Dead man walking…

Τώρα τι να πω; Άρχισε χτες το πρωί και συνεχίζεται. Το …συνάχι μου. Ενοχλητικό, αστείο, άχρηστο. Απορώ πως η επιστήμη δεν έχει ακόμα ανακαλύψει φάρμακο για αυτή τη γελοία «ασθένεια». Στο Τατόι «κάνει ψόφο» και δεν πήγα. Σπίτι παλαύοντας με το βιβλίο μου. Βαρύ default δλδ

Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas

Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…

16 σκέψεις σχετικά με το “Dead man walking…

    1. Κατάληξα στο συμπέρσμα ότι, υπεύθυνος για την (μη) συγγραφή είμαι …εγώ! Φόβος για το ότι, δενέχω τίποτα να πω, δέος μπροστά στα βιβλία ενός πανίβλακα που είχα μαζέψει όταν είχα τον «Εν Λευκώ», τρόμος όταν βλέπω τον Ανδρουάκη και την -ακατάσχετη- παραγωγή του… Όλα αυτά φέρνουν μία αναβλητικότητα, μία ψυχολογία, μια κατανόηση της δημοσιογραφικής, συγγραφικής και κομματικής μου θέσης κι’ έτσι …παει το βιβλίο (σνιφ, σνιφ, σνιφ)

      Μου αρέσει!

      1. Ειναι γεγονος οτι καποιες φορες γινεστε υπερβολικος σε σημειο ακροτητας, αλλα – δημοσιογραφικη, συγγραφικη & εκδοτικη αδεια – σας το επιτρεπουμε. Παντως, αν δεν προκειται να οδηγησετε, το συγκεκριμενο σκευασμα κανει δουλεια. (σημειωτεον οτι δεν εχω φαρμακειο, φαρμακευτικη εταιρεια ή πωλησεις φαρμακων)!!!

        Μου αρέσει!

  1. Περαστικά. Επειδή το κώνειο έχει παρανέργειες καλύτερα ένα πιάτο κοτόσουπα και ένα ποτήρι κόκκινο κρασί.

    Μου αρέσει!

  2. Περαστικά καλέ μου – νοητέ – φίλε!
    Κατά την άποψή μου οι αρρώστιες είναι ενοχλητικές, αλλά όχι άχρηστες, Υπάρχει λόγος που Κάποιος τις επιτρέπει να μας βρουν, να είσαι σίγουρος καλέ μου φίλε!
    Και επειδή δεν είναι άχρηστες πάντοτε θα υπάρχουν, ανεξάρτητα του πόσο θα προχωράει η επιστήμη!
    Αποστόλης

    Μου αρέσει!

  3. Κώστα, πάρε τή μηχανή καί ένα καλό »θερμαντικό» μαζί, καί κάνε ένα πέρασμα από τά Σκούρτα ας πούμε, καί θά »αποκατασταθείς» τάχυστα.. ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ..
    Προ’ι’δρυτικός

    Μου αρέσει!

      1. Κώστα μου, δέν πρόσεξες τό »άς πούμε» αναφορικά μέ τόν προορισμό.. Σημασία έχει όπως όλοι ξέρουμε τό »ταξίδι», καί όχι ό προορισμός.. Τυχαία ή επιλογή τόπου.. Βάλε εσύ όποιον προτιμάς, καί κάντο.. »Mακρυά απ’τό αγριεμένο πλήθος».. ΠΕΡΑΣΤΙΚΑ..
        Προ’ι’δρυτικός.

        Μου αρέσει!

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Αρέσει σε %d bloggers: