιθύμητων σχολίων. Μάθετε πως επεξεργάζονται τα δεδομένα των σχολίων σας.