Τα αρπακτικά ξανάρχονται…

Μόλις έμαθα ότι, κάποιοι κάτοικοι που «ανησυχούν για την υγεία των παιδιών τους από τις πτήσεις των …ανεμοπτέρων» στη περιοχή των θρακομεκεδόνων επανήλθαν ζητώντας την απομάκρυνση της Ανεμολέσης Αθηνών απ’ το Τατόι. Η υπόθεση έχει ξεπεράσει κάθε όριο γελοιότητας και, τουλάχιστον  για μένα, ήλθε η στιγμή της μετωπικής αντιπαράθεσης με τα δίποδα που έχουν χτίσει τις «βίλες» τους στη περιοχή. 

Επειδή, καθώς φαίνεται, έχουν ισχυρό κομματικό βύσμα έφτασαν στο σημείο να χρησιμοποιήσουν ανώτατο αξιωματικό της Π.Α προκειμένου να επιτύχουν τους σκοπούς τους να διώξουν την Ανεμολέση, τις Αερολάσχες και, τέλος, την  ίδια τη Σχολή Ικάρων, ο γράφων θα αποκαλύψει ονοματάκια ώστε να μπορούν να τους μιλήσουν όσοι νοιάζονται για τον αεραθλητισμό και την αεροπoρία γενικότερα…

photo

Ξέρω ότι, σε αυτές τις εποχές της ένδειας και της προδοσίας ενός λαού απ’ τους κουσίσλινγκ του συστήματος μόνο το να μιλάει κανείς για ανεμοπρία και αεραθλητισμό φαντάζει με περιτή πολυτέλεια. Όμως, την περασμένη Κυριακή στυιο αεροδρόμιο ήλθε ο Αλέξης, ανάπηρος από τη μέση και κάτω μετά από ατύχημα που είχε σε αγώνα μοτο κρος.

Τα μέλη της Λέσχης και ο εκπαιδευτής τον βοήθησαν να καθίσει στο εμπρός κάθισμα ενός από τα πέντε Grob Twin Astir που μας έχει παραχωρήσει η Π.Α για να εκπαιδεύουμαι νέους πιλότους και έκανε μία υπέροχη πτήση στο μεγαλύτερο τμήμα της οποίας πετούσε ο ίδιος το ανεμόπτερο…

Επειδή, στα κοντά 60 χρόνια που είμαι μέλος της ΑΝ.Λ.Α έχω συναντήσει, πετάξει μαζί και εκπαιδεύσει πολλά «διαμάντα» σαν τον Αλέξη υπόσχομαι ότι θα κάνω, με κάθε μ΄’εσο που διαθέτω, την Πράξη σε όποιον καταρεμένο Φορμόλη επιχειρτήσει να βλάψει την Λέσχη μας

\Αυτό το σημείωμα ρουφιάνοι των όμορων περιοχών είναι το πρώτο. θα ακολουθήσουν  και άλλα μέχρι να βρεθεί ένας ηγέτης που να διαθέτει τις κοχόνες για να τους στείλει στον διάβολο μία και καλή..

Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas

Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…

10 σκέψεις σχετικά με το “Τα αρπακτικά ξανάρχονται…

  1. Αν και μου είναι γνωστές οι πρακτικές τους εδώ και πάνω από μια δεκαετία, εξακολουθώ να λυπάμαι και να οργίζομαι όπως την ημέρα που βγήκα από το ανεμόπτερο ενώ ήμασταν έτοιμοι για απογείωση, μετά από τη διακοπή των πτήσεων μέχρι νεωτέρας, με διαταγή του τότε υπουργού άμυνας. Για μένα το όνειρο έληξε οριστικά εκείνη την εποχή.
    Λυπηρό που εμπλέκεται πλέον και ανώτατος της ΠΑ.
    Νομίζω ότι πρέπει πλέον να βγουν κάποια ονόματα στη φόρα.

    Μου αρέσει!

  2. Λοιπόν.. Κ.Κ, επειδή »μάς τό κάνουν όλοι, μάς @αμούν κ’οί κώλοι», καί γιά νά τελειώνει τό θέμα μιά κι’έξω μέ δαύτους..
    Μήπως θά έπρεπε νά αρχίσει ένα tango Argentino στήν περιοχή τών »ανησυχούντων», μέ πολεοδομίες, δασικές υπηρεσίες, βλαχοδήμαρχους καί κοινοταρχαίους, τίτλους ιδιοκτησιών, κοψίματα δέντρων, »πανωσηκώματα», ημιυπαίθριους, ακάλυπτους, καταπατήσεις, πισίνες, play-rooms, καί τά συναφή, γιά νά δούμε καί τίς επιδόσεις τους στό »dansing with the stars» ;.. Ξέρω πολύ καλά τί λέω.. Κάποιος είχε πεί κάποτε ότι ή καλύτερη άμυνα είναι ή επίθεση..
    Προ’ι’δρυτικός

    Μου αρέσει!

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Αρέσει σε %d bloggers: