Ντροπή μου κι’ αίσχος μου

Πρώτο ΘΕΜΑ

06.11.11

Το ότι κανείς δεν μου δίνει σημασία είναι γνωστό. Ακόμα και ο Τάσος κάνει πως δε με ξέρει έστω κι’ αν γράφω στην εφημερίδα από το 1ο φύλλο. Συμβαίνουν αυτά σε μία κατηγορία δημοσιογράφων οι οποίοι, παρ’ όλο ότι λένε σωστά πράγματα οι άλλοι (δημοσιογράφοι), κάνουν ότι δεν τους βλέπουν (σνιφ). Τι μ’ έπιασε κυριακάτικα και, αντί να κάνω μία σοβαρή πολιτική ανάλυση όπως π.χ να εξηγήσω τη στάση της Μιλένας απέναντι στις μεγάλες προκλήσεις που αντιμετωπίζει η χώρα και για το αν θα δώσει ψήφο εμπιστοσύνης σε μία κυβέρνηση που, κατά δήλωση του αρχηγού της, θα παραιτηθεί προκειμένου να αναλάβει μία άλλη η οποίο θα επιλέξει (πάλι) αυτή που παραιτήθηκε με ολίγη Ντοραμπάκ, ίσως Κουβέλη. Είμαι μεν η μετεμψύχωση του Μάντη Κάλχα αλλά, είναι αδύνατο να γνωρίζω στις 22.00 της Παρασκευής που πρέπει να (ξανα) παραδώσω, λόγω εξελίξεων, το άρθρο τι θα γίνει τα μεσάνυχτα. Ακόμα και οι ικανότητες ενός Μάντη ωχριούν μπροστά στην ελληνική κομματική πραγματικότητα.

Τι έλεγα; Α ναι. Για την επαναφορά της πραγματικής  πραγματικότητας (με την έννοια που αποδίδουμε στην  «πραγματική οικονομία»), από την ομάδα που την ανέτρεψε τα τελευταία 30 χρόνια. Αν δεν μπορείτε να παρακολουθήσετε τον συλλογισμό μου προσπαθήστε να παρακολουθήσετε εκείνο του Γοδεφρείγου και θα δείτε ότι άλλος είναι ο Neo (από το Matrix).

Ντροπή μου κι’ αίσχος μου όπως έλεγε ο Γυμνασιάρχης μου στο 2ο Γυμνάσιο Αρρένων Αθηνών κ. Πάτρας.

Σε μία ακόμα προσπάθεια να αποκαταστήσω φήμη και την υπόληψη μου σήμερα, θα επιχειρήσω αφ’ ενός να εξηγήσω την πρόταση του κ. Παπανδρέου για δημοψήφισμα. Την ώρα που το έκανα, ο Πρωθύπ άλλαξε γνώμη και είπε πως άνοιξε ο δρόμος της συνεννόησης με τον συμμαθητή του. Πριν όμως στεγνώουν υα bits στο «πισί» ξανα-άλλαξε γνώμη και είπε πως πρώτα ψήφο εμπιστοσύνης και μετά κυβέρνηση Εθνικής Ενότητας με τα άλλα παιδιά και κατόπιν, και με τη προϋπόθεση ότι η 6η δόση θα εγκριθεί, εκλογές με μοναδικό υποψήφιο τον Γεώργιο τον 2ο Παπανδρέου τον 3ο. Τη στιγμή που γράφω αυτές τις γραμμές στη τηλεόραση βλέπω το μέλλον στη μορφή της Ντόρας.

Άσχετο αλλά, πρέπει να το πω: αν γινόταν το δημοψήφισμα ο κυρ’ Αντώνης και η κυρά Μαρίκα στο Βρυσοχώρι (που βρίσκεται μεταξύ των ορέων Σμόλικα και  Τύμφης), θα αναγκάζονταν να μελετήσουν και κατανοήσουν τις 1200 σελίδες της Σύμβασης για να πάρουν τις σωστές αποφάσεις δια το μέλλον της Χώρας. Πιο απλά ο Έλληνας Πρωθυπουργός (ή Ασθενής) θα ζητούσε απ’ το ζεύγος να επιλέξει αν θέλει «μερσεντέ κομπρέσορ» ή μουλάρι.

Εκτός απ’ το μέλλον των κυριών του ΠΑΣΟΚ Αποστολάκη, Παπανδρέου και Καϊλή, το αποτέλεσμα θα είναι καθοριστικό για το μέλλον της κυρίας Ντόρας και του Θόδωρου τον οποίο «άνοιξε η (κινεζική) γη και τον κατάπιε» -πράγμα που δείχνει πόσο μεγάλος είναι ο πλανήτης. Καθοριστικό θα ήταν επίσης το αποτέλεσμα για το (πολιτικό) μέλλον του κ. Βενιζέλου που, εξ αιτίας της κλονισμένης του υγείας λόγω “κοιλιακού άλγους” και της παραμονής του  στην κλινική του Κώστα έστειλε ένα μήνυμα για το πόσο σκληρή είναι η ζωή στην αντιπροεδρία.

Κλείνοντας και για να μην υπάρχουν ωχρές κηλίδες αν γινόταν το δημοψήφισμα θα ήταν καθοριστικό για το μέλλον της χώρας. Η Ελλάδα θα είχε να επιλέξει ανάμεσα σε ένα  Αμερικανό  και ένα Γερμανό προαγωγό (pimp). Πρόβλεψη μου ήταν και εξακολουθεί να είναι ότι, θα επιλέξει Αμερικανό όπως έκανε και με τον βαν Φλιτ και το «Στρατηγέ ιδού ο Στρατός Σας». Αποκλείω Γάλλο και λόγω ύψους).

Τελειώνοντας προβλέπω ότι, η κυβέρνηση Παπανδρέου θα πάρει ψήφο εμπιστοσύνης σύμφωνα με τη ρήση του αείμνηστου Μπόστ «κουνιθώμεν, λοιγισθόμαιν, δίσκολα παραδοθόμεν» αλλά στο τέλος και πάντα σύμφωνα με τις προβλέψεις μου, «παραδωθόμεν». Βλέπω ότι, όλα θα γίνουν πριν τις γιορτές των Χριστουγέννων και 20 μέρες προ της ανατολής του 2012 που, σύμφωνα με το ημερολόγιο των Μάγια, ο πλανήτης θα καταστραφεί.

Κλείνοντας αυτή την πολιτική ανάλυση θα ήθελα να σημειώσω ότι, με την απόφαση περί ψήφου εμπιστοσύνης ο κ. Πρωθυπουργός πετάει τη μπάλα στην εξέδρα αλλά, αυτό είναι αντικείμενο άλλου, φαινομενικά πραγματικού άρθρου, για την εικονική και αντεστραμμένη ελληνική πραγματικότητα._Κ.Κ

Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas

Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…

6 σκέψεις σχετικά με το “Ντροπή μου κι’ αίσχος μου

  1. Από την αρχή που το είχα διαβάσει είχα απορίες για την «κλινική του Κώστα».

    α. Τι κλινική είναι αυτή
    β. Ποιος είναι ο Κώστας
    γ. Είναι ειδική κλινική στο χέσιμο ή για να το πω πιο κόσμια (όπως λένε και στο χωριό μου) βγάλε τα σκώτιας!!

    Μου αρέσει!

  2. άνοιξε η (κινεζική) γη και τον κατάπιε «πράγμα που δείχνει πόσο μεγάλος είναι ο πλανήτης»!!!
    Καταπληκτικό..

    Μου αρέσει!

Σχολιάστε

Ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για την εξάλειψη των ανεπιθύμητων σχολίων. Μάθετε πως επεξεργάζονται τα δεδομένα των σχολίων σας.