Λογοκρισία του WordPress.com

Σε κανένα συνάδελφο δεν έκανε εντύπωση το γεγονός ότι, το wordpress.com «εξαφάνισε» το ιστολόγιο μου από την κατάταξη των ελληνικών wordpress ιστολογίων;

Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas

Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…

16 σκέψεις σχετικά με το “Λογοκρισία του WordPress.com

    1. Θέλετε το πείτε ότι, το δικό μου ιστολόγιο χαρακτηρίζεται «πατριωτικό» με την έννοια που εννοείτε; Κάτ άλλο, πολύ πιο σοβαρό τους έκανε να με εξαφανίσουν

      Μου αρέσει!

      1. θέλω να πω ότι το θέμα συζητήθηκε αρκετά στο διαδίκτυο και έτσι δεν μπορεί κανείς να επικαλεστεί άγνοια. Και μιά που το έφερε η κουβέντα ποιός είναι ο πραγματικός, σοβαρός λόγος αυτής της κίνησης ;;;

        Μου αρέσει!

  1. Oι συνάδελφοί σου….
    Οι συνάδελφοί σου Δάσκαλε προσπαθούν να μάθουν
    να ζουν με τον Αυτιά δίπλα τους, και την κάθε Μάνια πάνω τους.
    Και να κάνουν και τον ευχάριστο στον Δασκαλόπουλο.
    Το blog σου είναι παρωνυχίδα σ’αυτά που τραβάνε και επέφεραν στο κεφάλι τους…
    Π

    Μου αρέσει!

      1. Oχι ο εν λόγω.
        Οι άλλοι όμως που τους κατσικώνεται ο «τσεπούλας»
        ήταν.
        Μου έκαναν πολλές φορές παρέα στα 5ωρα «ταξίδια»
        που μου οργάνωσε η Υπηρεσία στο Νότο.
        -Όπως και σύ με το σταθμό σου back in the day

        Και τα ταξίδια συνεχίζουν
        Π

        Μου αρέσει!

  2. Εδώ και λίγο καιρό είναι στα σκαριά ένα σχέδιο για ανεξάρτητο δορυφορικό internet, το οποίο δεν το προωθεί κάποια εταιρεία.
    Θα επανέλθω με νεότερες πληροροφορίες μόλις τις συγκεντρώσω. Αν συμβεί κάτι τέτοιο θα είναι σημαντικό γιατί οι κυβερνήσεις έχουν τα κλειδιά του διαδικτίου και της ενημέρωσης και έτσι θα τα χάσουν.

    Μου αρέσει!

  3. ΜαστερΓιονταΚαβ, μην αγχεσαι…
    Αυτη η γελοιοτητα με το … wordprecious, θα μετατραπει σε…κυνηγετικο οπλο των αυστραλων ιθαγεννων (μπουμεραγκ) και θα τους ερθει στο κεφαλι!…
    Ειναι αφελεις, νομιζουν οτι το διαδυκτιο μπορει να χειραγωγηθει με ανουσιες καταταξεις τυπου blogs of the day, of the… century, of the…millenium και αλλες τετοιες αηδιες…

    Μου αρέσει!

  4. Καλησπέρα Κε Καββαθά. Έχω δει από καιρό το παράπονό σας, αλλά δεν είχα κάτι να πω σχετικά. Σήμερα λοιπόν διαπίστωσα πως έκλεισαν ένα κανάλι και συγκεκριμμένα με όνομα Δασκαλογιάννης στο youtube, που είχε αναρτήσει κάποια αποκαλυπτικά βίντεο και δη με την καταγωγή του ΓΑΠ δια στόματος του ιδίου στην Πολωνία Οπότε δεν είναι θέμα wordpress μόνον όπως φαίνεται. Συνήθως τα αιτιολογικά στηρίζονται σε πνευματικά δικαιώματα. Καλή δύναμη

    Μου αρέσει!

  5. Όσο και να προσπαθήσουν, όσο και να πασχίζουν να το εξαφανίσουν, εμείς θα εξακολουθούμε να το βρίσκουμε, να το διαβάζουμε, να «πετάμε» και να ονειρευόμαστε μαζί σου, να οργιζόμαστε και να «σιχτιρίζουμε» μαζι σου για αυτά που μας θυμώνουν,θα συνεχίσουμε να ελπίζουμε, να προσπαθούμε και να παλευουμε για αυτήν την άλλη Ελλάδα που μας αξίζει, όχι αυτή που φτιάξαμε (συνειδητά η και ασυνείδητα). Αφιερωμένο σε σένα δάσκαλε το τραγούδι των Simple Minds «Alive and Kicking».

    Μου αρέσει!

      1. Εγω, παντως, αντι για Σκουφα και Γριβαιων γωνια, θα σκασω μυτη στα Μεσογεια. Δεν μπορει, καπου θα σε πετυχω!!

        Μου αρέσει!

      2. Λέτε να ξαναγυρίσουμε στον πολύγραφο και τη νύχτα να πετάμε προκυρήξεις;

        Μου αρέσει!

      3. Κωνσταντίνε αντί για τα Μεσόγεια είναι ποιο εύκολο το Τατόϊ. Δυο πύλες έχει το αεροδρόμιο!

        Μου αρέσει!

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Αρέσει σε %d bloggers: