Της Δικαιοσύνης ήλιε…

φωτογραφία: Κώστας Καββαθάς
Εδώ πρέπει να φτάσουμε! Στα 87.000 πόδια, που βλέπεις την καμπυλότητα της Γης και το μαύρο του διαστήματος… Και μετά να Φύγουμε

Δέκα χιλιάδες λέξεις θα χρειαστούν για να περιγράψω τα όσα πέρασα απ’ το 2002 και μετά και 2000 για να πω τι συνέβη από χτες μέχρι σήμερα το απόγευμα. Όμως για τώρα λίγα μια και πρέπει οποωσδήποτε να ξεκουραστώ

Με συνέλαβαν χτες το πρωί στο Κορωπί καθώς πήγαινα με την μοτοσικλέτα στο γραφείο. Γιατί, ρώτησα τους τρεις ευγενείς αστυνομικούς. Επειδή οφείλετε …11 εκατομμύρια ευρώ στο ελληνικό Δημόσιο, απάντησαν ζητώντας μου τα κλειδιά της BMW και την επιβπιβαση στο Χιουντάι.

Λοιπόν… Ο Κ.Κ. και η «Τεχνικές Εκδόσεις Α.Ε» δεν χρωστάνε τίποτα. Το χρέος προέρχεται απ’ εκείνη την παλιά ιστορία με την «Αλφα Πρες Α.Ε» που άλλοι είχαν το «μάνατζμεντ» και εγώ ήμουν πρόεδρος-βιτρίνα. Το καλό μου «όνομα» και η ευρωστεία των περιοδικών της «Τεχνικές Εκδόσες Α.Ε» άνοιξαν (13 χρόνια πριν) διαπ[λατα τις πόρτες των πιστοτικών ιδρυμάτων προκειμένου να γίνει το λιθογραφείο. Το οποίο, εκτός απ’ τα πολλά (τότε) περιοδικά της Τ.Ε τύπωνε και εκείνα του Π. Κωστόπουλου (ΙΜΑΚΟ) που είχε μάλιστα και το 5% των μετοχών. Σε δύο χρόνια οι διεθύνοντες σύμβουλοι που διοικούσαν την Άλφα Πρες δημιούργησαν περισσότερα χρέη απ’ όσα μπορούσε να φανταστεί ακόμα και ο πιο αρωστημένος νους. Δεν κατέβαλαν εφορία, ασφαλιστικές ισφορές, τα πάντα. Όπως ήταν φυσικό η Άλφα Πρες πτώχευσε και το Δημόσιο απαίτησε τα δέοντα από όλα τα μέλη του ΔΣ -και γράφοντα που δεν είχε καμία απολύτως ευθύνη. Ούτε ξέρω πόσα ήταν και με τις προσαυξήσεις έφτασαν τα …11 εκατομμύρια,

Με μετέφεραν στην ΓΑΔΑ, σε ένα άλλο μέρος που μου πήραν δαχτυλικά αποτυπώματα, με ξαναπήγαν στην ΓΑΔΑ και με κλείδωσαν στο κελί 4. Σήμερα το μεσημέρι δικάστηκα απ’ το αυτόφορο και αθωώθηκα για 4η φορά (υπάρχουν τρεις προηγούμενες αθωωτικές για το ίδιο θέμα).

Στις 17.00 πήγα στα (παλιά) γραφεία των ΤΕ και απ’ εκεί στα νέα στη Λ. Βάρη-Κορωπίου 82. Μετά σπίτι όπου και κατέρευσα. Γράφω αυτά τα λίγα για να ευχαριστήσω α. την Δικαιοσύνη β. τα παιδιά της Αστυνομίας για την άψογη συμπεριφορά τους γ. τους φίλους του ιστολόγιου που ήλθαν για …συμπαράσταση

Πάω να «ξεραθώ». Θα τα πούμε όλα. Με το απαιτούμενο χιούμορ και το ανάλογοπ «αι σιχτιρ» (όπου χρειάζεται)

 

Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas

Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…

45 σκέψεις σχετικά με το “Της Δικαιοσύνης ήλιε…

  1. Ας αρχισω, λοιπον, σαν εκπροσωπος των συναναγνωστων που βρισκονται «εκτος των τειχων» (στον καθαρο αερα της επαρχιας, μαζι με τον καγιοτη, ή στο εξωτερικο σαν εμενα).

    1. Καλη ξεκουραση ΚΚ και μακαρι να ειναι η 4η φορα η τελευταια και φαρμακερη (αφου δεν ηταν η 3η).

    2. Καποτε θα πρεπει, μιλωντας για την πονεμενη αυτη ιστορια, να βγαλεις στη σεντρα καποια ονοματα. Αν δεν δειξουμε με το δαχτυλο τον γυμνο βασιλια δεν υπαρχει ελπιδα «να γυρισει ο ηλιος της δικαιοσυνης»

    3. Θελω να πιστευω οτι η κινητοποιηση και η παρουσια των συναναγνωστων που ξεκινησε απο τον Γιωργο τον Σ (την οποια ειδες), καθως και η εντονη κινητικοτητα και μεσω mails (που δεν ειδες), επαληθευουν αρκετα απ’ οσα εχω πει καποιες φορες που σε στενοχωρησα εγγραφως.

    Οσο για την λειτουργια του μηχανισμου (4η φορα για τις ιδιες σαχλαμαρες) ας χρησιμοποιησω καποιους προσφατους στιχους
    «δεν μας φταιγαν τα ουϊσκακια, μπομπα ηταν τα παγακια»

    Να’ σαι παντα καλα

    Μου αρέσει!

  2. Στη φυλακή ο άνθρωπος που μας έμαθε γράμματα κι ελεύθεροι όσοι κλέψαν και κατακρεουργήσαν περιουσίες πραγματικές και πνευματικές. Δεν θέλω να λέω οτι ανήκω σε τέτοια κοινωνία..
    «διότι έχουμε σκοπούς και στόχους.Όπως όλοι οι άνθρωποι που θέλουν να κάνουν κάτι στη ζωή τους.Μόνο που οι δικοί μας σκοποί και στόχοι είναι άμεσα συνδεδεμένοι με τους δικούς σας.Και δεν θα κάνουμε τίποτα στη ζωή μας,αν οι δικοί μας και οι δικοί σας δεν συναντηθούν». ΚΚ Οκτ.1970

    Σας ευχαριστούμε.
    Α.Ταλάντης

    Μου αρέσει!

  3. Συγχαρητήρια κ. Καβαθά.
    Μπράβο και στην δικαιοσύνη για την τολμηρή απόφαση (το ποσό ήταν μεγάλο).

    Αν και δεν σας ξέρω προσωπικώς αλλά μόνον αναγνωστικώς, πραγματικά χάρηκα για την απόφαση!

    Μου αρέσει!

      1. Εχω ακουσει για Μη Εκτελεστικα Μελη Διοικητικου Συμβουλιου Ανωνυμης Εταιριας, τα οποια δεν εχουν νομικως ευθυνη, αλλα γινεται να μην εχει νομικως ευθυνη ο Προεδρος του ΔΣ;;; Κυριε Καββαθα, επειδη σας συμπαθω πολυ, καλο ειναι να ξεκαθαρισετε λιγο τη θεση σας στο συγκεκριμενο ζητημα.

        Μου αρέσει!

      2. Με έγγραφο στη Νομαρχία Ανατολικής Αττικής όλες οι αρμοδιότητες παραχωρήθηκαν στους δύο διευθύνοντες συμβούλους. Μη ξεχνάτε ότι, ήμουν και είμαι δημοσιογράφος και όχι …λιθογράφος!

        Μου αρέσει!

  4. Δεν έχω και πολλά να σχολιάσω, ενα θα πω μόνο. Άλλα λαμόγια έπρεπε να είχαν οδηγηθεί προ πολλού στο κελί Ν0 4 ή δεν ξέρω πιό άλλο. Τώρα όλα αυτά που γίνονται θεωρώ ότι είναι κινήσεις εντυπωσιασμού του κόσμου και τίποτα άλλο. Επίσης θα ήθελα να προσθέσω και να καυτηριάσω κάποια καλόπαιδα της δημοσιογραφίας ότι θα έπρεπε να ντρέπονται για τους πομπώδεις τίτλους που έγραψαν και δημοσίευσαν σχετικά με την σύλληψη. Λίγη ντροπή και περισσότερος σεβασμός δεν βλάπτει σε εναν άνθρωπο και δημοσιογράφο που έχει δώσει και την ψυχή του στον αυτοκινητιστικό τύπο και όχι μόνο. Ο Καββαθάς δεν είναι το λαμόγιο που αξίζει τέτοιας μεταχείρισης. Μπορεί να εχει κάνει τα λάθη του (και ποιος δεν έχει και συνεχίζει να κάνει) όμως αυτά δεν το κατατάσσουν στην κατηγορία των απατεώνων…Τέλος πάντων θα μπορούσα πολλά να γράψω για τον Κώστα (μιας και τον γνωρίζω και προσωπικά από τους αγώνες και γιατί τον διάβαζα από το 73) αλλά δεν έχει νόημα, Απλά να πω ΝΤΡΟΠΗ δημοσιογραφίσκοι της πεντάρας….

    Μου αρέσει!

  5. Εύχομαι να μην υπάρξει πέμπτη δίκη για το εν λόγω θέμα και οι πραγματικοί υπαίτιοι, να πάθουν τελικά αυτό που τους αξίζει.
    Όπως λένε, μετά την καταιγίδα έρχεται η νηνεμία.
    Θα πάνε όλα καλύτερα στο εξής, η αναγέννηση των Τ.Ε. έχει πολλές πιθανότητες να είναι επιτυχημένη, το κοινό έχει ακόμα μεγάλη ανάγκη για ποιοτικά έντυπα.
    Όσο για το «Flying Away», έχουμε ακόμα πολύ δρόμο… άσε που τα Grob δεν φτάνουν στα 87.000 πόδια!
    Καλή ξεκούραση λοιπόν και κουράγιο.

    Μου αρέσει!

  6. Ουφφφ! Δεν μπορώ να πω πια ότι εμπιστεύομαι 100% τη δικαιοσύνη… Ιδιαίτερα όταν υπάρχει ΑΚΌΜΑ χώρος για παρεμβάσεις υπέρ των λιγδοποντικών της ρεμούλας , του lifestyle και της λαμογιάς που γέννησε η μεταπολίτευση. Κύριε Κώστα ΧΑΙΡΟΜΑΣΤΕ ΟΙΚΟΓΕΝΙΑΚΩΣ!

    Μου αρέσει!

  7. Κουράγιο, εύχομαι όλα να πάνε κατ ευχήν. Εγώ πάντως εξακολουθώ, σαν φόρο τιμής, να παίρνω τους 4Τ εδώ και 35 χρόνια, έστω και αν τον τελευταίο καιρό έμειναν μισοί λόγω διαίτης.
    Θα ανακάμψουμε, το πιστεύω γιατί είσαι μαχητής.

    Μου αρέσει!

  8. Σας γνώρισα μέσω 4Τ (απο τα 18 μου τώρα στα 50 μου) δεν το περίμενα να σύμβει ενώ κυκλοφορούν ελεύθερα τόσα μηδενικά !!! Μπράβω στους δικαστές και ένα μεγάλο ευχαριστώ για όσα χρήσιμα μας έμαθες όλα αυτά τα χρόνια . Κουράγιο σας εύχομαι σας στηρίζουμε.

    Μου αρέσει!

  9. Συγχαρητήρια κ. Καβαθά.Αν και δεν σας ξέρω προσωπικώς αλλά μόνον αναγνωστικώς, πραγματικά χάρηκα για την απόφαση!

    Μου αρέσει!

  10. Πρόεδρος-βιτρίνα;;;;;; Τι πράματα είναι αυτά;
    Έχεις ευθύνες δάσκαλε.
    Την υπογραφή σου που την έβαζες;

    Μου αρέσει!

  11. τι να πω… ότι είναι άδικο…; δεν έχει σημασία… έτσι όπως γίνανε όλα, τίποτα δεν έχει σημασία, εκτός της ηθικής, οι επιχειρήσεις όλες στον ίδιο κουβά… μας κάνανε κουρέλια … συνήθως στην Ελλάδα του 90 και του 2000 παρουσίαζαν για πρότυπα στην νεολαία τα μοντέλα, τα σαξόφωνα, τα λαμογια και τους κουραμπιέδες…. εσείς τουλάχιστον μοναδικό στο είδος του δίνατε για πρότυπα στους νέους τους μηχανικούς και όσους παλεύουν για να δημιουργήσουν κάτι …. ευτυχώς ακολουθήσαμε τον δικό σας δρόμο και έχουμε κάποιες ελπίδες επιβίωσης στην χαβούζα που δημιούργησαν αυτά τα ρεμάλια… αυτό πρέπει να σκέφτεστε… το χρήμα χεστο δεν υπαρχή .

    μονάχα που λυπαμε που εγκαταλείπετε την μάχη… εσείς έχετε την δυνατοτητα… σίγουρα εχεται κάποιες γνωριμίες σίγουρα κατι μπορητε να κανετε ακομα … οχι για σας …. για την ελλαδα… εμείς δυστυχώς δεν έχουμε ουτε λεφτα, ουτε γνωριμιες…

    ειδικά τώρα που έχετε προ πολλού δικαιωθεί…

    Μου αρέσει!

  12. α ρε κωστα,και ο διαολος εχει μνημη, ειναι δυνατον να πανε τοσα χρονια χαμενα τραβα μπροστα σε περιμενουμε , εχεις ειδη καθυστερησει με τα ντραβαλα που περνας. ενας αναγνωστης απο το 1970.

    Μου αρέσει!

  13. Ας έβλεπα και εγώ αυτό τι θέαμα απο τα 87.000 πόδια και ας με αθώωναν άλλες τόσες φορές. Πάντως ν’άσε πάντα καλά και δυνατός μαζί μας, γιατί νομίζω οτι όλοι είμαστε παιδιά σου.

    Μου αρέσει!

  14. Καλή δύναμη κ. Καββαθά.
    Το σίγουρο είναι ότι θα αρχίσω να αγοράζω και πάλι τους 4τ, δυστυχώς μόνο αυτό μπορώ να κάνω για να σας στηρίξω έμπρακτα.

    Μου αρέσει!

  15. Όταν διάβασα την είδηση, έπεσα από τα σύννεφα. Έσπευσα να την μοιραστώ με την Ρέα Βιτάλη, η οποία μου έδωσε απίστευτη ανακούφιση όταν με πληροφόρησε μετά από λίγο πως ήσουν και πάλι ελεύθερος. Κι εγώ εύχομαι η τέταρτη φορά να είναι και η τελευταία. Και γω θα είμαι, όπως πάρα πολλοί άλλοι, μαζί σου στο νέο ξεκίνημα. Και φυσικά θα σε ακούσω στο κάλεσμά σου και θα ξαναρχίσω να αγοράζω τους 4Τ, τους οποίους σταμάτησα μετά από 29 έτη. Προς το παρόν μάζεψε δυνάμεις, επειδή είμαστε πολλοί που περιμένουμε πολλά από σένα και την ομάδα σου.

    Μου αρέσει!

  16. Φίλε ΚΚ, για τις δικαστικές σου περιπετειες πέρα από τα αυτονοητα δεν έχω να προσθέσω κάτι παρά μοναχά ότι πολύ φοβάμαι ότι σχεδόν όλοι όσοι έχουμε κάποια επιχείρηση, μαγαζί, ελευθεροι επαγγελματίες, ιδιωτικοί και δημόσιοι υπαλληλοι, φοιτητές και ανήλικα όλοι οι φορολογούμενοι τέλος παντων θα βρεθούμε στην θέση σου!!! Από τα βιντεάκια μπορείς να καταλάβεις την τρικυμία εν τω κρανίω του κουμαρτζή!!

    Μου αρέσει!

  17. Στούς καιρούς καί στήν πολιτεία πού ζούμε, η περιπέτεια ζωής πού περνάς αγαπητέ Κώστα, εκ τών υστέρων βέβαια, μοιάζει λίγο σάν προαναγγελθέν χρονικό… -Οχι σάν ‘παρηγοριά στόν άρρωστο’, αλλά σάν μιά σκέψη γιά ενίσχυση τής αντοχής καί τού κουράγιου πού απαιτείται. (Καί…, εξαιρετικά ευγενής καί μεγάθυμη η αναφορά σου στίς εμπλεκόμενες εξουσίες…)

    Πρέπει, όλοι, νά αντέξουμε, όρθιοι, ενεργοί, δρώντες, ο καθένας στό μέτρο τής θέσης καί τής κατάστασης του.

    Μου αρέσει!

  18. Πολύ γλύψιμο έπεσε.Κρίμα.Δεν το χρειάζεστε.Έχω σπίτι μου το τεύχος Νο 1 των 4Τ,Την υπογραφή όμως προσέχουμε που τη βάζουμε.Εκτός κι αν δεν είναι μόνο υπογραφή.Ευχαριστώ…

    Μου αρέσει!

      1. Δεν νομίζω Κύριε Σπύρο ότι ο Καββαθάς χρειάζεται κανενός το «γλύψιμο». Τυχαίνει να έχω και εγώ τα πρώτα περιοδικά των 4Τ, τυχαίνει όμως να γνωρίζω και τον Κώστα λίγο προσωπικά από τους αγώνες, και θα πω για χιλιοστή φορά – και δεν έχω καμμία ανάγκη να τον «γλύψω» (είμαστε και οι 2 σε μια ηλικία που δεν χρειαζόμαστε το γλυψιμο κανενός) ότι ο Κ.Κ. δεν άξιζε την αντιμετώπιση αυτή για τον απλό λόγο του ότι έχει δωσει τόσα πολλά στον κόσμο (μεταξύ αυτών και σε εμάς ) του αυτοκινήτου που αν μη τι άλλο χρειάζεται τον σεβασμό μας. Ναι πραγματικά και εγώ συμφωνώ και το έχω γράψει μάλιστα (όταν αναφέρομαι στα λάθη που έχει κάνει) ότι πραγματικά την υπογραφή μας και το πουλάκι μας προσέχουμε που το βάζουμε. Δυστυχώς όμως κάποιοι κάνουν (και δεν είναι λίγοι) λάθη και το πουλάκι τους το βάζουν λάθος και την υπογραφή τους. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι σε περίπτωση «στραβής» τους κρεμάμε από το μεσιανό άλμπουρο….Και αν θα πρεπει ο Κώστας να τραβιέται και να διασύρεται από την δικαιοσύνη, συν την άνευ λόγου δημοσιότητα που κάποια κολόπαιδα της δημοσιογραφίας έδωσαν για την υπογραφή του, αλήθεια που είναι όλοι οι υπόλοιποι, γιατί όπως θα πρέπει να γνωρίζετε σε τέτοιες περιπτώσεις δεν πάει φυλακή μόνο αυτός που υπογράφει αλλά και κάποιοι άλλοι από το διοικητικό συμβούλιο κλπ. .Επίσης μπορείτε να μου λύσετε την απορία γιατί αν δεν είναι μόνο υπογραφή και είναι και κάτι άλλο – όπως εσείς αφήνετε υπονοούμενα – γιατί οι σωστή δικαιοσύνη τον αθώωσε….Δεν θα μπω στην αντιπαράθεση με κανέναν από το φορουμ γιατί δεν είναι αυτός ο σκοπός μου όμως κάποιες απόψεις χρίζουν και των αντιστοίχων απαντήσεων,

        Μου αρέσει!

    1. Aγαπητε Σταυρο de ………κλπ, ξεχνας πως το «γλυψιμο» παει πακετο με καποια αναμενομενα «αντισταθμιστικα οφελη». Οι συναναγνωστες που πηγαν στην Ευελπιδων ή που εστειλαν μηνυματα απλης συμπαραστασης, ομως, ουτε ζητανε τιποτε ουτε περιμενουν καποια οφελη απο τον ΚΚ.
      Οσο για το σχολιο της υπογραφης, ευχομαι εσυ να ξερεις παντα που …. την βαζεις, και να το φχαριστιεσαι κιολας!!

      Μου αρέσει!

      1. Τ όνομα, είναι ντε Γιόνγκστε.Χωρίς κλπ.Οι αναγνώστες του Κ.Κ δεν ζητούν οφέλη.Κι αν διάβασαν τ άπειρα editorials του.Ο Κ.Κ με τη θέση »βιτρίνα» μήπως περίμενε κάποια;Όσο για την υπόγραφή μάλλον δεν κατάλαβες.Δεν είναι κακό.Όταν ωριμάσεις μεγαλώνοντας, πιθανόν να καταλάβεις…

        Μου αρέσει!

  19. ΗΘΙΚΟΝ ΔΙΔΑΓΜΑ:
    1) Ενας πιλότος ΔΕΝ αφήνει ΠΟΤΕ την πλοήγηση
    στα χέρια νέων, χαμογελαστών, κουστουμαρισμένων,
    πολύξερων, πολυσπουδαγμένων, αυτοθαυμαζόμενων,
    πανάσχετων μάνατζερ.

    2) Ενας πιλότος ΔΕΝ αποχωρίζεται ΠΟΤΕ
    το αλεξίπτωτο του ακόμα και όταν πιλοτάρει ο ίδιος
    και αισθάνεται ότι βρίσκεται σε άριστη κατάσταση
    ο ίδιος και το αεροπλάνο του.

    3) Ενας πιλότος ελέγχει προσωπικά ο ίδιος και πολύ
    σχολαστικά ποιους θα βάλει μέσα στο αεροπλάνο του
    και τους δίνει σαφής και αυστηρές οδηγίες και
    ανά πάσα στιγμή είναι έτοιμος να εκπαραθυρώσει
    τους κακομαθημένους αντιδραστικούς καινοτόμους
    φωστήρες.

    Δέστε τις ζώνες σας.
    Θα έχουμε κενά αέρος για τα επόμενα 10 χρόνια
    τουλάχιστον…

    Μου αρέσει!

    1. Αυτός ο πιλότος πετάει χωρίς …αλεξίπτωτο. Απόδειξη η προσπάθεια να «σώσει» τα περιοδικά από την οικονομική χαβούζα που τα παρέλαβε

      Μου αρέσει!

  20. Τώρα μόλις άνοιξα το PC (παλαιό desktop) που ευτυχώς δεν το βούτηξαν οι κλέφτες που μας επισκεύθηκαν χθες το βράδυ. Ευτυχώς που απουσιάζαμε λόγω τριημέρου, διότι δεν θέλω να σκεφτώ τι θα μπορούσε να συμβεί….. Τώρα που μαζεύω τα δικά μου κομμάτια χαίρομαι που το δικαστήριο σε αθώωσε αλλά λυπάμαι για την ταλαιπωρία σου….

    Μου αρέσει!

  21. Το γλύψιμο δεν κατάλαβα πως και που χωράει και κολλάει, αλλά τέλος πάντων ζουν και ζούμε ανάμεσά τους..Αναμένοντας το καινούργιο τεύχος 4Τ με το ίδιο συναίσθημα όπως και πριν από18 χρόνια για πρώτη φορά.Αργότερα συναντήθηκα με τον pilot στην αερολέσχη Δεκέλειας όπου μπήκαν οι βάσεις για την συνέχεια της περιπέτειας στους αιθέρες. Ναι αν το ευχαριστώ έφτασε να θεωρείται γλύψιμο…το προτιμώ κι απο 100 τεύχη Νο1 στο σπίτι.

    Μου αρέσει!

    1. Ανώνυμε,(θα προτιμούσα να βαζες και τ όνομα σου, χάριν fair play)έχω την εντύπωση ότι δεν κατάλαβες η ακόμη χειρότερα καν δε διάβασες για πιο λόγο διώκεται ο Κ.Κ. απ τη Δικαιοσύνη.Μπές στο κόπο.Όσο για το »ζούν ανάμεσα μας», σ ευχαριστώ που ανέχεσαι την ουτιδανή ύπαρξη μας.Ανάμεσα σας.Όσο για το τεύχος Νο 1 τ αγόρασα τη χρονιά που βγήκε.Οκτώβρης του 70.

      Μου αρέσει!

  22. Ο/Η Συστημικός, Τροϊκανός και κυρίως Νεοφιλελεύθερος λέει:

    Σας εύχομαι καλό κουράγιο και καλή συνέχεια στην προσπάθειά σας να διασώσετε τις Τ.Ε. με τις οποίες μεγαλώσαμε.

    Μου αρέσει!

  23. Αγαπητέ,
    την περιπέτεια του ΚΚ την γνωρίζω σχεδόν από την αρχή της και με λύπη μου μεγάλη.
    Δεν περίμενα ασφαλώς δικαιοσύνη, γιαυτό το λόγο εντυπωσιάζομαι οτι το δικό σας αξιακό σύστημα επιτρέπει να αναρωτιέστε όντας ιδρυτικός (δηλαδή γνωρίζετε το άτομο και τις αξίες του). Άλλωστε ο χώρος αυτός είναι μάλλον ακατάλληλος για κρίσεις και πόσω ακόμη κατακρίσεις καθώς εμάς κανείς δεν μας εκάλεσε! Υποστηρίζουμε με λόγους τον άνθρωπο που μας ενέπνευσε στα χρονια που πέρασαν και αν χρειαστεί με πράξεις.
    Τα έγγραφα μου δέ, πάντα τα υπογράφω όπως έκανα και σε ανώτερη ανάρτηση μου η οποία δεν ενημέρωσε την επόμενη.
    Α. Ταλάντης

    Μου αρέσει!

  24. Αγαπητέ κ. ΚΚ ειναι τραγικο! να προσέχετε τον εαυτό σας. Αν μπορω να κάνω κάτι ευχαρίστως Κ. Σαριδακη

    Μου αρέσει!

Σχολιάστε

Ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για την εξάλειψη των ανεπιθύμητων σχολίων. Μάθετε πως επεξεργάζονται τα δεδομένα των σχολίων σας.