Ένα θαύμα θα μας σώσει;

«Πολιτικό πρόβλημα στην Ελλάδα» διαπιστώνουν στελέχη της ΕΚΤ και του ΔΝΤ γράφουν οι κυριακάτικες εφημερίδες και παραθέτουν σενάρια για το μέλλον. Δράττομαι της ευκαιρίας να παρουσιάσω το δικό μου -σενάριο.

Προβλέπω ότι θα γίνουν «εκλογές», ο Γοδεφρίγος θα χάσει και πρωθυπουργός θα γίνει ο Αντουαν ντε σεν Εξιπερί. Πρώτο μέτρο θα είναι η μείωση της φορολογίας των επιχειρήσεων στο …10% για να υπάρξει «ανάπτυξη». Το ριζοσπαστικό αυτό «μέτρο» θα οδηγήσει σε έκρηξη της επιχειρηματικότητας καθώς, Έλληνες και ξένοι επενδυτές θα σπεύσουν να εκμεταλλευτούν τη διάταξη. Για 1-2 χρόνια η Ελλάδα θα γίνει …Ιρλανδία (την ανάπτυξη της οποίας ομολογώ ότι θαύμαζα όντας αρκούντως «αθώος», και μη μπορώντας να φανταστώ ότι, η …θετή μου χώρα έχει πιο διεφθαρμένους πολιτικούς απ’ την Ελλάδα). Θα πουληθούν 12.000 μερσεντέ, 300 «καγιέ», 20 χάμερ, 5 φεράρι, 4 μαζεράτι και 3 μπέντλι.

Η λύση δεν είναι, απαραίτητα, άσχημη. Η χαμηλή φορολογία ίσως κάνει εκείνους που φοροδιαφεύγουν ή αυτό-φοροαπαλάσσονται να δώσουν το «κάτι τις» τους στον κρατικό κορβανά. Ούτως ή άλλως το ελληνικό «Δημόσιο» εισπράττει μόνο το 10% του 20, 30 ή 45% των φόρων που επιβάλλει. Το μέτρο έχει εφαρμοστεί με επιτυχία σε πολλές χώρες γιατί να μην επιτύχει και στην Ελλάδα… Μα, για ένα απλό λόγο: το «κράτος» που έχουν δημιουργήσει οι κομματάρχες απ’ το ’75 και δώθε δεν είναι ικανό να το διαχειριστεί! Οι λωποδύτες, οι ραντιέρηδες, οι ληστές του δημόσιου χρήματος, οι κομματο-συνδικαλιστές, τα golden boys (ζουν ανάμεσα μας) και τα λοιπά σκουπίδια του ληστρικού καπιταλιστικού συστήματος θα φροντίσουν να το τινάξουν στον αέρα. Οι αναγνώστες που συζητώ ρωτούν τι θα έκανα αν, όπως λέμε όλοι οι Έλληνες, ήμουν …πρωθυπουργός. Η απάντηση είναι: τίποτα! Κανείς εκτός, ίσως, από μία κυβέρνηση με Πρωθυπουργό τον …Ιησού, υπουργούς τους 12 Αποστόλους και 750.000 Χερουβείμ και Σεραφείμ στη κρατική μηχανή θα μπορούσε! Μόνο ένας «θεός» ή μία Πολιτιστική Επανάσταση μπορεί να αλλάξει το «σύστημα» που δημιούργησαν τα μίνι-άτομα που κυβέρνησαν, κυβερνούν ή απειλούν να κυβερνήσουν τη χώρα και, υπό τις παρούσες συνθήκες, δεν βλέπω πιθανή μία τέτοια λύση!

Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas

Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…

11 σκέψεις σχετικά με το “Ένα θαύμα θα μας σώσει;

      1. του γνωστού, με το οποίο οι ( ή ανίκανοι ή συνένοχοι) πρωθυπουργοί δραπετεύουν απ΄την ταράτσα και την χώρα . Οι Ταξιάρχες, οι Δυνάμεις και τα Χερουβίμ όμως, μάλλον σήκωσαν τα χέρια ψηλά και ίσως πρέπει να φεύγουμε εμείς σιγά σιγά… Βλέπετε κ. Καββαθά, υπάρχουν και πιο απαισιοδοξοι απ΄εσάς

        Μου αρέσει!

    1. Διαφωνώ…
      Όλοι λένε «κάτσε να δείς» ή «περιμένω να γίνει αυτό… τότε έχει να γίνει χαμός».
      Τίποτα δεν πρόκειται να γίνει. Οι δούλοι είναι πολύ απασχολημένοι με την επιβίωσή τους για να ασχοληθούν με κάτι άλλο (οτι κι αν ειναι αυτό)

      Μου αρέσει!

  1. Ο όχλος δεν έχει πάρει χαμπάρι τι συμβαίνει κι αυτοί που κυβερνούν και οι άλλοι που κυβέρνησαν κάνουν ότι μπορούν για να μήν πάρει είδηση για την ώρα. Περιμένουν στο μεταξύ μάλλον την 2η Παρουσία διότι μόνο έτσι θα γλιτώσουν..

    Μου αρέσει!

    1. Φοβάμαι πως, δυστυχώς, πρέπει να συμφωνήσω. Δεν θα αποκαλούσα τους ψαγμένους πολίτες «όχλο» αλλά, μόνο τις κατώτερες μορφές ζωής που αλληλοσφάζονται επειδή έχασε «η ομάδα τους».

      Μου αρέσει!

      1. Και «η ομάδα» είναι ένας τρόπος αποπροσανατολισμού και απασχόλησης του όχλου πέραν όλων των άλλων..

        Μου αρέσει!

  2. Οι ψαγμένοι πολίτες, δεν μπαίνουν σε μαντριά. Αυτοί είναι μειοψηφία. Τους εκάστοτε κυβερνώντες τους απασχολεί ο ΟΧΛΟΣ! ΑΥΤΟΙ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΑΝΕΞΕΛΕΓΧΤΟΙ! ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ…

    Μου αρέσει!

  3. Ούτε θαύματα ούτε Θεοί μας σώζουν!!
    Θα μου πείτε τώρα, γιατί είμαι τόσο απόλυτος, μα γιατί ένας Θεός για να κάνει το θαύμα του θέλει το κλικ του για να το κάνει.
    Για να γίνω πιο σαφής, εμένα προσωπίκα δεν με απασχολεί ο τρόπος που φέρονται οι πολιτικοί, αλλά ο τρόπος των πολιτών αυτής της ακυβέρνητης χώρας (λέμε τώρα).
    Και για να γίνω ακόμα πιο σαφής, όποτε έχω την τύχη (τζόκερ) να επισκεφθώ αυτήν την χώρα, καταλαβαίνω πολλά και γρήγορα, όπως λέει μια παροιμία (δεν την θυμάμαι ακριβώς), να σε δω στο τιμόνι να σου πω ποιος είσαι, γι’ αυτό αδέρφια, ξαδέρφια κ.λπ. δεν βλέπω σωτηρία.
    Και αναρωτιέμαι, αν δεν υπήρχαν και άτομα σαν εσάς με τις γνώσεις σας, πως στα σκατά θα οδηγούσαμε;;;
    Στον αυτόματο είμαστε με οδηγό χωρίς δίπλωμα και αμάξι που ότι και να του λες δεν…………….

    Μου αρέσει!

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Αρέσει σε %d bloggers: