Max Keiser ή για όσους δεν είδαν την Κα Νίκη Λυμπεράκη

http://wp.me/pYyB8-hI

Η συνέντευξη του «αιρετικού» οικονομολόγου Μάξ Κάϊζερ στο Kontra Channel ήταν μία πραγματική αποκάλυψη. Όχι τόσο για τα όσα επενέλαβε ο Μάξ αλλά, για την παρουσία μίας δημοσιογράφου που, διαθέτει όλα τα ευγενή χαρακτηριστικά του επαγγέλματος ήτοι: εξαιρετική μόρφωση, σοβαρότητα, ταπεινότητα, υποδόριο χιούμορ και μία μικρή δόση ειρωνιας για τις όποιες ανοησίες εκτοξεύονταν από οπουδήποτα. Για μένα ένα απρόσμενο δημοσιογραφικό «διαμάντι» στο βούρκο της «δημοσιογραφίας των ματσουκιών». Θα  λείψει

Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas

Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…

9 σκέψεις σχετικά με το “Max Keiser ή για όσους δεν είδαν την Κα Νίκη Λυμπεράκη

  1. κ.Νίκη Λυμπεράκη!

    Να μια όμορφη παρουσιά με μυαλό, που θα μπορούσατε να προσθέσετε στους 4Τ. Εχει γεμίσει το περιοδικό Αγόρια….χα χα χα.

    Ενας Θαυμαστής. :0

    Μου αρέσει!

    1. α. Δεν ξέρει από ….αυτοκίνητα! β. η νέα διοίκηση θέλει να απολύσει όλους τους εξωτερικούς συνεργάτες. Τους είπα τι μπορούν να …κάνουν και αναμένω τις εξελίξεις -για τις οποίες θα σας τηρώ ενήμερους

      Μου αρέσει!

      1. Ως γνωστόν οι έχοντες…μπλοκάκι είναι οι πρώτοι που φεύγουν αν και συχνά βγάζουν όλη τη δουλειά που βαριούνται ή δεν μπορούν να κάνουν οι «εσωτερικοί». Το αστείο είναι ότι αφού φύγουν συχνά τους κυνηγάει και η εφορία ως ύποπτους φοροφυγάδες, το ΤΕΒΕ για καθυστερημένες εισφορές με απειλή φυλάκισης, οι Τράπεζες για δάνεια, κλπ, αφού ο κρατικός κηφήνας δεν μπορεί να πιστέψει πως μπορεί κάποιος να μείνει χωρίς δουλειά επί μήνες και να κόβει μια απόδειξη κάθε τρίμηνο, να κάνει 3-4 δουλειές της συμφοράς και στο τέλος να του φοράνε και φέσια!!!

        Μου αρέσει!

  2. Πραγματικα, μια απο τις παρουσιες ελπιδας και, επειδη η Κα Νικη Λυμπερακη ειναι νεωτατη, ανανεωσης της πιστης στους νεους αυτης της πολυπαθης χωρας…

    Μου αρέσει!

  3. Όντως έτσι είναι ακόμα και τυφλός αισθάνεται καθώς οι λέξεις σίγουρες χαϊδεύουν.
    Πόσο ψηλότερα να πάει όμως κάποιος υπό τις παγιωμένες στρωμένες σφιχτά κρατικά αλληλοεξαρτώμενες συνθήκες.

    Όσο ψηλότερα τόσο… Eίδα τους διευθυντές να πέφτουν

    Ευγένεια υπάρχει τέτοια λέξη, με το φανάρι κι αν.
    Πρέπει να είναι η πραγματική μειονότητα στην Ελλάδα με διαφορά!

    Μου αρέσει!

  4. Μπορεί να είναι «υπερβολικός» στις εκφράσεις και να «χάνει» όταν λέει σωστά πράγματα «φτιαγμένος» από την αντιπάθεια του για τους Αργυραμοιβούς αλλά, διάβολε ο Μάξ έχει δίκιο! Είναι οικονομικοί δολοφόνοι που συνεργάζονται με τα pigs της πολιτικής και τα καθάρματα που πουλάνε τόκους! Γιατί, ένας άνθρωπος σαν εμένα που, η εταιρία του «μπήκε» στο Χρηματιστήριο μιλάει έτσι; Διότι, από το 2000, τους έζησα από κοντά. Είδα τις αγριόφατσες των τσακαλιών που «ντιλάριζαν» τις μετοχές μας. Μελέτησα τις φάτσες των οικονομικών εγκληματιών στις mega-τράπεζες. Πλήρωσα τις «εγγυήσεις» επειδή οι πραγματικοί κλέφτες χάθηκαν στη μαύρη τρύπα του ελληνικού «κράτους». Διότι, σήμερα το βράδυ έλαβα ακόμα ένα υβριστικό e-mail από ένα από τα γλοιώδη τυπάκια που τρέφονται με επιχειρηματικές και ανθρώπινες σάρκες. Και βέβαια θα το δημσιεύσω μαζί με τις απαντήσεις μου για να δουν οι αναγνώστες σε ποια μαύρη τρύπα έπεσα στο τέλος της ζωής μου.
    Το «σύστημα» είναι σάπιο απ’ τη κορυφή ως τα νύχια και γι’ αυτό ΔΕΝ φταίει ο λαός γιατί, τα ξεφτιλισμένα media των αρπακτικών και των αόρατων ρυθμιστών της ζωής μας εξακολουθούν να θάβουν τους καλούς και ικανούς και να προωθούν τις βίζιτες και τα ανθρωπάκια του, αποκαλούμενου, life style. Τα γνωστά αρ$ιδια με τα Καγιέ και τα ρπέϊτζ ρόβερ, τα σκουπίδια με τις ξαπλώστρες στη Ψαρού και στα «κοσμικά» βρωμοστέκια της βρωμοκοινωνίας που έφτιαξαν τα καρτούν που κυβέρνησαν και «κυβερνούν» την Ελλάδα. Δεν τους σιχάθηκα το …2010! Τους σιχαίνομαι από το 1970, από την εποχή της αντιπαροχής, του «εργολάβου», των «ολυμπιακών» αγώνων, της αλλαγής, των ακόμα καλύτερων ημερών, της αναγέννησης του κράτους, του μπαϊρακτάρη, του εκσυγχρονισμού, του 6ου δρόμου προς τον σοσιαλισμό. Αυτοί σκότωσαν τη χώρα μου, κολομπάρισαν τον λαό (δίνοντας το …παράδειγμα), πούλησαν και κατέστρεψαν τη γη και το περιβάλλον.
    Μπορεί, μερικές φορές, ο αμερικανός «αναλυτής» να φωνασκεί αλλά έχει δίκιο όταν λέει «εθνικοποιήστε τις τράπεζες»! Το πρόβλημα βέβαια είναι οι «συνδικαλιστές» και τα κομματόσκυλα που, μέσα σε 6 μήνες, θα τις έχουν –πάλι- μετατρέψει σε προβληματικές ΔΕΚΟ. Αδιέξοδο; Όχι αν κινηθείς με υπόκρουση το γνωστό τραγούδι των Doors!

    Μου αρέσει!

  5. Μαντ Μαξ- αλλά έτσι δεν θάπρεπε νάμαστε όλοι

    όταν διαγουμίζεται η χώρα μας από μια συμμορία δήθεν;

    Respect για όσους μιλούν κι αντιστέκονται

    και για όσους τους απλώνουν ένα χέρι βοήθειας.

    Το καϊμάκι μπορεί νάχει ξινίσει αλλά στο βάθος

    το γιαούρτι βράζει…

    Μου αρέσει!

  6. Ακόμα καλύτερα τα λέει ο Δημήτρης Καζάκης στο πιο κάτω link και μάλιστα με πολύ κατανοητό και αναλυτικό τρόπο. Είναι μεγάλο αλλά αξίζει να το δείτε όλο, μια και τα γνωστά κανάλια του Μεγάλου Αδελφού δεν πρόκειται ποτέ να προβάλλουν ιδέες περί επιστροφής στη δραχμή!
    Από όλα τα σενάρια η μόνη μας ελπίδα είναι να ξαναγυρίσουμε στη δραχμή (όπως λέει ο Καζάκης, ο Κάιζερ και άλλοι). Σκεφτείτε ότι πριν το ευρώ ζούσαμε όλοι καλύτερα. Μόλις μπήκε το ευρωνόμισμα η Ελλάδα τελείωσε! Αν παράλληλα με τη δραχμή αξιοποιήσουμε Τουρισμό, Μεταφορές, Ναυτιλία, Γεωργία, Ορυκτό Πλούτο και γενικά Υπηρεσίες όπως Λογισμικό και Εμπόριο (όπου είμαστε καλοί) τότε ας βάλουν τα ευρά τους εκεί πού ξέρουν αφού πρώτα διαγράψουμε μονομερώς όλο το χρέος ως προϊόν παράνομων μιζών και υπερτιμολογήσεων… Φυσικά θα πρέπει άμεσα να καταργηθεί η μονιμότητα και οι μισοί κρατικοί υπάλληλοι να προωθηθούν στον ιδιωτικό τομέα αντί να κάθονται στο σβέρκο και στην τσέπη μας χωρίς να παράγουν τίποτα (με ελάχιστες εξαιρέσεις που κρατούν ακόμα όρθιες τις δημόσιες υπηρεσίες). Ακούγεται δυσάρεστα σε ορισμένους αλλά αν έχουν καλύτερη λύση να μας την προτείνουν και αν έχουν παιδιά να σκεφτούν πως θα ζούν (χωρίς βύσμα) σε 10 ή 20 χρόνια…

    http://dimitriskazakis.blogspot.com/

    Μου αρέσει!

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Αρέσει σε %d bloggers: