Με συγχωρείτε αλλά, οφείλω να σας πω πως είδα ένα όνειρο αληθινό εφιάλτη. Ότι, τα Σκόπια επιτέθηκαν στην Ελλάδα και Υπουργός Άμυνας ήταν ο Πάνος Παναγιωτόπουλος!!
Ξύπνησα κάθιδρος αλλά, ένας άλλος εφιάλτης αντικατέστησε τον πρώτο. Ότι επιτέθηκε η Τουρκία με Πρωθυπουργό τον Γοδεφρείγο και Υπουργό Άμυνας τον Μπένι με υφύπ τον …Μπεγλίτη!
Και, εκεί που έλεγα να (ξανα)κοιμηθώ τι νομίζετε ότι σκέφτηκα; Εθνική κρίση με πρωθυπ τον κυ(γ)ιο Φώτη…
Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas
Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter)
Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα.
Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια.
Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο.
Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal.
Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα.
Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα.
Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο.
Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία".
Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο.
Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού».
Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της.
Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί".
Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…
Δείτε περισσότερα άρθρα
Δεν ειναι τιποτα…………. Παρε μια ασπιρινη, ξάπλωσε και ..περιμενε να σου περάσει……
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Δε χρειαζεται αγχος και κρυος ιδρωτας…ολα τα πιθανα σεναρια ειναι γραμμενα στα εγχειριδια των ισχυρων και σε πιθανη οπερετα οι μαριονετες ξερουν πως και ποσο θα κινηθουν…αλλιως δε θα κατειχαν τα αξιωματα που κατεχουν τοσο στα Σκοπια οσο και εδω.Τωρα για τους πασαδες δεν ξερω μπορει και να εχουν τη δυνατοτητα για παραπανω κινησεις.
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Δάσκαλε να τολμήσω να ρωτήσω τι εξελίξεις υπήρξαν , αν υπήρξαν , μετά την συνεδρίαση του Δ.Σ. το Σάββατο?
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Αναβολή λόγω έλλειψης απαρτίας
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Θεός!
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Ο Αρχων του ιστολογιου, κανει… πολυ ανησυχο υπνο!…
Και δεν υπονοω κατι…αλλο, if you know what i mean… 🙂
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Μάστορα, να σου στείλω ένα μπουκάλι καλό τσίπουρο, να σκοτώσει όλα τα μικρόβια που σου χαλάνε τον ύπνο;
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Καλημέρα,
φίλε Κώστα εύχομαι να μην σου «βγαίνουν» τα όνειρα αληθινά, διότι στην παρούσα φάση, ήμαστε εντελώς ….»ξεβράκωτοι»
Σου εύχομαι καλές γιορτές και καλές εξελίξεις με το θέμα που σε απασχολεί…
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
σοπα αφεντικό … πήγε ο Αλέξης στην Βραζιλία και φέρνει βραζιλιανες εκπαιδεύτριες χορού και καρναβαλιού …. ελπίζω να έχει και για μας…
Μου αρέσει!Μου αρέσει!