Μετά τον Αντώνη τι;

Σκίτσο: alfred e. neuman

Δεν θέλει τον Αντώνη δια Πρωθύπ ο κύργιος Φώτης (το κύριος με «ρ»). Ποίον ή ποίαν θέλει; Μήπως την Ντοραμπάκ; Εάν ούτως εξελιχθούν τα πράγματα τίνος ρήση θα επαληθευθεί; Του Μάντη Κάλχα μήπως;

Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas

Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…

2 σκέψεις σχετικά με το “Μετά τον Αντώνη τι;

  1. Θελω να γραψω για μια «επιχειρηση», μια «πιτσαρια που…εσκιζε»…
    Το «μαγαζι» αυτο, βρισκονταν ανεκαθεν σε ενα εκπληκτικο, αξιοζηλευτο σημειο, «μαγαζι – γωνια» ειναι η αρμοζουσα εκφραση της «πιατσας»…
    Ο πρωτος «ιδιοκτητης» ( της συγχρονης ιστοριας της εν λογω «επιχειρησης» , παρελαβε στην κυριολεξια…καμμμενη γη, καθοτι οι προηγουμενοι «ιδιοκτηται», ειχαν προσπαθησει να την «αναγεννησουν εκ της τεφρας της», αλλα απετυχαν!…..
    Ετσι λοιπον, ανελαβε δραση.
    Οι προυποθεσεις για μια επιτυχημενη πορεια υπηρχαν: «μαγαζι γωνια», καλο «προσωπικο», πιστη «πελατεια» και η ενταξη σε μια Ενωση , μαζι με αλλες «ανεπτυγμενες επιχειρησεις»…
    Ομως, το «ΕΓΧΕΙΡΗΜΑ» δεν ειχε αισιο τελος…
    Τοτε, εμφανιστηκε ο επομενος «ιδιοκτητης» – σοσιαλιστης, ο οποιος ηταν εξαιρετικα λαοφιλης – λαοπλανος και ετσι απεσπασε την εμπιστοσυνη «εργαζομενων» και «πελατων».
    Υποσχεθηκε αναπτυξη, αλλα αντ’ αυτου τελικα αρχισε να διοριζει «δικο του κοσμο» στο «μαγαζι» και να «κερναει» τους «πελατες»….
    Επισης, διορισε «μανατζερ» εναν δικο του «ανθρωπο», που τα «εδωσε ολα», οι «εργαζομενοι» αρχισαν να κανουν κοπανες, να συνδικαλιζονται κτλ, οι «πελατες» να μην πληρωνουν, με αποτελεσμα η «επιχειρηση» να αρχισει να υπερχρεωνεται και σαν συνεπεια των παραπανω, το ολο «ΕΓΧΕΙΡΗΜΑ» να οδηγηθει στην παρακμη…
    Την «επιχειρηση» τοτε, αναλαμβανει μια «μεταβατικη» διοικηση, την οποια διαδεχεται ο επομενος «ιδιοκτητης» ( ο θρυλος τον θελει…απεθαντο…) – πατερας της «Κορης»…
    Ευαγγελιζεται – οραματιζεται μια «νεα επιχειρηση» στην οποια θα εχει διορισει το δικο του «προσωπικο» και θα προσφερει τις υπηρεσιες κυριως στους «πελατες» του…
    Τον προδιδει ομως ο «εμπιστος» του «υπαλληλος» ( ο οποιος εμφανιζεται ΚΑΙ αργοτερα…) και ετσι το φιλοδοξο ΕΓΧΕΙΡΗΜΑ καταρρεει…
    Τοτε, επανεμφανιζεται ο προηγουμενος «ιδιοκητης» και ξαναπαιρνει την «επιχειρηση», προς τερψιν των «δικων του υπαλληλων και πελατων»…
    Οχι για πολυ ομως, cherchez la femme!…………
    Την θεση του εκλιποντος, καταλαμβανει ο «ευρωπαϊστης» σοσιαΛΗΣΤΗΣ, ο οποιος εισαγει την «επιχειρηση» στο χρηματιστηριο και σε ενα Ευρωπαϊκο γκρουπ ισχυρων…….
    Αυτο που ακολουθει, ειναι ενα απιστευτο «παρτυ» διαφθορας που βυθιζει την «επιχειρηση» σε ενα καθοδικο «σπιραλ»
    Ετσι, η «ισχυρη επιχειρηση», καταληγει στον νεο ιδιοκτητη της (ανηψιο του πρωτου ιδιοκτητη…), ο οποιος υποσχεται να την «επανιδρυσει», αλλα τελικα το μονο που καταφερνει, ειναι να την βυθισει ακομα περισσοτερο στα χρεη και στην διαφθορα……..η SONY κατασκευασε ειδικη παιχνιδομηχανη για παρτη του…
    Και καταληγουμε στον εσχατο ( απο ολες τις αποψεις…) «ιδιοκτητη» της «επιχειρησης», ο οποιος υποσχεται πως «λεφτα υπαρχουν» (αλλωστε ειναι γιος παλαιοτερου «ιδιοκτητη»- μεγαλου δημαγωγου…) και οτι η «επιχειρηση» θα «ανθισει» υπο την διευθυνση του…
    Το «προσωπικο» κατα ενα μεγαλο μερος – πειθεται, το ιδιο και πολλα «πελατακια» και εμπιστευονται την νεα? διευθυνση…
    Το «παιδι» ομως αποδεικνυεται ασχετο στην διαχειρηση αυτης της κρισιμης καταστασης ( κατα πολλους, ειχε ΔΟΛΟ, καθως το «μαγαζι» βρισκεται σε εξαιρετικο σημειο και «πιανει πολλα λεφτα»……..
    Ετσι, πανω στον «πανικο» του, καταφευγει σε κατι «διεθνεις τοκογλυφους», οι οποιοι αρχιζουν να «σωζουν» παρα φυσιν και επειδη διαβλεπει οτι δεν μπορει να «την βγαλει καθαρη» μονος του, σπευδει να ζητησει βοηθεια απο εναν «παλιο συμφοιτητη» του, ο οποιος ΕΧΕΙ γνωση απο «επιχειρησεις»
    ΚΑΘΟΤΙ ΣΤΗ ΑΜΕΡΙΚΗ, ΕΙΧΕ ΑΝΟΙΞΕΙ ΜΙΑ ΠΙΤΣΑΡΙΑ ΠΟΥ…ΕΣΚΙΣΕ………..
    Ο φερελπις και οσονουπω νεος «ιδιοκτητης» ετοιμαζεται να αναλαβει την διευθυνση της…»πιτσαριας», «ΕΥΤΡΑΦΗ ΣΕΦ» εχει βρει, «δικο του προσωπικο» υπαρχει, πιστα (οχι πολλα ομως) «πελατακια» εχει…
    Το μονο που απομενει ειναι να βρει ΚΑΙ εναν «συμμετοχο-αμετοχο», που καθως μαθαινω, το προσωπο αυτο βρεθηκε..
    Προκειται για εναν συμπαθητικο «ΚΥΡΓΙΟ»…

    Βοηθεια μας………….

    Μου αρέσει!

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Αρέσει σε %d bloggers: