Τι κρίμα!

http://www.youtube.com/watch?v=qf_hdFSnOEI&sns=em

Μου το έστειλε ο αναγνώστης Γιώργος Αχιλιάς και σκέπτομαι τι κρίμα που , όταν πετούσα με τα κάπου 22-23 μαχητικά δεν είχα την GoPro και πάευα με διάφορες βαριές, δύσκολες και άσχετες βινετοικάμερες.  Αν είχα το μηχανάκι που έχω εδω και δύο χρόινια θα βλέπατε ότι έβλεπα!_Κ.Κ.

 

Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas

Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…

12 σκέψεις σχετικά με το “Τι κρίμα!

  1. Κώστα η τεχνολογία τρέχει με απίστευτη ταχύτητα, πιστεύω ότι σε μερικά χρόνια δεν θα χρειάζεται καν να βιώνεις πραγματικά τέτοιες εμπειρίες, απλά θα φοράς μια κάσκα συνδεδεμένη με ένα ένα υπολογιστή και σε επαγωγική σύνδεση με τον εγκέφαλο σου, οποίος θα αναλαμβάνει τα υπόλοιπα, φυσικά ανάλογα με το πρόγραμμα που θα τρέχει…..
    Θα «ζεις» κάθε λογής εμπειρία, σαν να ονειρεύεσαι….
    ήδη έρχονται οι συσκευές που θα διαβάζουν τη σκέψη
    (http://troktiko.eu/2011/12/ibm-erchontai-oi-suskeues-pou-tha-diabazoun-th-skepsh/) όπως αναφέρεται στην προηγούμενη ιστοσελίδα……

    Μου αρέσει!

      1. MasterYodaKavMcLeodBosonDeHiggs, αυτο που σου διεφυγε ηταν…nanoμεγεθος, αλλα η καταστροφη που προξενησε ηταν εις την νιοστη αντιστροφως αναλογη!
        Οποτενες, την επομενη φορα να εισαι πιο…σχολαστικος….

        Μου αρέσει!

      2. Μυαλό ? ποιό μυαλό? έχει μυαλό? μάλλον δεν έχει για αυτό δεν το εντόπισε το «scanner» του Καλχα!
        Κώστα αν σου έβγαζε κωδικό «NC» δηλ «No Computed Data» με παύλες στον ενδείκτη, τότε δικαιολογούνται όλα…

        Μου αρέσει!

  2. Παλιά μου γνώση να σ’ είχα πρώτα. Αλλά και που την είχες δεν είχες τα εργαλεία. Κάνε backup τις αναμνήσεις στο χαρτί πλέον μπας και διαβάσουμε και μεις οι γήινοι για πραγματικές εμπειρίες.
    Έχω βαρεθεί να ακούω για δήθεν extreme sports από τεμπέληδες γιάπηδες που έχουν χρόνο και λεφτά για ξόδεμα.

    Μου αρέσει!

  3. Είσαι τυχερός, έχεις κάνει τόσα και όλο γκρινιάζεις… τι να πούμε …? Καλύτερα μην γράψεις το βιβλίο με της εμπειρίες σου, γιατί τέτοια εποχή, πείνας, ανεργίας και μιζέριας … προκαλείς… καλά Χριστούγεννα σε όλους…..

    Μου αρέσει!

      1. γκρινιαζεις για την κατασταση σου αλλα στο παρελθον εχεις κανει αρκετα και το καταευχαριστηθηκες….. και θα προκαλουσες ολους εμας που κανουμε 24χλμ με 1λιτρο βενζινης αν μας θυμιζες τις εμπειριες σου με τα αυτοκινητα με τα αεροπλανα με τα ελικοπτερα και τις μηχανες τη στιγμοι που καποιοι ειναι ανεργοι και περνους μισθους πεινας … τι τα θες και θυμασε το αμαρτωλω παρελθον… ξερεις ποσο καει μια βολτα με το F16 ? πολλα, παρα πολλα, ποσοι απο εμας εχουμε καν ονειρευτει κατι τετοιο ? δεν αδικο λοιπον να μας προκαλεις..?

        Μου αρέσει!

      2. Εντελώς άδικο. Περισσότερο από τον Άρη, τον Ρούλη, τον Πέτρο και κάθε λογής εκδοτικό, πολιτικό και δημοσιογραφικό σκουπίδι! Πιο «προκλητικός» απ’ όλους κι’ ακόμα μερικούς

        Μου αρέσει!

  4. Παρ’ ότι και εγώ είμαι σε πολύ κακή οικονομική κατάσταση αγαπητέ george τη βόλτα με Mirage 2000-5 δεν θα την έχανα (αν μπορούσα να έχω μια τέτοια ευκαιρία)

    Μου αρέσει!

  5. Φιλε George, ολοι οι αναγνωστες αυτου του ιστολογιου, πιστευω οτι ειμαστε ανθρωποι με ευαισθητες «κεραιες».
    Βιωνουμε μια απιστευτη καθημερινοτητα και εχουμε αρχισει να συγκεντρωνουμε μεγαλα «ποσα» οργης.
    Αυτο το ιστολογιο, θεωρω οτι ειναι μια «οαση» προβληματισμου, ανταλλαγης αποψεων , χιουμορ (καυστικου, πολλες φορες) και σιγουρα διαφωνιων, παντα ομως με καλες προθεσεις…
    Διαβαζω παντα τα σχολια σου,( αν και πολλες φορες διαφωνω), θεωρω ομως, οτι ειδικα αυτο της 23/12/11 08και 08′ ειναι ΑΔΙΚΟ προς εναν Ανθρωπο-«φαρο», απλως μοιραζεται την «τρελα» του μαζι μας………..Καλα Χριστουγεννα κ σε εσενα.

    Μου αρέσει!

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Αρέσει σε %d bloggers: