Όπου «Πορτογαλία» βάλτε «Ελλάδα»

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=moej2V1a5SU

Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas

Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…

2 σκέψεις σχετικά με το “Όπου «Πορτογαλία» βάλτε «Ελλάδα»

  1. Ο Γεωργελές έχει δίκιο για τις συμπεριφορές των παιδοβούβαλων που «βαράνε» και ρίχνουν καφέδες σε πρόξενους. Αυτές δεν είναι συμπεριφορές πολιτών αλλά, κρο μανιόν. Εκεί που δεν έχει (δίκιο) είναι στο «τις πταίει». Όπως, δεκαετίες τώρα γράφω, υπεύθυνοι ΚΑΙ για αυτές τις συμπεριφορές είναι οι πολιτικοί ηγέτες με όσα λένε, κάνουν, αποφασίζουν ακόμα και (αν το σκεφτείτε) …φοράνε! Μπορεί μιά γραβάτα μα αστραπές και καφέ ρόμβους να μιλήσει για ανάπτυξη; Όχι. Μπορεί ένα λαχανί πουκάμισο να συνδιαλλαχτεί με τα όρνια των Βρυξελών; Όχι
    Μπορεί μια γκιόσα με λουμπουτέν και μικρό στόμα που μιλάει ακατάπαυστα χωρίς να λέει τίποτα να αντιμετωπίσει το ΔΝΤ; Μπορεί ένας «ωραίος» όπως ο Δημήτρης -Η1Ν1- Αβραμόπουλος να παραστήσει τον Υπουργό Εξωτερικών ή, ένα βλήμα εδάφους-εδάφους σαν τον Γοδεφρείγο να οδηγήσει ένα έθνος στην ανάτυξη; Όχι.
    Μπορεί ένας (συγκαμένος) κυριούλης σαν τον Παπαντάϊμο, που έχει πεθάνει και δεν το ξέρει να «σώσει» μία χώρα απ’ τον γκρεμό;
    Μπορούν οι μικροαστοί παρουσιαστές της πρωινής ζώνης να εξηγήσουν/παρουσιάσου/αναλύσουν τον κόσμο που έρχεται;
    Θα μπορούσα να συνεχίσω επ’ άπειρο αλλά, προτείνω να ακούσετε μία ομιλία της Κας Τζάκρη ή του κ. Αβραμό για να «πηδήσετε» πολλά κεφάλαια του βιβλίου της Κατάρευσης

    Μου αρέσει!

  2. Πολιτισμένος δεν είναι ο λαός που γενικά δεν ασκεί βία. Που την «καταδικάζει από όπου κι αν προέρχεται». Πολιτισμένος είναι εκείνος που ξέρει πότε και εναντίον ποίου η βία είναι απαραίτητη. Ο πολιτισμένος λαός δεν θα είχε καν φτάσει να έχει πάρε δώσε με Φούχτελ, Ραϊχ-εντ-μπαχ, Τζάκρη , Αβραμό κλπ και αν προέκυπταν κάποια στιγμή θα τους έδιωχνε, ακόμα και με τη βία αν κάναν τους νταήδες. Αλλά όπως έγραψες: «Παρά τις αντιστάσεις που προβάλω όλο και περισσότερο πείθομαι ότι, αυτό που αποκαλούμε “ελληνικός λαός” είναι μία τεράστια τάξη της 2ας Δημοτικού σε σχολική εκδρομή.»
    Εδώ:
    https://kavvathas.com/2012/11/13/%CE%BF%CE%B9-%CE%B1%CF%8C%CF%81%CE%B1%CF%84%CE%B5%CF%82-%CE%B5%CF%80%CE%B5%CE%BD%CE%B4%CF%8D%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/#comment-18664

    Αλλά και εδώ:
    https://kavvathas.com/2012/11/13/%CE%BF%CE%B9-%CE%B1%CF%8C%CF%81%CE%B1%CF%84%CE%B5%CF%82-%CE%B5%CF%80%CE%B5%CE%BD%CE%B4%CF%8D%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/#comment-18662

    Κάθε Τζάκρη και Αβραμό είναι καθρέφτες. Απεικονίζουν το συλλογικό τρόπο σκέψης της πλειοψηφίας της ελληνικής κοινωνίας.

    Μου αρέσει!

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Αρέσει σε %d bloggers: