το έστειλε αναγνώστης. Δημοσιεύτηκε στο «Κουρδιστό Πορτοκάλι.
Και ο Μάντης Κάλχας δικαιολογημένα ρωτάει: πότε μωρέ πατριώτες έγραψα ότι, το μέλλον είναι Μπένυ αρχηγός του μετα-ΠΑΣΟΚ και Ντοραμπάκ αρχηγός στη (νέα) Νέα Δημοκρατία; Πριν δύο χρόνια; Γιατί δεν με πιστεύετε; Κάτι οσμίζομαι κι’ εγώ εκεί που κάθομαι στη Κασταλία Πηγή παρέα με την Πυθία, έστω και αν οι αναθυμιάσεις βγάζουν, που και που, αστεία «απλικέσιο»._Κ.Κ.
Ακολουθεί το επίμαχον άρθρον
Το ενδεχόμενο να διαδεχθεί η Ντόρα Μπακογιάννη τον Αντώνη Σαμαρά στην ηγεσία της ΝΔ, το βράδυ των εκλογών αρχίζει να συζητείται όλο και πιο έντονα!
Για την ώρα ακούγεται σαν σενάριο η μυθοπλασία, μόνο που οι αμείλικτοι αριθμοί υπαγορεύουν τις εξελίξεις.
Για πολλούς το αποτέλεσμα των εκλογών, θα είναι κόλαφος για τον Αντώνη Σαμαρά. Καθημερινά η ΝΔ χάνει έδαφος κι ακόμη η Ιπποκράτους δεν έχει βγάλει τους βρώμικους φακέλους από τις ντουλάπες.
Μιλάμε για παράδειγμα για τον Φάκελο «Πολιτική Άνοιξη», που ήδη ξεσκονίζει το επιτελείο του Βενιζέλου υπό την εποπτεία των Ακριβάκη-Τσουκάτου.
Εντός ολίγου η προεκλογική εκστρατεία θα μοιάζει ένας απίστευτος βούρκος με τους σκελετούς να βγαίνουν μαζικά από τη ντουλάπα. Κι αυτού του είδους ο πόλεμος έχει εκ των προτέρων έναν ηττημένο, ο οποίος δεν είναι άλλος από τον ιδρυτή της «Πολιτικής Άνοιξης» και σημερινό αρχηγό της ΝΔ.
Φαντασθείτε το ποσοστό της ΝΔ στις επόμενες εκλογές να μην ξεπερνάει το 23%. Σ’ αυτή τη περίπτωση θα μπορούσε ο Σαμαράς να παραμείνει στην ηγεσία του κόμματος; Δύσκολα.
Η Ντόρα θα έδειχνε σανίδα σωτηρίας για το ταλαίπωρο κόμμα του…
Μου αρέσει αυτό:
Μου αρέσει! Φόρτωση...
Σχετικά
Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas
Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter)
Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα.
Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια.
Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο.
Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal.
Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα.
Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα.
Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο.
Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία".
Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο.
Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού».
Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της.
Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί".
Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…
Δείτε περισσότερα άρθρα
ΚΩΣΤΑΣ Δ. ΚΑΒΒΑΘΑΣ 
οσοι δεν πανε στις καλπες να ψηφισουν εχουν 2 επιλογες…πρωτη επιλογη να καθισουν στο χαζοκουτι κρατωντας τη φραπεδια στο χερι και να σχολιαζουν την καταντια.δευτερη επιλογη…..ολοι ξερουν που ειναι το κεντρικο κτιριο που καποτε-ισως και ποτέ?-ειχε την ονομασια βουλή.τα ευκολως εννοουμενα παραλειπονται.Ξερω οτι λεω υπερβολες.Απο την αλλη εχουμε ολοι σιχαθει το βοθρο.Υπαρχει ενναλακτικη προταση να ξεβρωμισει ο τοπος?Ακομη και να μην τους ψηφισει ο κοσμος ποιος πιστευει οτι αυτοι θα παραδεχθουν την ηττα τους και θα πανε σπιτια τους?θεωρω οτι ειναι ικανοι για τα παντα..ακομη κι αν υπαρχει 80 τοις εκατο αποχη αυτοι θα το παιζουν νομιμοποιημενοι..δεν ξερω..ισως να λεω και βλακειες εξαιτιας της βρωμας που αναδυεται μπροστα μας!
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Αηδια, εμετος, σιχαμα!
Ειναι απο τις φορες που νοσταλγω την ιδια εικονα απο το παρελθον. Ανοιξη, ανθισμενα λουλουδια και θαμνοι του βουνου, μυρωδιες απο θυμαρι και χαμομηλι, ενα ακινητοποιημενο αυτοκινητο στην ακρη του δρομου, ορυκτελαια και οτι απομεινε απο το αλουμινενιο καρτερ στο χωματινο ρειθρο, και μεις να τρωμε απο μια λαδοκολλα απλωμενη στο καπω, περιμενοντας ενα 3ωρο γεματο μεχρι να ερθει ανταλλακτικο και λαδια για να επισκευασουμε τη ζημια.
Καπου 20 Απριληδες πισω στο χρονο, σε καποιο γρηγορο S της χωματινης Καλοσκοπης, στο δρομο για την ασφαλιτνη Παυλιανη
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Καημενη Παυλιανη!! Απο ασφαλτινη εγινες ασφαλιτνη!!
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Και ποιος κουρεψε το καρτερ? Μα, ενας πολυ-πολυ γνωστος του ΚΚ, που τον παιδευει συχνα-πυκνα μεχρι και σημερα!! Ονοματα δε λεμε γιατι θα μας κυνηγησει με το φονικο του οπλο!!
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Ξεχνάτε τον τρισμέγιστο, ατσαλάκωτο, που αυτες τις μέρες ειναι στις ΗΠΑ για να εκπροσωπησει μια κυβερνηση » ειδικου σκοπου» που ειναι και στη ληξη της, αλλα συτος σπτοητος συζητα για πολλα και διαφορα εθνικα θεματα χωρις να δινει λογαριασμο σε κανεναν. Η Ντοριτα καηκε για αρχηγος, νεο «αστερι» ανατελει Παραπεμπω και σε «ασχετο» αρθρο του Γ. Μαλουχου στο Βημα προ λιγων ημερων…
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Ο ΣΑΜΑΡΑΣ ΕΚΑΝΕ 1 ΚΑΛΟ… ΠΡΟΣΠΑΘΟΥΣΕ ΝΑ ΔΙΩΞΕΙ ΤΟ ΜΗΤΣΟΤΑΚΕΙΚΟ.
ΕΝ ΜΕΡΕΙ ΤΟ ΠΕΤΥΧΕ… ΕΝ ΜΕΡΕΙ!
ΛΕΤΕ ΤΟ ‘ΘΥΓΑΤΡΙΚΟ ΚΟΜΜΑ… ΔΗΣΗ’ ΝΑ ΑΦΟΜΕΙΩΣΕΙ ΤΗ ΜΑΝΝΑ;
ΚΑΙ ΕΤΣΙ …..
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Δε νομίζω… το προστατεύει από τα δύσκολα και θα φορτωθεί τις αποτυχίες ώστε η Ντόρα να φαντάζει ως νέος… μεσσίας.
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Δηλαδης δεν θα…πρωθυπουργησει ο ετερος συμφοιτητης?!!!…
Οποτενες, η κορη του Δρακουλα και νυφη του Φρανκενσταιν, θα φορεσει το πολιτικο νυφικο της ( δωρο του μπαμπα ) και θα επισημοποιησει το φλερτ με τον «προικισμενο» Μπενυ?!!!
Και να ποθεσω οτι ο καρπος τουτουνου του «συνοικεσιου», θα ειναι το ΒΔΕΛΥΓΜΑ που θα μας κυβερνησει…παρα φυσιν?…
Και ο «φερελπις» Φωτης, θα ο «κουμπαρος»?…
Και η θεια Λουκα η κουμπαρα?…
Ο «κονφερασιε» θα ευλογησει αυτον τον γαμο?…
Και τελος ο Πετσαλνικος τι ρολο θα βαραει απο τουδε και στο εξης?
Υ.Γ.
Και οι φωτο (αν και πολλες τις εχω δει) εκπληκτικες και ενδεικτικες της ΠΟΡΕΙΑΣ του Αρχοντος του ιστολογιου!…
ΜαστερΓιονταΚαβΜποζωνιεΜακΛεοντ ΕΙΣΑΙ ΑΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΟΣ!
Με το αρχειο και την εμπειρια που διαθετεις, θα μπορουσες να εκδιδεις ενα βιβλιο ανα εξαμηνο!…………..
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Με ολα αυτα… δεν μου απομένει παρα να αυτοκτονισω ..με μπικουτι……
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Καπως ετσι θα ανοιξει ο δρομος για την επιστροφη του Κ.Κ (του Καραμανλη οχι του αλλου του δικου μας) και οχι της Ντορας.
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Μα γιατί όλοι αναφέρουν την γιαγιά και οχι τον παππού, του συγκεκριμένου πολιτικού? Μάλλον για να διαιωνίζεται ο μύθος της αντιπαλότητας με τον ανηψιό του «εθνάρχου».
Μου αρέσει!Μου αρέσει!