Κλαυσίγελος

Αναρτήθηκε από τον/τηνkavvathasΔημοσιεύθηκε στηνCartoon Network

 

Δύο παιδιά νεκρά και άλλα δύο χαροπαλεύουν επειδή κοιμήθηκαν με την …ψησταριά στο δωμάτιο. Οι μαντράχαλοι δεν είχαν ακούσει για δηλητηρίαση από διοξείδιο του άνθρακα. Τις πταίει; Το σχολείον; Η οικογένεια; Το Κράτος; Η μακακία;
Άλλο… Ένας τύπος σκότωσε, τεμάχισε και …έβρασε τα μέλη του «φίλου» του επειδή είχαν διαφορές για ναρκωτικά…
Τρίτο… Ενώθηκε το λιμάνι με το Θριάσιο! Γιουπιιιι. Επιτέλους και μία καλή είδηση
Τέταρτο… Ποιες επενδύσεις στηρίζει ο ΣΥΡΙΖΑ ΕΚΜ; Καμία. Γιατί; Διότι ΄’αγεται και φέρεται από τις «τοπικές κοινωνίες»
5ο… Τι θέλουν να επιτύχουν οι χοντραμακάκες της περιοχής βορείως του Ρίο Γκράντε και της Δεκελείας; Να μετατρέψουν ένα αεροδρόμιο σε …νεκροταφείο!
6ο… Τι θα τους κάνει ο γράφων όπου σταθεί και όπου βρεθεί; Την Πράξη! Πως; Με κάθε μέσο
7ο… Ποίο το μέλλον της Ελληνίτσας; Όσο περίεργο και αν σας φαίνεται η άποψη του γράφοντος είναι ότι, επίκειται …πάρτι! Το γιατί δεν το ξέρω απλώς το διαισθάνομαι. Ας περιμένουμε να δούμε τι θα συμβεί και μετά μου πετάτε (ή όχι) ντομάτες

Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas

Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…

16 σκέψεις σχετικά με το “Κλαυσίγελος”

      1. Κι εμείς, ο «λαός», θα είμαστε στην λίστα των καλεσμένων ή στο μενού ;; (κατά την γνωστή διαφήμιση)

        Μου αρέσει!

  5. επενδυσεις;;;OXI να μας λειπουν…

    παντου Σκουριες;;;ΟΧΙ να μας λειπουν

    πανε τα κακομοιρα,δεν καταλαβαν τιποτα,μονοξειδιο του ανθρακα…

    Αχρωμο αοσμο αγευστο σαν τους ηθικους αυτουργους…

    ειναι απλα τα πραγματα ή παμε για πολεμο ή θα μας φανε λαχανο αυτοι και οι τραπεζες τους…ή τους διωχνουμε και ψοφαμε οπως μας γουσταρει ή τα παιδια μας θα πεθαινουν στη δουλεψη τους…ή θα τους μαμησουμε εμεις ή θα μας βαλλουν να μαμηθουμε μεταξυ μας…

    καλα το τελευταιο ειναι το πλεον ευκολο…φαινεται απο μακρια πως για εκει παμε με φορα…να ναι καλα τα φασισταρια…

    ΥΓ.Απαραδεκτη η αγνοια, ομως κριμα στα παιδια…ειπαμε ποιοι φταινε,ναι;Η τριμονοξειδιακη τιμημενη συγκυβερνηση,γιατι καλα να ηταν οι δυο,αλλα εσυ ρε Κουνελι τι στα σκατα ρολο βαρας εκει;εεε;;;εεεεεεεεεεεεεεεε;;;

    Μου αρέσει!

    Απάντηση

  7. Γίνει δε γίνει πάρτυ εγώ την ντομάτα δεν την πετάω , θα περιμένω να βγεί και το αγγούρι από τον πώλο μου για να φτιάξω γευστικότατην αγγουροντομάταν ( προς κέρασμα ).

    Μου αρέσει!

    Απάντηση

  8. «Οι μαντράχαλοι δεν είχαν ακούσει για δηλητηρίαση από διοξείδιο του άνθρακα.»

    Διαφωνώ οριζοντίως και καθέτως. Που το ξέρουμε οτι δεν το είχαν ακούσει; Δεν είναι οτι π.χ. είχαν χρήματα για πετρέλαιο, γκάζι κλπ. αλλά συνειδητά, επειδή δεν είχαν ακούσει ποτέ για CO, επέλεξαν το μαγκάλι…

    Απλά, το να ακούγεται «φταίει το σχολείο που δεν τους το έμαθε» ή «είχανε κάνει και κάτι τσιγαράκια πιο πριν» αλαφρώνει τις ευθύνες των υπεύθυνων για την οικονομική κατάσταση της χώρας. ΓΑΠ, Σαμαράς, Luke, Στουρνάρι και λοιπές νεοφιλελεύθερες δυνάμεις είναι υπεύθυνοι για τους θανάτους αυτούς, όπως και για χιλιάδες άλλους.

    Πληροφοριακά:
    Η χρήση στερεών καυσίμων εντός οικίας επιφέρει ετησίως 2εκ θανάτους:
    http://www.who.int/mediacentre/factsheets/fs292/en/
    http://www.pbs.org/newshour/rundown/2011/10/indoor-pollution-from-cooking-fires-causes-2-million-deaths-each-year.html

    Αυτοί δεν πεθαίνουν επειδή «φταίει η παιδεία» (ποιά παιδεία;), αλλά επειδή τα στερεά καύσιμα είναι η μοναδική πηγή ενέργειας την οποία μπορούν να διαθέτουν.

    Μου αρέσει!

    Απάντηση
    1. Ο/Η Συστημικός, Τροϊκανός και κυρίως Νεοφιλελεύθερος λέει:

      Σωστά, για αυτό θα ψηφίζαμε Αλέξη που έχει εξασφαλίσει φθηνό πετρέλαιο από τον σύντροφο Τσάβεζ. Όμως τώρα που πέθανε αυτός ο άγιος άνθρωπος μείναμε στα κρύα του λουτρού. Πωπω ζημιά που πάθαμε….

      Όπως δήλωσε ένας από τους τραγικούς γονείς των θυμάτων, αν και ο ίδιος αντιμετώπιζε οικονομικές δυσκολίες, το παιδί του είχε κανονική θέρμανση στο σπίτι που διέμενε. Λεπτομέρειες όμως μπροστά στην ευκαιρία εκμετάλλευσης ενός τραγικού γεγονότος, έτσι δεν είναι;

      Μεγάλη μείωση στους θανάτους από τροχαία καταγράφεται από την έναρξη της κρίσης, μάλλον λόγω μείωσης της χρήσης «γιωταχι». 943 νεκροί το 2012, όσοι πριν το 1974. Μήπως πρέπει να χρεώσουμε και αυτή τη μείωση στο μνημόνιο, και να κάνουμε μια σούμα, τώρα που είμαστε στη θλιβερή αριθμητική των νεκρών;

      Ψάχνω να βρώ πάντως τις νεοφιλελεύθερες δυνάμεις και δεν μπορώ. Αν οι αναφερόμενοι στο σχόλιο του george ήταν νεοφιλελεύθεροι και όχι κρατιστές του κερατά, μεταμφιεσμένοι ομοϊδεάτες του Λαφαζάνη, θα είχαν απολύσει 50 με 100 χιλιάδες ΔΥ εδώ και 2 χρόνια και θα είχαν λυθεί τα δημοσιονομικά μας προβλήματα. Αυτοί όμως ακόμη και τώρα ανθίστανται σθεναρά, ακόμη και για τους επίορκους. Τί κάνει νιάου-νιάου στα κεραμίδια;

      Road Runner (για να μην έχετε απορίες)

      Μου αρέσει!

      Απάντηση

Σχολιάστε

Ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για την εξάλειψη των ανεπιθύμητων σχολίων. Μάθετε πως επεξεργάζονται τα δεδομένα των σχολίων σας.