Έξοδος από το ευρώ και άλλα παραμύθια …

  • Το είδα στο «Αληθινά Ψέματα«

Είναι να γελάει και να κλαίει κανείς με πόση ευκολία τα εγχώρια και διεθνή παπαγαλάκια τιτιβίζουν το «κακό» σενάριο για την Ελλάδα με έξοδό της από το ευρώ, αν δεν τηρήσει τις δανειακές της υποχρεώσεις τηρώντας τα μνημόνια. Διαταγές σε υπερθετικό βαθμό …

Δύο ερωτήματα:

1- Αυτοί που συνέταξαν το κείμενο για ένταξη μιάς χώρας στο ευρώ, πόσο ηλίθιοι ήταν άραγε και ΔΕΝ προέβλεψαν ο,τιδήποτε και για πιθανή έξοδό της;

2- Εν μέσω κρίσης του ευρώ για ποιο λόγο προωθείται η ένταξη χωρών στην ευρωζώνη, όπως επί παραδείγματι της Ρουμανίας;

Το παρασκήνιο που προωθεί το παγκόσμιο κράτος συνεχώς και σταδιακά συγκεντρώνει  εξουσίες που είναι άλλωστε και η ουσία του. Από ΕΟΚ γίναμε ΕΕ υπογράφοντας διαρκώς συμβάσεις επί συμβάσεων και σήμερα μας διατάζουν διάφοροι Μπαρόζο. Είναι εξωπραγματικό να πιστεύει κανείς ότι θα εξαναγκασθεί ποτέ μια χώρα να αποκεντρωθεί βγαίνοντας από το ευρώ. Αυτό που εξάγεται σαν συμπέρασμα είναι ότι με όλους αυτούς τους εκβιασμούς, αφ’ ενός γίνονται προσπάθειες να «ιδιωτικοποιηθεί» η χώρα και αφ’ ετέρου επιδιώκεται ο κλονισμός του ευρώ σε τέτοιο βαθμό όπου μαζί με την ανάλογη κρίση του δολαρίου να δικαιολογηθεί η εμφάνιση του από μηχανής θεού «παγκόσμιου νομίσματος», το οποίο βρίσκεται σε αναμονή εδώ και χρόνια.

Δημήτρης Μ.
Το είδαμε ΕΔΩ

Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas

Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…

5 σκέψεις σχετικά με το “Έξοδος από το ευρώ και άλλα παραμύθια …

  1. Η συμμετοχή στην ευρωζώνη είναι εθελοντική και είναι εφικτή από τις συνθήκες η επάνοδος στα εθνικά νομίσματα εντός της ΕΕ όπως οι χώρες που ήδη ανήκουν στην ΕΕ αλλά όχι στην ΟΝΕ.
    Η κρίση δεν είναι κρίση του ευρώ, είναι κλασσική καπιταλιστική κρίση υπερσυσσώρευσης «χαρτιών» που ζητούν εναγωνίως κέρδη. Γι’ αυτό και εν μέσω κρίσης προσπαθούν να εντάξουν στην ΟΝΕ νέες χώρες-θύματα ώστε να κινηθούν τα κεφάλαια και να αποκομιστούν κέρδη. Ο καπιταλισμός δρα ιμπεριαλιστικά σε κάθε επίπεδο άλλωστε, μόνο έτσι συντηρείται. Με κατακτήσεις εταιριών, χωρών, λαών.
    Πάντως όσον αφορά το παγκόσμιο νόμισμα, φαίνεται μακρυνό προς το παρόν. Ήδη ο παγκόσμιος ρόλος του δολαρίου φθίνει καθώς πολλές χώρες όπως Ιαπωνία, Βραζιλία κλπ συναλλάσσονται μεταξύ τους στα νομίσματά τους εγκαταλείποντας το δολάριο, ενώ η συνέχιση των κατακτητικών πολιτικών λιτότητας εντός ευρωζώνης θα οδηγήσει στη διάσπασή της αργά ή γρήγορα εξαιτίας της φυσιολογικής έλλειψης αντοχής των λαών στη λιτότητα που κατέστρεψε την κοινωνική συνοχή. Οι κάτοχοι των μέσων παραγωγής και του χρηματιστικού πλούτου βέβαια, κατέχουν και τα… όπλα που μπορεί πάλι να τα χρησιμοποιήσουν προκειμένου να διατηρήσουν τη θέση τους. Η Ελλαδίτσα δεν πρόκειται να εκδιωχθεί από το ευρώ αλλά το ζήτημα είναι για πόσο θα το αντέξει ακόμη η κοινωνία.

    Δείτε προσεκτικά το παρακάτω (2 φορές)

    Μου αρέσει!

  2. Ταπεινή μου άποψη – απάντηση στα 2 ερωτήματα:
    1) πολλοί και πολύ
    2) οι καλές βδελες στο πολύ και διαρκές αίμα ζουνε αν αυτό είναι ρουμανικό η ελληνικό δεν τις ενδιαφέρει

    Μου αρέσει!

  3. Ακόμη κι αν αποδεχθώ το Λιακοπουλικό μοντέλο που προτείνει ο ευφάνταστος αρθρογράφος-μυθιστοριογράφος, το σύστημα αυτό για να διατηρεί τη συνοχή του θα έχει ανάγκη από το εξής πράγμα: Παραδείγμα(τα) προς αποφυγήν.

    Μου αρέσει!

    1. Κάποια μέρα, στο μέλλον, κάποιος θα βρεθεί να αναδημοσιεύσει ορισμένα απ’ τα άρθρα μου. Τουλάχιστον σε αυτόν τον τομέα, έχω ήσυχη τη συνείδηση μου. Όχι μόνο τα πρόβλεψα αλλά, εξήγησα τα γιατί και τα διότι. Γι’ αυτό είμαι …αόρατος

      Μου αρέσει!

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Αρέσει σε %d bloggers: