Οι παλιοί μας φίλοι…

…Ήλθαν προχτές βράδυ στο «Μέγαρον Plus». Στην οθόνη η παρουσίαση της δουλειάς του Θόδωρου Αγγελόπολου, στο πόντιουμ ο Χάρβι Καϊτέλ. Που ταξίδεψε από την Αυστραλία στις ΗΠΑ και απ’ εκεί στην Ελλάδα για να παραστεί στην εκδήλωση και να πει δυό λόγια για τον μεγάλο δημιουργό. Όπως έχω παι (και ίσως ξαναπώ), είχα τη τιμή να γνωρίσω και τους δύο στις αρχές της περασμένης δεκαετίας. Τον  Θόδωρο το 2002, τον Χάρβει το 2004 όταν ήλθε στη χώρα μας για διακοπές, Ολυμπιακούς και Επίδαυρο!

Θα μπορούσα να γράψω βιβλίο για τον «Τεό» και την οικογένεια του. Για τις τρεις του θυγατέρες (την Άννα, την Κατερίνα και την Ελένη ή, όπως αυτοαποκαλείται, figment of imagination), Και τη σύντροfo του Φοίβη. Τη γυναίκα που συμπαραστάθηκε στο απίστευτο ταξίδι. Και για το φίλο μου Κωστή Αποστολίδη που γνώρισε την Άννα μέσω του …Κάλχα, και έκανε μια, πανέμορφη  οικογένεια με τρία παιδιά (μέχρι στιγμής!). Προτιμάω όμως να κρατώ τις αναμνήσεις απ’ αυτόν για μένα και, το μόνο που έχω να πω είναι πως, όσοι αναφέρονται απαξιωτικά για τη δουλειά του, είναι βαθιά νυχτωμένοι

Για τη δουλειά και τη φιλία με τον Θ.Α μίλησε ο Χάρβι και, 3-4 φορές δεν μπόρεσε να συγκρατήσει τα δάκρυα του καθώς περιέγραφε τις ωραίες και τις δύσκολες στιγμές που έζησε όταν γύριζε το ¨»Βλέμμα του Οδυσσέα». Παρά λίγο να «παίξουμε μπουνιές», είπε, «όταν ο Θόδωρος επέμενε να πω κάποιες φράσεις στα ελληνικά και εγώ δεν τα κατάφερνα». «Για μένα ο Θ. ήταν μεγάλος σαν τον Όμηρο». Μετά την εκδήλωση η οικογέναια πήγε στη ψαροταβέρνα του Κόλλια στην Αμφιθέας (ο Χ. τρώει μόνο ψάρι). Απλός, ανθρώπινος και  προσγειωμένος μίλησε για τη δουλειά του, τις ταινίες και το «Actor’s Studio» που, συν-διευθύνει με ην Ellen Burstyn και τον Al P Pacino. Και για τις αναμνήσεις του απ’ τη Κρήτη όταν είχε πάει υπηρετώντας στους αμερικανούς  πεζοναύτες(!), τον φόβο που ένοιωσε όταν άκουσε ότι, χειριστής του ελικοπτέρου που θα τον μετέφερε από την Ίο στην Αθήνα μαζί με τον Θόδωρο θα ήταν ο κ. Boson de Higgs και άλλα, μέχρι τις 2 τα ξημερώματα.

Δεν ξέρω αν θα τον ξαναδώ. Όπως είπα ήταν μεγάλη τιμή για μένα να γνωρίσω τον Θόδωρο, τον Χάρβει και τις οικογένειες τους

Για τις ταινίες και το μεγάλο ταξίδι του Θόδωρου Αγγελόπουλου στην ελληνική ιστορία θα μιλήσουν, ο ιστορικός και καθηγητής στο Πανεπιστήμιο Αθηνών, Αντώνης Λιάκος, η διδάκτωρ φιλολογίας στο Πανεπιστήμιο της Αθήνας και συγγραφέας Αιμιλία Καραλή, η αναπληρώτρια καθηγήτρια στο Πανεπιστήμιο Αιγαίου, Ειρήνη Στάθη, η οποία με τη διδακτορική της διατριβή ερεύνησε τον «Χώρο και τον χρόνο στον κινηματογράφο του Θ. Αγγελόπουλου» και ο ομότιμος καθηγητής της αρχαίας κλασσικής φιλολογίας Δημήτρης Μαρωνίτης. Τους ομιλητές θα συντονίσει ο κριτικός κινηματογράφου, Γιάννης Μπακογιαννόπουλος.

Το αφιέρωμα στον Θόδωρο Αγγελόπουλο περιέχει επίσης, μια δική του ερωτική επιστολή προς την πόλη του, «μια γέρικη πόλη τεσσάρων χιλιάδων χρόνων», όπως λέει ο ίδιος, την τηλεοπτική ταινία «Αθήνα, επιστροφή στην Ακρόπολη», φτιαγμένη το 1983, για την ελληνική δημόσια τηλεόραση και την Trans World Film. Στο διάρκειας 43’ φιλμ που φέρει την υπογραφή του μεγάλου έλληνα δημιουργού, στη σκηνοθεσία και το σενάριο, περιλαμβάνονται αποσπάσματα από τις ταινίες ‘Ο θίασος’, ‘Οι κυνηγοί’ και ‘Ο Μεγαλέξαντρος’. Η φωτογραφία είναι του Γιώργου Αρβανίτη, ενώ ακούγονται κείμενα του Κώστα Ταχτσή, ποιήματα του Γιώργου Σεφέρη και του Τάσου Λειβαδίτη και μουσικά θέματα των Μάνου Χατζιδάκι, Μίκη Θεοδωράκη, Λουκιανού Κηλαϊδόνη και Διονύση Σαββόπουλου. Θα μεταδοθεί επίσης βιντεοσκοπημένο μήνυμα του προέδρου του φεστιβάλ των Καννών, Ζιλ Ζακόμπ. Θα ακολουθήσει συζήτηση με το κοινό

Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas

Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Αρέσει σε %d bloggers: