Oh mein Got!

flag_t-e

Πολύ «λογοκρισία» πέφτει τελευταία ρε παιδάκι μου σε αυτό το ιστολόγιο! Αποκλείονται τα σχόλια των Παραξενόπουλων, Λογικόπουλων, Γέλο Μπιούτις, Μπλακ Άντερς, Μπλάκ Χέστες, Γκριν Φρογκς, Μαϊμουδόπουλων, εμπόρων αυτοκινήτων, σωφέρ, αγράμματων ντενεκέδων, κατιτις και λοιπών τρολ. Πλάκα έχει!

Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas

Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…

12 σκέψεις σχετικά με το “Oh mein Got!

  1. Έλα τώρα ρε αρχηγέ!
    Δεν είναι μόνο αυτοί που αναφέρεις!
    Γράψε και την πάρτη σου, όλοι το έχουμε πάρει χαμπάρι οτι λογοκρίνειες τον εαυτό σου!
    Ειδεμή θα τους είχες …ησει την …α που τους ….γε!

    Μου αρέσει!

  2. …πολύ καλά κάνεις, διότι άμα μαζευτεί εδώ μέσα η υποκουλτούρα να είσαι σίγουρος τα αξιόλογα πρόσωπα σε αυτή εδώ την μεγάλη παρέα, θα αποχωρήσουν….
    Αυτό που διατηρεί ζωντανή αυτή την ιστοσελίδα είναι εσύ, το καλό κλίμα με την μεγάλη ποικιλία θεμάτων που πραγματεύεσαι και η απουσία των «τρολ» η όπως διαφορετικά αποκαλούνται…..

    Μου αρέσει!

      1. … που όσο πιο ψηλά ανεβαίνει (by licking) τόσο πιο καθαρά φαίνεται … κατά Charles Robert Darwin. Εδώ το καζάνι βράζει κι ο κώλος της μαϊμούς γιορτάζει!!!

        Μου αρέσει!

  3. Φέρνω στο μυαλό μου τη φωτοφραφία σου με το μαύρο μπερέ και το λογότυπο με το »καλό» δάχτυλο όρθιο…από τις καλύτερες φωτογραφίες σου!…Πολύ επαναστατική στιγμή!

    Μου αρέσει!

    1. Δεν «λογοκρίνω» κανέναν. Αυτό δείχνουν τα στατιστικά -για όσους κάνουν τον κόπο να τα διαβάσουν
      3,085 Άρθρα
      5 Σελίδες
      39 Κατηγορίες
      53 Tags
      ΣΥΖΉΤΗΣΗ
      18,083 Σχόλια
      18,079 Εγκεκριμένα
      4 Σε αναμονή
      0 Spam
      Αυτό που κάνω (τελευταία) είναι να μη αναρτώνται κείμενα που λένε «κλάδο έκανε οι Άγγλοι και βομβάρδισαν σπίτια Ελλήνων στα Δεκεμβριανά» και λοιπές ανοησίες. Ο Διευθυντής Σύνταξης μιας εφημερίδας δεν δημοσιεύει τα ορνιθοσκαλ´ισματα που του δίνει ο κάθε πικραμένος!

      Μου αρέσει!

  4. Δεν ξέρω ΚΚ τι σχέσεις έχεις πλέον, αν έχεις, με το Ν. Δήμου και τι αυτός με σένα, ο άνθρωπος πάντως το έχει δηλώσει ξεκάθαρα πως είσαι ο μοναδικός εκδότης που δεν του άσκησε ποτέ κανενός είδους λογοκρισία, και μάλιστα με οικονομικό τίμημα – όχι δηλαδή ότι καταλαβαίνω για ποιο λόγο θα σκεφτόταν κάποιος να λογοκρίνει κείμενο του ΝΔ. Από την άλλη πάλι το γεγονός ότι επέτρεψες εσύ, ένας «τεχνικός» εκδότης, στον ΗΧΟ της δεκαετίας του ‘80 να μετατραπεί στο πιο underground μουσικό έντυπο παγκοσμίως, μου δημιουργούσε ανέκαθεν αισθήματα δέους..

    Μου αρέσει!

    1. @bruce
      Για τον Ν.Δ
      Μία φορά ή Κοσμοκάρ κόλησε σε κάποιο Πασάτ ένα αυτοκόλλητο αποκαλώντας το «ΜΑΚΕΔΩΝ», με στόχο να «βοθήσει» στην τότε καμπάνια που έλεγε ότι η Μακεδονία είναι …ελληνική (που ΕΙΝΑI απ´ τον καιρό του Μεγάλου Αλεξάνδρο.
      Ο Ν.Δ έγραψε (σωστά)πως είναι απαράδεκτο να χρησιμοποιείς τα εθνικά θέματα σαν μέσα προώθησης πωλήσεων …αυτοκινήτων. Λίγες μέρες μετα την κυκλοφορία του τεύχους το …μισό Δ.Σ της ΚΟΣΜΟΚΑΡ ήλθε στο γραφείο μου για να πει πως, αν δεν «απολύσω» τον Ν.Δ θα αποσύρουν το διαφημιστικό τους κονδύλια (κάπου 250 εκατ δραχμές) από όλα τα περιοδικά των Τεχνικών Εκδόσεων. Απάντησα πως έχουν 30 δλ για να εγκαταλείψουν το κτήριο και… απέσυραν το κονδύλι

      Για τον ΗΧΟ
      Όλη η τότε ομάδα και εγώ και η Σοφία είμαστε underground.

      Μου αρέσει!

Γράψτε απάντηση στο bruce banner Ακύρωση απάντησης

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Αρέσει σε %d bloggers: