ΠΙΘΑΝΗ ΙΤΑΛΙΚΗ ΕΞΟΔΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΥΡΩΖΩΝΗ! Την ανάγκη επιστροφής της Ιταλίας στο εθνικό της νόμισμα επισημαίνει ο γνωστός οικονομολόγος Νουριέλ Ρουμπινί σε άρθρο του στους Financial Times. Όπως σημειώνει, το επιτόκιο 7% κλείνει την… πρόσβαση της Ρώμης προς τις αγορές και μία αναδιάρθρωση του χρέους, θα μπορούσε να βοηθήσει στην επίλυση κάποιων προβλημάτων της χώρας ωστόσο δεν θα λύσει βαθύτερα διαρθρωτικά προβλήματα όπως η έλλειψη ανταγωνιστικότητας και η αναιμική ανάπτυξη. Ο Ρουμπινί υπογραμμίζει την επιτακτική ανάγκη εύρεσης επενδυτών για το χρέος της Ιταλίας. Ωστόσο, η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα έχει αποκλείσει τη λύση να αποτελέσει τον έσχατο δανειστή υπερχρεωμένων κρατών της Ευρωζώνης

από το «Fimotro«

Την ανάγκη επιστροφής της Ιταλίας στο εθνικό της νόμισμα επισημαίνει ο γνωστός οικονομολόγος Νουριέλ Ρουμπινί σε άρθρο του στους Financial Times. Όπως σημειώνει, το επιτόκιο 7% κλείνει την…
πρόσβαση της Ρώμης προς τις αγορές και μία αναδιάρθρωση του χρέους, θα μπορούσε να βοηθήσει στην επίλυση κάποιων προβλημάτων της χώρας ωστόσο δεν θα λύσει βαθύτερα διαρθρωτικά προβλήματα όπως η έλλειψη ανταγωνιστικότητας και η αναιμική ανάπτυξη.Ο Ρουμπινί υπογραμμίζει την επιτακτική ανάγκη εύρεσης επενδυτών για το χρέος της Ιταλίας. Ωστόσο, η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα έχει αποκλείσει τη λύση να αποτελέσει τον έσχατο δανειστή υπερχρεωμένων κρατών της Ευρωζώνης.

στις 13:36

Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas

Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…

6 σκέψεις σχετικά με το “ΠΙΘΑΝΗ ΙΤΑΛΙΚΗ ΕΞΟΔΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΥΡΩΖΩΝΗ! Την ανάγκη επιστροφής της Ιταλίας στο εθνικό της νόμισμα επισημαίνει ο γνωστός οικονομολόγος Νουριέλ Ρουμπινί σε άρθρο του στους Financial Times. Όπως σημειώνει, το επιτόκιο 7% κλείνει την… πρόσβαση της Ρώμης προς τις αγορές και μία αναδιάρθρωση του χρέους, θα μπορούσε να βοηθήσει στην επίλυση κάποιων προβλημάτων της χώρας ωστόσο δεν θα λύσει βαθύτερα διαρθρωτικά προβλήματα όπως η έλλειψη ανταγωνιστικότητας και η αναιμική ανάπτυξη. Ο Ρουμπινί υπογραμμίζει την επιτακτική ανάγκη εύρεσης επενδυτών για το χρέος της Ιταλίας. Ωστόσο, η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα έχει αποκλείσει τη λύση να αποτελέσει τον έσχατο δανειστή υπερχρεωμένων κρατών της Ευρωζώνης

  1. «Είμαστε στο κατώφλι μιας παγκόσμιας μεταμόρφωσης. Το μόνο που χρειαζόμαστε είναι η κατάλληλη μεγάλη κρίση που Θα σπρώξει τα έθνη να αποδεχθούν τη Νέα Παγκόσμια Τάξη.»
    Δημιούργημα του Δαυίδ Ροκφέλλερ τόσο η Τριμερής επιτροπή (Trilateral Commission), όπως και η θυγατρική της που ακούει στο όνομα «λέσχη Μπίλντερμπεργκ». Υπάλληλοι του εικονιζόμενου τόσο ο Λουκάς Παπαδήμας, όσο και ο σχεδόν σίγουρα αντικαταστάτης του Πρωθυπουργού της Ιταλίας Μπερλουσκόνι, ο Μario Monti, Όνειρο και στόχος του εικονιζόμενου και των μυστικών εταιριών του όπως εγγράφως έχει δηλώσει η δημιουργία μιας «Παγκόσμιας Νέας Τάξης Πραγμάτων» ή «New World Order». Ανάμεσα στους οπαδούς και ακόλουθους του «οράματός» του συγκαταλέγονται πολλοί πολιτικοί (σύμφωνα με τα όσα διαμηνύουν) όπως φυσικά και ο ΓΑΠ, ο Σολάνα και πολλοί ακόμα. Συνένοχοι όλοι στο ίδιο παιγνίδι λοιπόν.

    http://hellenicrevenge.blogspot.com/2011/06/blog-post_20.html

    ΚΑΜΜΕΝΟΣ ΒΟΥΛΗ 19/10/2011 Τους ξεμπροστιάζει την Τριμερή μέσα στο πρώτο ενάμισι λεπτό.

    Σολάνα: (Στα ίχνη του και ο ΓΑΠ) ‘Μία αποτελεσματική Παγκόσμια Διακυβέρνηση πρέπει να είναι ο στόχος της ανθρωπότητας σήμερα’
    http://www.pentapostagma.gr/2011/08/blog-post_5684.html

    Καλή σας ημέρα και καλή συνέχεια στην πολύ καλή προσπάθεια και το έργο σας.
    Αλέξανδρος.

    Μου αρέσει!

    1. Αυτές είναι θεωρίες συνομωσίας που, όπως και η Κα Γιαννακά, δεν υιοθετώ.
      Ο κόσμος είναι όμορφος αγγελικά πλασμένος απόδειξη η τοποθέτηση του Δημήτρη -Η!Ν!- Αβραμόπουλου στο ΥΠΕΘΑ. Ότι πρέπει μετά τον Mr Dongle Fires

      Μου αρέσει!

  2. ΚΑΤΙ ΜΟΥ ΘΥΜΙΖΕΙ… μονο που εδω τα μεγεθη ειναι πραγματικα τεραστια!…

    Υ.Γ.
    Οι χρηματοπιστωτικοι οργανισμοι, αφου πρωτα διασωθηκαν απο κρατικα κονδυλια ( χρηματα φορολογουμενων), τωρα επιστρεφουν, με ακορεστη πεινα πλεον, για να φανε το χερι που τους τάισε…

    Υ.Γ. 2
    Ελπιζω η δεσμευση των περιουσιακων στοιχειων του ευνοουμενου του Μπενυ, Loveρεντιαδη, να μην αποδειχθει πυροτεχνημα και να εφαρμοστει και σε αλλες ομιλουσες κεφαλες…

    Μου αρέσει!

  3. Είναι το αυτονόητο που έπρεπε να γίνει εδώ και καιρό. Είναι εξοργιστικό το πως καταπίνουμε αμάσητη την προπαγάνδα για την αξία της ευρωζώνης και του σκληρού ευρώ και την καταστροφή εκτός αυτής και άλλες μπαρούφες. Μας λείπει ο αυτοσεβασμός και ως αποτέλεσμα αυτού, η κοινή λογική και η γνώση.

    http://www.scribd.com/doc/72383824/prot?secret_password=1go9dvjpoab4rglwos6i

    (Από το βιβλίο του Κώστα Κόλμερ – «Το προτεκτοράτο»)

    Μου αρέσει!

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s

Ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για την εξάλειψη των ανεπιθύμητων σχολίων. Μάθετε πως επεξεργάζονται τα δεδομένα των σχολίων σας.

Αρέσει σε %d bloggers: