Το «κούρεμα» δεν θεραπεύει τον… εφιάλτη της δραχμής

Από το»Radar. Αγρυπνος Φρουρός«

ΕΞΑΙΡΕΤΙΚH ΑΝΑΛΥΣΗ ΓΙΑ ΜΗ ΟΙΚΟΝΟΜΟΛΟΓΟΥΣ

Toυ ΚΩΣΤΑ ΣΤΟΥΠΑ (Caital.gr)
Για να καταλάβουμε τι σημαίνει μια νέα συμφωνία στη βάση της προηγούμενης της 21 Ιουλίου με εθελοντικό «κούρεμα» που μειώνει το ύψος του χρέους ονομαστικά κατά 100 δισ. ευρώ περίπου, πρέπει να ακολουθήσουμε τον παρακάτω υπολογισμό.
Ένα χρέος 350 δισ. ευρώ με επιτόκιο 5,5% όπως προβλεπόταν στην αρχή του μνημονίου, μας δημιουργεί μια υποχρέωση καταβολής τόκων ύψους 19,2 δισ. ευρώ το χρόνο.
Ένα χρέος 250 δισ. ευρώ το χρόνο με επιτόκιο σαν αυτό που προέβλεπε η συμφωνία της 21 Ιουλίου μας δημιουργεί μια υποχρέωση καταβολής τόκων 8,75 δισ. το χρόνο.
Η διαφορά είναι μεγάλη αλλά δεν επηρεάζει καθόλου δυο πράγματα: Το πρωτογενές έλλειμμα και το εμπορικό έλλειμμα.
Το πρωτογενές έλλειμμα του κρατικού προϋπολογισμού το 2010 ήταν πάνω από 8 δισ. ευρώ και φέτος στο 7μηνο έτρεχε με αυξητικούς ρυθμούς…
Το εμπορικό έλλειμμα το χρόνο που πέρασε ήταν 28 δισ. ευρώ και κατά λίγο έχει μεταβληθεί.
Τα δυο τελευταία δεν θα υποστούν καμιά μεταβολή λόγω «κουρέματος» του χρέους.
Τα δυο ελλείμματα συνιστούν τον πυρήνα του ελληνικού προβλήματος. Σημαντικό πρόβλημα αποτελεί και η παρασιτική αριστερή φλυαρία που έχει γίνει κυρίαρχη ιδεολογία καθώς και η ανοχή της ανομίας από κάθε αυθαιρετούσαν πολιτική και επαγγελματική συντεχνία.
Το «κούρεμα» του ελληνικού χρέους μοιάζει με φθειροκτονία κάποιου που εκτός από ψείρες στο κεφάλι, πάσχει και από δυο τρεις άλλες βαριές ασθένειες…
Θα περιγράψω πρώτα μέσα από μια ιστορία…

To ελληνικό πρόβλημα μοιάζει με το πρόβλημα μιας οικογένειας στην οποία ζούνε μαζί π.χ., οι γονείς με τα δυο παιδιά και ένας παππούς με δυο γιαγιάδες.

Στην οικογένεια αυτή μητέρα και δυο γιαγιάδες ασχολούνται με τα οικιακά, τα παιδιά με τα μαθήματα και ο παππούς με την πρόωρη σύνταξή του.
Το μοναδικό εισόδημα στο σπίτι το φέρνει ο πατέρας, από τις κρατήσεις του οποίου πληρώνονται οι συντάξεις του παππού και των γιαγιάδων.
Η οικογένεια της ιστορίας μας έχει εισόδημα 50 χιλιάδες το χρόνο και έξοδα 80 χιλιάδες το χρόνο. Από τις οποίες οι 20 χιλιάδες αφορούν τις δόσεις για τα δάνεια 350.000 ευρώ που έχει συσσωρεύσει…
Οι συγγενείς και οι τράπεζες επειδή βλέπουν το αδιέξοδο και επειδή φοβούνται πως αν οι τράπεζες χάσουν τα πάντα θα βγουν στο σφυρί και κάποια εξ αδιαιρέτου ακίνητα, πέτυχαν ένα συμβιβασμό…
Να μειώσουν το χρέος από 350 χιλιάδες σε 250 χιλιάδες και τους ετήσιους τόκους από 20 σε 8-9 χιλιάδες ευρώ.
Πάλι όμως τα έξοδα παραμένουν 70 χιλιάδες από τις οποίες οι 60 είναι έξοδα χωρίς τόκους. Δηλαδή όπως λένε και οι οικονομολόγοι πρωτογενείς δαπάνες…
Οι συγγενείς και οι τράπεζες προτείνουν οι δυο από τις τρεις οικιακές βοηθούς να σταματήσουν να ασχολούνται με τα οικιακά και να βγουν να εργαστούν και να φέρουν επιπλέον εισόδημα στο σπίτι…
Αν το σπίτι για το οποίο μιλάμε ήταν αγροικία και το εισόδημα προερχόταν από την παραγωγή του κτήματος, τότε θα είχε εισόδημα 17 χιλ. ευρώ το χρόνο και έξοδα 44 χιλ. ευρώ το χρόνο. Δηλαδή, όπως θα έλεγαν οι οικονομολόγοι, εμπορικό έλλειμμα 28 χιλ. ευρώ το χρόνο…
Δεν χρειάζεται να είναι κάποιος οικονομολόγος, ούτε αστροφυσικός για να καταλάβει πως οι παραπάνω οικογένειες είναι θέμα χρόνου να πεινάσουν.
Δεν ξέρω αν η κατάρρευση των δυο νοικοκυριών είναι αποτέλεσμα συνωμοσίας των τραπεζών ή των νεοφιλελευθέρων. Αυτό που καταλαβαίνω είναι πώς όσο πιο γρήγορα οι οικιακές βοηθοί μεταβληθούν σε εργαζόμενους στα χωράφια, τόσο πιο γρήγορα θα βγουν από το τούνελ της ανέχειας…
Πιστεύει κανείς πως αν οι οικιακές βοηθοί διαδηλώνουν κάθε μέρα στην κουζίνα ή στο σαλόνι, υπάρχει περίπτωση να αυξηθούν τα εισοδήματα του ταλαίπωρου συζύγου;…
Οι θεωρίες
Υπάρχει μια μερίδα ειδικών που υποστηρίζει πως τα παραπάνω νοικοκυριά δεν θα βγουν από την κρίση κάνοντας οικονομία, αλλά αυξάνοντας τα έξοδα. Τα έξοδα θα προκαλέσουν ζήτηση και αυτή με τη σειρά της θέσεις εργασίας…
Η οικονομική θεωρία της επέκτασης είχε σημαντικές επιτυχίες στο παρελθόν. Αν θέλουμε να απλοποιήσουμε λίγο την δομή που λειτουργεί, μοιάζει με το σπρώξιμο σε ένα αυτοκίνητο που δεν παίρνει μπροστά.
Βάζουμε το αυτοκίνητο στην κατηφόρα, γυρνάμε το κλειδί, βάζουμε μια μεγάλη ταχύτητα για να μην φέρνει αντίσταση και την ώρα που σπρώχνουμε πατάμε το γκάζι ελαφρά να μην το μπουκώσουμε…
Η διαδικασία αυτή δείχνει να πιάνει πολλές φορές αρκεί να μην γίνει μόνιμη κατάσταση. Μάλλον όμως είναι απίθανο να πάρει μπροστά αν το αυτοκίνητο δεν έχει, μπουζί, βενζίνη ή π.χ. και τον ένα τροχό…
Στην τελευταία περίπτωση μοιάζει να ανήκει η Ελλάδα.
Ο Πωλ Κρούγκμαν είναι πολύ δημοφιλής στην Ελλάδα γιατί είναι αριστερών πεποιθήσεων, όπως θα το ονομάζαμε στην Ευρώπη, ή φιλελεύθερων πεποιθήσεων όπως θα το ονομάζαμε στις ΗΠΑ…
Το 2010 στο άρθρο του με τίτλο «Greek End Game» είχε γράψει τα εξής:
«Ακόμη και με αναδιάρθρωση του χρέους, η Ελλάδα θα έχει μεγάλο πρόβλημα, αναγκασμένη να εφαρμόσει έντονη λιτότητα –προκαλώντας βαθειά ύφεση– μόνο και μόνο για να μειώσει το πρωτογενές έλλειμμα, χωρίς τους τόκους.

Το μοναδικό πράγμα που θα περιόριζε την ανάγκη για λιτότητα θα ήταν κάτι που να βοηθά την οικονομία να επεκταθεί, ή να μην συρρικνωθεί τόσο πολύ. Κάτι τέτοιο θα μείωνε την οικονομική δυσπραγία, ενώ θα αύξανε τα φορολογικά έσοδα, ελαττώνοντας την απαραίτητη δόση δημοσιονομικής λιτότητας.

Όμως, ο μόνος δρόμος για την ανάπτυξη είναι περισσότερες εξαγωγές, κάτι που μπορεί να επιτευχθεί μόνο εάν στην Ελλάδα πέσουν δραματικά τα κόστη και οι τιμές σε σχέση με την υπόλοιπη Ευρώπη.

Εάν η Ελλάδα ήταν μια εξαιρετικά συνεκτική κοινωνία, με συλλογικές διαπραγματεύσεις για τον καθορισμό των μισθών, ένα είδος Αυστρίας του Αιγαίου, ίσως να ήταν εφικτό να επιτευχθεί κάτι τέτοιο μέσω της συλλογικά συμφωνημένης οριζόντιας μείωσης των μισθών – δηλ. μέσω μιας ‘εσωτερικής υποτίμησης’. Αλλά, όπως δείχνουν τα σημερινά αποτρόπαια γεγονότα, δεν είναι.»
Η Ελλάδα λοιπόν δεν είναι Αυστρία και γι’ αυτό αυξάνονται οι πιθανότητες η μείωση του κόστους να γίνει μέσω μεγάλης ανεργίας και σημαντικής κοινωνικής αναστάτωσης και συγκρούσεων.
Αν αποτύχει η εσωτερική υποτίμηση τότε ένας δρόμος υπάρχει, αυτός της εξωτερικής. Δηλαδή της επιστροφής στη δραχμή…
Η επιστροφή στη δραχμή δεν θα είναι πανάκεια γιατί επί της ουσίας σημαίνει αυτόματη υποβάθμιση του βιοτικού επιπέδου και γι΄ αυτούς που δουλεύουν παραγωγικά και γι’ αυτούς που παριστάνουν πως δουλεύουν.
Η επιστροφή στη δραχμή θα αποκόψει την Ελλάδα από την Ευρώπη και θα την επαναφέρει αποδυναμωμένη σε μια περιοχή γεωπολιτικών τριβών με μια πολύ ισχυρή Τουρκία στο πλάι της.
Δυστυχώς το χρεοκοπημένο πολιτικό σκηνικό της χώρας και η ισχύς των διάφορων συντεχνιών που παραμένουν αλώβητες έχουν αυξήσει σημαντικά τις πιθανότητες μιας καταστροφικής επιστροφής στη δραχμή.
Την ανάρτηση έκανε ο ΑΓΡΥΠΝΟΣ ΦΡΟΥΡΟΣ στις Πέμπτη, Οκτώβριος 27, 2011

γρήγορα οι οικιακές βοηθοί μεταβληθούν σε εργαζόμενους στα χωράφια, τόσο πιο γρήγορα θα βγουν από το τούνελ της ανέχειας…

Πιστεύει κανείς πως αν οι οικιακές βοηθοί διαδηλώνουν κάθε μέρα στην κουζίνα ή στο σαλόνι, υπάρχει περίπτωση να αυξηθούν τα εισοδήματα του ταλαίπωρου συζύγου;…
Οι θεωρίες
Υπάρχει μια μερίδα ειδικών που υποστηρίζει πως τα παραπάνω νοικοκυριά δεν θα βγουν από την κρίση κάνοντας οικονομία, αλλά αυξάνοντας τα έξοδα. Τα έξοδα θα προκαλέσουν ζήτηση και αυτή με τη σειρά της θέσεις εργασίας…
Η οικονομική θεωρία της επέκτασης είχε σημαντικές επιτυχίες στο παρελθόν. Αν θέλουμε να απλοποιήσουμε λίγο την δομή που λειτουργεί, μοιάζει με το σπρώξιμο σε ένα αυτοκίνητο που δεν παίρνει μπροστά.
Βάζουμε το αυτοκίνητο στην κατηφόρα, γυρνάμε το κλειδί, βάζουμε μια μεγάλη ταχύτητα για να μην φέρνει αντίσταση και την ώρα που σπρώχνουμε πατάμε το γκάζι ελαφρά να μην το μπουκώσουμε…
Η διαδικασία αυτή δείχνει να πιάνει πολλές φορές αρκεί να μην γίνει μόνιμη κατάσταση. Μάλλον όμως είναι απίθανο να πάρει μπροστά αν το αυτοκίνητο δεν έχει, μπουζί, βενζίνη ή π.χ. και τον ένα τροχό…
Στην τελευταία περίπτωση μοιάζει να ανήκει η Ελλάδα.
Ο Πωλ Κρούγκμαν είναι πολύ δημοφιλής στην Ελλάδα γιατί είναι αριστερών πεποιθήσεων, όπως θα το ονομάζαμε στην Ευρώπη, ή φιλελεύθερων πεποιθήσεων όπως θα το ονομάζαμε στις ΗΠΑ…
Το 2010 στο άρθρο του με τίτλο «Greek End Game» είχε γράψει τα εξής:
«Ακόμη και με αναδιάρθρωση του χρέους, η Ελλάδα θα έχει μεγάλο πρόβλημα, αναγκασμένη να εφαρμόσει έντονη λιτότητα –προκαλώντας βαθειά ύφεση– μόνο και μόνο για να μειώσει το πρωτογενές έλλειμμα, χωρίς τους τόκους.

Το μοναδικό πράγμα που θα περιόριζε την ανάγκη για λιτότητα θα ήταν κάτι που να βοηθά την οικονομία να επεκταθεί, ή να μην συρρικνωθεί τόσο πολύ. Κάτι τέτοιο θα μείωνε την οικονομική δυσπραγία, ενώ θα αύξανε τα φορολογικά έσοδα, ελαττώνοντας την απαραίτητη δόση δημοσιονομικής λιτότητας.

Όμως, ο μόνος δρόμος για την ανάπτυξη είναι περισσότερες εξαγωγές, κάτι που μπορεί να επιτευχθεί μόνο εάν στην Ελλάδα πέσουν δραματικά τα κόστη και οι τιμές σε σχέση με την υπόλοιπη Ευρώπη.

Εάν η Ελλάδα ήταν μια εξαιρετικά συνεκτική κοινωνία, με συλλογικές διαπραγματεύσεις για τον καθορισμό των μισθών, ένα είδος Αυστρίας του Αιγαίου, ίσως να ήταν εφικτό να επιτευχθεί κάτι τέτοιο μέσω της συλλογικά συμφωνημένης οριζόντιας μείωσης των μισθών – δηλ. μέσω μιας ‘εσωτερικής υποτίμησης’. Αλλά, όπως δείχνουν τα σημερινά αποτρόπαια γεγονότα, δεν είναι.»
Η Ελλάδα λοιπόν δεν είναι Αυστρία και γι’ αυτό αυξάνονται οι πιθανότητες η μείωση του κόστους να γίνει μέσω μεγάλης ανεργίας και σημαντικής κοινωνικής αναστάτωσης και συγκρούσεων.
Αν αποτύχει η εσωτερική υποτίμηση τότε ένας δρόμος υπάρχει, αυτός της εξωτερικής. Δηλαδή της επιστροφής στη δραχμή…
Η επιστροφή στη δραχμή δεν θα είναι πανάκεια γιατί επί της ουσίας σημαίνει αυτόματη υποβάθμιση του βιοτικού επιπέδου και γι΄ αυτούς που δουλεύουν παραγωγικά και γι’ αυτούς που παριστάνουν πως δουλεύουν.
Η επιστροφή στη δραχμή θα αποκόψει την Ελλάδα από την Ευρώπη και θα την επαναφέρει αποδυναμωμένη σε μια περιοχή γεωπολιτικών τριβών με μια πολύ ισχυρή Τουρκία στο πλάι της.
Δυστυχώς το χρεοκοπημένο πολιτικό σκηνικό της χώρας και η ισχύς των διάφορων συντεχνιών που παραμένουν αλώβητες έχουν αυξήσει σημαντικά τις πιθανότητες μιας καταστροφικής επιστροφής στη δραχμή.

Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas

Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…

7 σκέψεις σχετικά με το “Το «κούρεμα» δεν θεραπεύει τον… εφιάλτη της δραχμής

  1. Ο κύριος Στούπας έχει απόλυτο δίκιο και το άρθρο είναι κατατοπιστικότατο ακόμη και σε κάποιους που δεν θέλουν να καταλάβουν τι ακριβώς συμβαίνει και ποιο είναι το πρόβλημα στην Ελλάδα. Για να πάμε μπροστά πρέπει να δημιουργήσουμε συνθήκες και δομές ικανές να τραβάνε πλούτο από άλλες χώρες και να το φέρνουν στην Ελληνική οικονομία. Λόγω παράλυτης παιδείας όμως σε κάτι που μπορούμε να ανταγωνιστούμε τις υπόλοιπες χώρες είναι στο θέμα κόστους παραγωγής το οποίο σημαίνει μισθούς Βουλγαρίας και αν. Θα προτιμούσα να παρήγαγε η χώρα μας μερσεντε, καγιέ και άλλα υ ψ η λ ή ς προστιθέμενης αξίας και να τρέχουν να τα αγοράσουν οι Γερμανοί αλλά αυτό δεν το έχω δεί ούτε στα όνειρά μου ώς τώρα.

    Μου αρέσει!

    1. Αν δεν θεωρούμε εφικτό να τραβάει η (όποια) χώρα πλούτο από άλλες χώρες, κάτι που δεν είναι τελικά βιώσιμο σε αυτό τον πλανήτη όπως φαίνεται ιστορικά, καλό είναι η χώρα να αντλεί πλούτο εκμεταλλευόμενη τις εγχώριες δυνατότητές της χωρίς να απαιτούνται τόσες πολλές εισαγωγές αγαθών. Να ζει δηλαδή στο μέτρο των εγχώριων δυνατοτήτων της. Αν όλος ο πληθυσμός μπορεί να στεγάζεται, τρέφεται και να έχει πρόσβαση σε υδροδότηση και ηλεκτροδότηση χάρη στην εγχώρια παραγωγή, πράγμα απόλυτα εφικτό καθώς συνέβαινε επί δραχμής, τότε τα υπόλοιπα βολεύονται. Αναγκαία αλλά όχι ικανή συνθήκη όμως είναι η ύπαρξη εθνικού νομίσματος. Γιατί από ότι φαίνεται, σύντομα δεν θα εξασφαλίζεται τροφή και στέγη για μεγάλη μερίδα των κατοίκων της χώρας.

      Μου αρέσει!

      1. In the long run we are all dead my dear… Τι σημαίνει δεν είναι βιώσιμο ιστορικά; Και ποιο παράδειγμα θα μπορούσα να εκλάβω ως χαρακτηριστικό του επιχειρηματός σας; Της Κίνας της Γερμανίας η της Σοβιετικής ένωσης. Σε ποιά σχολή σας τα μάθανε αυτά και ποιες χώρες έχετε στο μυαλό σας; Οσο για τους φυσικούς πόρους έχετε καμία αμφιβολία ότι θα πρέπει να τους μοιραστούμε με τα καρντασια; Εγω καμία! Ας δούμε τι υπάρχει και ποιος θα το εκμεταλευτει πρώτα…

        Μου αρέσει!

      2. Σας απαντώ στα γρήγορα φίλε μου.
        Ένα καλό οικονομικό μοντέλο είναι της Νορβηγίας. Η χώρα εκμεταλλεύεται τους φυσικούς της πόρους και παράγει ακόμα και τα αγγούρια της μέσα στους πάγους γλυτώνοντας έτσι τα διατροφικά προβλήματα από το e coli. Δεν διαθέτει «εταιρίες κολοσσούς» όπως νομίζουν κάποιοι. Είναι αδιανόητο μια χώρα που ο μισός χρόνος είναι νύχτα να μπορεί να προσφέρει αξιοπρέπεια στους κατοίκους της και να μη μπορούν οι ηλιόλουστες και ζεστές μεσογειακές χώρες.
        Στο πολυτεχνείο δε μου έμαθαν οικονομικά. Έμαθα κάποια χάρη στην κοινή λογική και διαβάζοντας πολύ, αποφεύγοντας συστηματικά τους οικονομοπαπαγάλους.
        Δε χρειάζεται να δούμε τι έχει το υπέδαφος. Μας αρκεί η επιφάνεια που κάποτε τροφοδοτούσε με λαχανικά, φρούτα και αλιεύματα όχι μόνο όλη την εγχώρια αγορά αλλά και τη μισή Ευρώπη. Προσπαθώ να δω τα πράγματα ρεαλιστικά. Εφόσον δεν μπορείς να παράγεις υψηλή τεχνολογία δε σημαίνει ότι δε μπορείς να παράγεις τρόφιμα για να τρως. Θα είναι απείρως χρησιμότερα σύντομα. Το πετρέλαιο δεν μας αφορά και πολύ καθόσον δεν έχουμε ιδία εξορυκτική τεχνολογία και τα κέρδη παν σε πολυεθνικές. Δε μπορούμε να στηριχτούμε σε αυτό με οποιοδήποτε τρόπο. Ό,τι μπορούμε να κερδίσουμε από αυτό βέβαια, κέρδος θα είναι. Αρκεί να μη… βγούμε και χαμένοι κιόλας!

        Μου αρέσει!

      3. Ευχαριστώ για την απάντηση σας. Στην προκειμένη περίπτωση θεωρείται τους Έλληνες και τους Νορβηγούς αγρότες ίδιους αν δεν κάνω λάθος. Παράλληλα, θεωρούνται οι γείτονες της Ελλάδος (Βλέπε Βουλγαρία, Τουρκία, Φύρομ) στο ίδιο κατα κεφαλήν εισόδημα με της Ελλάδος για να πάρουμε το παράδειγμα της Νορβηγίας που τυγχάνει να έχει ως γείτονες την Φιλλανδία και την Σουηδία, χώρες με τουλάχιστον ίδιο βιοτικό και τεχνολογικό επίπεδο. Πέραν τούτου, η παιδεία του Νορβηγού σε σχέση με την νοοτροπία και παιδεία του Ελληναρά είναι εκ διαμέτρου αντίθετα. Επιτρέψτε μου να διατηρώ τις επιφυλάξεις μου για το κατα πόσο θα μπορέσουμε να χρησιμοποιήσουμε τους φυσικούς μας πόρους για το δικό μας καλό πλέον. Νομίζω ότι έχουν αποφασίσει τι θα μας κάνουν άσχετα αν δεν θέλουν να το δούν κάποιοι. Τα γκαρσόνια της Ευρώπης όπως λέγανε κάποιοι υποτιμητικά την δεκαετία του 80. Αυτό που λέτε μπορεί σε κάποιο βαθμό να γίνει και να βελτιώσει την αυτάρκεια αλλά όχι να καλύψει την ζήτηση για όσο χρόνο οι γείτονες μας θα παράγουν τα ίδια αγαθά με μικρότερο κόστος. Βλέπεις, αυτό το άτιμο κόστος παραγωγής κάνει το εμπόριο να ευδοκιμεί και να χαλάει το εμπορικό μας ισοζύγιο και κάνει τις χώρες να αναζητάνε δανεικά για να αγοράσουν αγαθά επιβίωσης για το πλυθησμό τους και μετά να κάνουν haircut στο χρέος τους. Και τα πάμπερς για τα παιδιά απο την Γερμανία τα εισάγουμε…δεν έχουμε βιομηχανίες εδώ; Φυσικά και ναι, αλλά τα πάμπερς δεν αφήνουν σημαδάκια στα παιδιά.. Η εταιρεία P&G ξόδεψε εκατομύρια Ευρώ στην έρευνα και τεχνολογία για να παράγει προιόντα ανώτερα των ανταγωνιστών έτσί ώστε να καρπώνεται το 15-20% (κάπου εκεί φτάνει το μέσο μηνιαίο κόστος) του βασικού μισθού του Έλληνα εργαζόμενου μεσω της πώλησης των αγαθών της μέχρι να μεγαλώσει το παιδί. Κι εμείς εδώ έχουμε μείνει στην συζήτηση περι ασύλου στα πανεπιστήμια και την ελεύθερη έκφραση μόνο των τεμπέληδων και των κοπριτών.

        Μου αρέσει!

  2. Εγω προτεινω οι τρεις γυναικες του παραδειγματος να γινουν…ιεροδουλες και τα αρσενικα οι…προαγωγοι τους.
    Επισης να παμε ακομη πιο πισω απο την δραχμη, στην…μνα…
    Ημαρτον ρε Στουπα!…

    Μου αρέσει!

  3. να ρωτησω , που θα βρουν οι γιαγιαδες δουλεια σε ενα τοπιο με μηδενικη προσφορα εργασιας (ή στην καλυτερη περιπτωση, 8++ωρης δουλείας με αμοιβη βουλγαριας ΟΤΑΝ και αν αυτη καταβαλεται ετεροχρονισμενα) αν για διαφορους λογους δεν υπαρχει η επιλογη καλλιλεργειας & εξαγωγης γεωργικων προιοντων (ειδαμε και εκει τι καταφεραμε με την παθολογία της δυσλειτουργικης ερμηνειας της ενταξης μας στην ευρωπαικη κοινοτητα) Και ποιος θα παρει εργαζομενο ανω των 40 ? και με τον οξυμενο ανταγωνισμο λογω της ανεργιας που υπαρχει ? (Και οσο επιμηκυνεται και διευρυνεται η αεργια τοσο περισσοτερο αυξανεται η ελλειψη εμπειριας, γνωσης, ειδίκευσης και ικανοτητων, κανοντας την … «επαννεκινηση» ακομη πιο δυσκολη υποθεση …..

    Μου αρέσει!

Σχολιάστε

Ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για την εξάλειψη των ανεπιθύμητων σχολίων. Μάθετε πως επεξεργάζονται τα δεδομένα των σχολίων σας.