Μη ξεχάσετε!!!

Σε μία ώρα, στις 21.00, στη Βουλιαγμένη παρουσιάζεται η καινούρια Mercedes A-Class. Μη παραλείψετε να πάτε. Δανειστείτε απ’ την Ντόϊτσε Μπάνκ για να την ψωνίσετε! Για να γίνετε άρχοντας (ή αρχόντισα). Να σας βλέπει το λαμόγιο της ροζ βίλας και να σκάει απ’ τη ζήλια. Να πάει κι’ αυτό να ψωνίσει 200 kopressor η 350GLK AMG ή BMW Series 7, Audi A3,4,5,6,7,8 και το λουρί της μάνα. Με xenon lihgts και καθίσματα με δέρμα και ύφασμα, κλιματισμό και 26 αερόσακους για να μπορεί να τρακάρει με ασφάλεια…

Ακόμα, μη ξεχάσετε να δανιστείτε απ’ την Gredit Agricole για να ψωνίσετε Renault και Citroen. Απ’ την Barkley’s για Bentley και Jaguar. Απ’ την Banco de Santo Spirito για να πάρετε Fiat, Lancia και, αν είσαστε μπαλαδόρος, υιός κρατικοδίαιτου λωποδύτη, Ferrari

Τρέξτε ψηφοφόροι του «προεδρικού», εκσυγχρονιστικού και Γοδεφρειγικού ΠΑΣΟΚ να δανειστείτε για να ψωνίσετε Νταϊχάτσου Τέριος, Σουζούκι Τζίμνι,  Τουότα Πρίους διότι, ο καιρός γαρ εγγύς και αν δεν μας σώει η ελληνική τρόϊκα θα μας καταβροχθίσει της μέρκελ.

Λαέ! Μη το βάζεις κάτω. Ξεφάντωσε στο γάμο του Κουκλεντέ στο Κτήμα Τζάτζουτζικ, στο πάρτυ του τσογλανιού της μεγάλης εφοπλιστικής οικογένειας στο Νάμος. Πιες σαμπάνιες στο Βασιλικό Όμιλο. Κι’ εσύ βίζιτα λικνίσου στη μπάρα. Όλο και κάποιος pusher θα βρεθεί να σε «πάρει’ να ζήσεις το μύθο σου στην Ελλάδα

Και, που ‘σαι! Μη δίνεις σημασία σε μένα. Ένας γκρινιάρης και μουστρούφης δημοσιογράφος και αποτυχημένος εκδότης ειδικών περιοδικών είμαι που δεν βλέπει το μεγαλείο της ισχυρής Ελλάδας του Γκόλουμ, της Πράσινης Ανάπτυξης της Αγίας Οικογένειας των Παπάντριου, την επανίδρυση του κράτους  της δυναστείας Καραμανλή για να μην αναφερθώ στην ανικανότητά μου να συλλάβω το νόημα μίας (μίας ρε) πρότασης του μέγιστου Μπένι…

20.20! Αργήσαμε και δεν θα προλάβουμε τη παρουσίαση της νέας Mercedes A-Class

Fuck!

Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas

Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…

4 σκέψεις σχετικά με το “Μη ξεχάσετε!!!

  1. Πάμε γιατι Αργησαμε…..& δίνουν Δύσκολα Visa Σ´Ελληνικής Καταγωγής Τουρίστες (απο τα Ανθρώπινα Πιρανχας του Κυριακου Διακογιαννη )

    Μου αρέσει!

  2. Άς θυμηθούμε τόν Νίκο Δήμου στό βιβλίο του »ή δυστυχία τού νά είσαι έλληνας», γιά τόν απότομα αστικοποιηθέντα βλάχο..
    Άς θυμηθούμε τό »κολώνια ζιβανσύ καί στά πα@άρια μας», τού μηλιώκα..
    Τό αυτοκίνητο δέν φταίει καθόλου γιά τό ότι έχει γίνει μαζί μέ 2-3 άλλα εδώ καί χρόνια, τό bourtzos symbol τλης χώρας.. Άλλοι φταίνε γιά αυτό..
    Ποιοί ;.. Ελάτε τώρα, δέν τούς ξέρετε ;..

    Μου αρέσει!

  3. Χρειαζόμαστε επειγόντως Drive Kit Plus for the iPhone, Cloud technology και Mercedes-Benz Apps! Αν δεν τα χουμε αυτά η Τασούλα δεν θα ανεβαίνει στο γάιδαρο!

    Μου αρέσει!

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Αρέσει σε %d bloggers: