Ποιος μιλάει με ποιόν;

Από το Olympia.gr

Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas

Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…

34 σκέψεις σχετικά με το “Ποιος μιλάει με ποιόν;

  1. Όπως είπα έχω την αίσθηση πως …something wicked this way comes. Τι ακριβώς δεν γνωρίζω. Αυτό που «ψυλιάζομαι» είναι ότι, οι Επικυρίαρχοι δεν θα αφήσουν τον δικομματισμό να πεθάνει. Εσείς τι λέτε;

    Μου αρέσει!

    1. ΜαστερΓιονταΚαβ το θεμα ειναι τι μπορουμε να κανουμε ΕΜΕΙΣ, για να «πληξουμε» αυτο το αρρωστημενο συστημα, το οποιο ενδυναμωθηκε με την συμμετοχη-ανοχη-απαθεια πολλων………..
      Το αποτελεσμα των αυριανων εκλογων, μπορει να αποτελεσει την αρχη του τελους, για «ΑΥΤΟΥΣ» και σιγουρα ειναι το ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΝΟΜΙΜΟ ΜΕΣΟ ΑΝΤΙΣΤΑΣΗΣ -ΑΝΤΙΔΡΑΣΗΣ που διαθετουμε.
      Και για να μην πλατιαζω, ο μοναδικος τροπος «διεμβολισης» του δικομματισμου , ειναι η ΨΗΦΟΣ ΣΕ ΤΡΕΙΣ ΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΥΣ που φαινεται να αποτελουν «ΑΠΕΙΛΗ» για τους εδω εκπροσωπους-αντιπροσωπους των Επικυριαρχων.
      ΚΚΕ ( «τρελη» και κολλημενη η συντροφος, αλλα ΣΥΝΕΠΗΣ…
      ΣΥΡΙΖΑ ( πολλες…συνιστωσες, σχεδον βαβελ, αλλα εχει δυναμικη…
      ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ( ο…ΜΕΤΑΚΑΜΜΕΝΟΣ…αυτοανακυκλωθηκε, αλλα εχει τηρησει και αυτος μια συνεπη-σταθερη σταση, το τελευταιο ταραγμενο διαστημα…

      Μου αρέσει!

    2. Μα ήδη έχουν δημιουργήσει το νέο δικομματισμό! Το νέο δίπολο: Μνημόνιο εντός ΕΕ, ΟΝΕ κλπ χωρίς «διαπραγμάτευση» στον έως τώρα δρόμο και Αντιμνημόνιο πάλι εντός ΕΕ, ΟΝΕ κλπ με «διαπραγμάτευση» και αμφίβολο φυσικά αποτέλεσμα. Και το ΚΚΕ μόνο του. Διότι όταν ως «επαναστάτης» ξεκινάς ένα νέο κόμμα και λες ότι θα μείνω στην ΕΕ, ΟΝΕ αλλά θα «διαπραγματευτώ», τι θα κάνεις όταν οι Επικυρίαρχοι σου ανακοινώσουν: «Ή κάνεις αυτό που σου λέω ή φεύγεις»? Ο «κυρίαρχος λαός» όμως θέλει ευρώ! Δε μπορεί αλλιώς! Σκασμός τότε ραγιά αφού θέλεις ευρώ γιατί εντός ΕΕ-ΟΝΕ κάνουμε κουμάντο ΕΜΕΙΣ.
      Κορώνα χάνεις, γράμμα κερδίζω είναι πάλι το νέο δίπολο «Μνημόνιο-Αντιμνημόνιο».

      Μου αρέσει!

  2. Φίλε Κώστα, κοντός ψαλμός αλληλούια, εύχομαι και ελπίζω για κάτι καλό, διαφορετικά τα έχεις γράψει στο παρελθόν τι μέλλον μας περιμένει…..

    Μου αρέσει!

  3. Ασφαλώς ναι, βέβαια έχουν και εναλλακτικές. Απλώς η χώρα βρίσκεται στον αέρα μετά απο γιαμπ με σκασμένη 6η. Αναμένεται η προσγείωση, που εξαρτάται απο τον πιλότο (κυρίαρχο λαό).Κλαυσίγελως.

    Μου αρέσει!

    1. Στον αερα με σκασμενη 6η…ωραια εικων αν επροκειτο για 205 Τ16,ή Ιντεγκραλε (,ακομα και Σιτροεν με το κοντο Γαλλικο Ξενερωμα στο τιμονι).Μονο που εδω προκειται για Γκρι μεταλλικο Ματσατσουτσου GLS με λαστιχα τρεχαγυρευε,αναρτηση ασταναπανε και το μπαρμπα-Μητσο που οδηγαει » με 50 γιατι αυτος δεν ειναι ραλλιστας ».Φοβαμαι θα εχουμε μεγαλο τρακο,εκτος και αν…

      Μου αρέσει!

      1. το ξεεεεεεεερω…τον πρωθυπουργο δεν ξερω…ποιον τραπεζιτη θα τους φυτεψουν,εννοω…

        Μου αρέσει!

      2. και τωρα ενα τελευταιο προεκλογικο και μετα παω για ψηφο…

        κουμπαροι στο ιδιο χωριο αλλααααααααα… ο ενας ειναι μουρνταρης και εχει πλακωσει την κουμπαρα….(παντα αληθινες οι ιστοριες του coyoteracing,συνεχιζω)

        ειναι ο κερατας στον κηπο και σκαλιζει με την τσαπα και βλεπει να περναει απ΄οξω ο ακολαστος ο κουμπαρος…και ο μεν κερατας και ο δε μπηχτης ξερουν οτι ο αλλος ξερει…του λεει ο κερατας…

        -Κουμπαρε ελα να σε κερασω ενα καφε
        και του απανταει η αλεπου
        -Αλλου τη τσαπα ρεεεεεεεεεε….

        Με αυτο το συνθημα παω να ψηφισω…φταιω ρε,
        δεν εχω κρατος,εχω διαφθορα,εχω διαπλοκη…
        με λετε τεμπελη,χαλασα την εικονα μου,γελατε με το χαλι μου,χορτασα σωτηρια,κοροϊδια….

        μισο λεπτο, τωρα που μου ταζετε λιγο πριν την καλπη καινουργιες «κουμπαριες» αναπτυξεις φραου μερκελ μου και χερ βεστερβελε μου,σας λεω…

        ΑΛΛΟΥ ΤΗΝ ΤΣΑΠΑ ΡΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ….

        ΥΓ.Μακαρι να πεσω εξω στα ποσοστα,αλλα αν πεσω μεσα και μου κλεψεις την δοξα με το ονομα του «Προβατοπουλου» θα σκοτωθουμε…παντως με 50 εδρες μπονους,το μονο παρηγορο θα ειναι…οχι οχι δεν με νοιαζει τιποτα τωρα παρα το…

        ΑΛΛΟΥ ΤΗ ΤΣΑΠΑ ΡΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ

        φευγω να «καρφωσω» την μνημουνιακη κουμπαρα…

        Μου αρέσει!

  4. Κ,Κ, συμφωνώ απόλυτα καί μέ δημήτρη, καί μέ tasos, καί προσπαθώ νά μέ φαντασθώ »δίπλα», όπως γράφει καί ό Ερμης57, στό »ΤΙ» θά »διάβαζα» στόν οδηγό μου γιά τήν »προσγείωση».. Πάντως ΟΧΙ »επαναδιαπραγμάτευση».. ΟΧΙ ξανά μέ τούς Σόι-μπλε, τούς Βέστερβέλε, καί τούς τραπεζίτες τής διεθνούς Νέας Τραπεζοτάξης Πραγμάτων.. Μήπως αυτό θά σήμαινε καί »έξοδο μέ όλα» στήν επόμενη ανοιχτή αριστερή;.. Σίγουρα εσύ »ξέρεις» καλύτερα σάν πιό έμπειρος..
    Προ’ι’δρυτικός

    Μου αρέσει!

  5. Κ.Κ Τί τρέχει ;.. ;O Προ’ι’δρυτικός είμαι, όχι ό Ανώνυμος.. Όπως καί νά’χει τό πράγμα, σέ λίγο ραντεβού στίς κάλπες..
    Όχι στίς…κάλτσες, ΣΤΙΣ ΚΑΛΠΕΣ..
    Προ’ι’δρυτικός

    Μου αρέσει!

  6. Χίλια συγγνώμη αλλά το όχημα σκοτώνει, το πρόβλημα είναι οι πιλότοι που αγοράζαν χέρια απ’ τον Μπακάκο.
    Τέλος πάντων σήμερα η τελευταία μας ευκαιρία. Στις 19:00 ο τερματισμός του αγώνος.

    Μου αρέσει!

  7. ΑΓΑΠΗΤΕ ΚΚ ΚΑΙ ΛΟΙΠΟΙ ΦΙΛΟΙ ΕΣΤΩ ΚΑΙ ΑΡΓΑ ΓΙΑ ΟΣΟΥΣ ΔΕΝ ΨΗΦΙΣΑΤΕ ΔΕΙΤΕ ΚΑΙ ΑΚΟΥΣΤΕ ΚΑΙ … ΚΑΛΟ ΒΟΛΙ!!!!

    Μου αρέσει!

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Αρέσει σε %d bloggers: