To parking στο Ελ. Βεν και ο, ευπρόσδεκτος, ανταγωνισμός

από το «Ινφογνώμων»
Στο αερ. Ελ. Βενιζέλος πληρώνουμε τη στάθμευση ακριβά, για να ξεπληρωθούν οι μίζες που τσέπωσαν οι αλήτες πολιτικοί. Δείτε παρακάτω πόσο θα έπρεπε να είναι το αντίτιμο της στάθμευσης.
ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΜΑΚΡΑΣ ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ
Standard
Executive
El. Ven
XTRIM
Gain
El. Ven
XTRIM
Gain
0-24 hours
 13,00
 8,00
 5,00
 40,00
 25,00
 15,00
1-2 days
 26,00
 15,00
 11,00
 53,00
 30,00
 23,00
2-3 days
 39,00
 23,00
 16,00
 66,00
 39,00
 27,00
4 days
 50,00
 35,00
 15,00
 79,00
 59,00
 20,00
5 days
 50,00
 35,00
 15,00
 80,00
 59,00
 21,00
6 days
 50,00
 35,00
 15,00
 80,00
 59,00
 21,00
7 days
 50,00
 35,00
 15,00
 80,00
 59,00
 21,00
Έπεσε στα χέρια μας το διαφημιστικό της εταιρίας ΧTRIM για ένα νέο parking που έφτιαξε κοντά στο αεροδρόμιο. Το διαφημιστικό αυτό το δημοσιεύουμε ώς μια ένδειξη για το πως πρέπει να λειτουργεί η ιδιωτική πρωτοβουλία. Δεν ξέρουμε πως θα πάει η εταιρία, ούτε τους γνωρίζουμε, ούτε έχουμε μαζί τους καμία συνεργασία. Όμως οι άνθρωποι αυτοί κάθισαν και σκέφτηκαν κάτι, το οργάνωσαν και θα το παλέψουν, σε μια εποχή που όλοι οι άλλοι απλώς «κλαιγόμαστε». Επειδή μας εντυπωσίασε η ιδέα τους, σας την μεταφέρουμε. Το πλήρες κείμενο του διαφημιστικού της XTRIM έχει ώς εξής:
———————–
ΝΕΟ ΙΔΙΩΤΙΚΟ PARKING ΤΗΣ XTRIM ΓΙΑ ΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ ΑΠΟ 4 ΕΥΡΩ / ΗΜΕΡΑ
Τέλος η ταλαιπωρία της μετάβασης από και προς το κτίριο του αεροδρομίου και της ανεύρεσης του αυτοκινήτου σας κατά την επιστροφή.
Συγκριτικά πλεονεκτήματα του νέου ΙΔΙΩΤΙΚΟΥ PARKING XTRIM σε σχέση με το υπάρχον parking του αεροδρομίου Ελ. Βενιζέλος :
1. Άμεση ΔΩΡΕΑΝ μεταφορά προς τις αναχωρήσεις και από τις αφίξεις με ιδιόκτητα minibus (3 λεπτά). Στο Ελ. Βενιζέλος περπατάμε μεγάλη απόσταση
μέχρι την είσοδο του κτηρίου.
2. Βοήθεια με τις αποσκευές σας. Στο Ελ. Βενιζέλος δεν υπάρχει αυτή η παροχή.
3. ΔΩΡΕΑΝ εξωτερικό πλύσιμο μετά από 5 ημέρες παραμονή (από την 1η ημέρα για Executive Θέση). Στο Ελ. Βενιζέλος δεν υπάρχει αυτή η παροχή.
4. ΔΩΡΕΑΝ WIFI σε όλο το χώρο μας 24 ώρες. Στο Ελ. Βενιζέλος μόνο 20΄.
5. Ασφάλεια για εσάς και το όχημα σας σε 24ώρη φύλαξη με κάμερες και 2 μόνιμους φύλακες, security, σε χώρο περιφραγμένο και μη προσβάσιμο σε μη
έχοντα εργασία άτομα. Στο Ελ. Βενιζέλος ο χώρος είναι προσβάσιμος από οιονδήποτε.
6. Οποιαδήποτε βοήθεια χρειαστούν οι πελάτες μας με τα αυτοκίνητα τους.
(Μπαταρία, λάστιχο, μικροβλάβες).  Στο Ελ. Βενιζέλος δεν υπάρχει τέτοια βοήθεια – παροχή.
7. Οι θέσεις του EXECUTIVE PARKING είναι εντός κλειστού γκαράζ, προστατεύοντας το όχημα σας.  Στο Ελ. Βενιζέλος δεν υπάρχει αυτή η δυνατότητα.
ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΜΑΚΡΑΣ ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ
Standard
Executive
El. Ven
XTRIM
Gain
El. Ven
XTRIM
Gain
0-24 hours
 13,00
 8,00
 5,00
 40,00
 25,00
 15,00
1-2 days
 26,00
 15,00
 11,00
 53,00
 30,00
 23,00
2-3 days
 39,00
 23,00
 16,00
 66,00
 39,00
 27,00
4 days
 50,00
 35,00
 15,00
 79,00
 59,00
 20,00
5 days
 50,00
 35,00
 15,00
 80,00
 59,00
 21,00
6 days
 50,00
 35,00
 15,00
 80,00
 59,00
 21,00
7 days
 50,00
 35,00
 15,00
 80,00
 59,00
 21,00
Μετά την πρώτη εβδομάδα 4Ευρώ / ημέρα για υπαίθριο και 5Ευρώ /ημέρα για EXECUTIVE (σε κλειστό γκαράζ.)
Διεύθυνση : 8 χλμ. ΠΑΙΑΝΙΑΣ-ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΥ.
Τηλ. 210 2403405 & 6977 318600 Φαξ 210 2403404
Ερχόμενοι από Αθήνα : Έξοδος 20 ΑΤΤΙΚΗΣ ΟΔΟΥ προς Κορωπί, στο πρώτο φανάρι αριστερά στα 50 μέτρα,
Ερχόμενοι από Βάρης-Κορωπίου : στο τελευταίο φανάρι ΠΡΙΝ το κόμβο της ΑΤΤΙΚΗΣ ΟΔΟΥ δεξιά στα 50 μέτρα αριστερά.

ΣΤΙΓΜΑ GPS: 37.54.09N 23.53.48E

Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas

Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…

12 σκέψεις σχετικά με το “To parking στο Ελ. Βεν και ο, ευπρόσδεκτος, ανταγωνισμός

      1. Είμαστε τρείς Ελληνες. (Πάρις & Βασίλης Γιαννίκος και Θανάσης Τσάκωνας.)
        Ενας με την ιδέα και δύο με το θάρρος.
        Σας ευχαριστούμε για όλα.. προβολή, ενθαρρυντικά σχόλια και υποστήριξη. Θα τα χρειαστούμε!

        Μου αρέσει!

      2. 1.Εχω χρησιμοποιήσει τις τίμιες και εξαιρετικές της υπηρεσίες.
        Η επιχείρηση λειτουργεί περισσσότερο απο 1 έτος.Βέβαια θα το ήθελα ακόμη φθηνότερο για τακτικούς πελάτες εγω,το χρησιμοποιώ 6/7 φορές το χρόνο!Τα συγχαρητήρια μου για την ιδέα αλλά και για την εκτέλεση της!.
        Δεν είδα μείωση τιμών απο το αντίστοιχο μονοπώλιο στο «χώρο προσγείωσης αεροσκαφών» αφου κατοχύρωσαν την λέξη αεροδρόμιο.
        Προ ημερών νομίζω ότι άνοιξε και κάποιο άλλο εκεί κοντά!
        ,
        2.άσχετο μεν αλλά την 19/12/2012 που περίμενα στο χωρο αφίξεων,εσωτερικού,εκανα το λάθος να πάρω ενα καφέ ακριβώς απέναντι απο την έξοδο των αφικνουμένων ,και τιμωρήθηκα! Είχε υπερβολικά δυνατά την ένταση στην τηλεοπτική συσκευή(έπαιζε ενα με κινούμενα σχέδια στην γερμανική γλώσσα χωρίς υπότιτλους).Παραπονέθηκα,είπαν δεν μπορούν να το χαμηλώσουν το ρυθμίζουν απο πάνω κεντρικά,ποιός γερμανομαθής θα το παρακολουθούσε; μάλλον πνεύμα ανοησίας επικρατεί.

        Μου αρέσει!

  1. Επειδή ο υγιής ανταγωνισμός ειναι πρός όφελος των καταναλωτών, υπάρχει και δεύτερο πάρκινγκ στην έξοδο αεροδρομίου πρός Κορωπί ( έξοδο 20). Έχει ίδιες τιμές, μπλέ – πορτοκαλί ταμπέλες, στο δεξί σας χέρι, αλλά προσωπική άποψη, πολύ καλύτερος χώρος και πιο εξυπηρετικοί υπάλληλοι.

    Μου αρέσει!

  2. «…Αθήνα 14-10-2011.
    Κύριοι,

    Η α΄ εξ ημών εταιρεία, ασκώντας επιχείρηση σταθμεύσεως αυτοκινήτων για να εξυπηρετήσει το κοινό που επισκέπτεται το διεθνές αεροδρόμιο Αθηνών Ελευθέριος Βενιζέλος, έλαβε την από 20-5-2011 (υπ αριθμ. 12122/11) αίτηση των εταιρειών «ΔΙΕΘΝΗΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑΣ ΑΘΗΝΩΝ Α.Ε. και «CENTRAL PARKING SYSTEM – AΘΗΝΑ – ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ Α.Ε.», απευθυνομένη ενώπιον του Μονομελούς Πρωτοδικείου Αθηνών (τμ. ασφαλιστικών μέτρων), με την οποίαν ζητούσαν από το εν λόγω Δικαστήριο να καθαιρεθούν όλες οι πινακίδες επί των οποίων αναγράφονται οι φράσεις «PARKING για ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ», «PARKING για το ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ», «ΠΑΡΚΙΓΚ ΜΑΚΡΑΣ ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ», «LONG TERM PARKING» και «LONG TERM AIRPORT PARKING» και να απαλειφθούν οι φράσεις από τα αυτοκίνητά μας «AIRPORT PARKING» και «AIRPORT LONG TERM PARKING», να μην προβαίνει του λοιπού (η εταιρεία μας) στην χρήση των ως άνω φράσεων και να μην προβαίνει σε διαφήμιση παροχής υπηρεσιών με περιεχόμενο που να θίγει τις εταιρείες τους.

    Την 26-7-2011 συζητήθηκε, ενώπιον του ανωτέρω Δικαστηρίου αίτημα των εν λόγω εταιρειών για χορήγηση εις βάρος μας προσωρινής διαταγής σύμφωνα με την οποίαν να απαγορευθεί η χρήση των ανωτέρω φράσεων έως συζητήσεως της υποθέσεως.

    Με απόφασή του το εν λόγω Δικαστήριο απέρριψε το αίτημα των αντιδίκων εταιρειών για μη εκ μέρους μας χρησιμοποίηση των ανωτέρω φράσεων και υπεχρέωσε την εταιρεία μας να μην χρησιμοποιεί σε διαφήμιση υπηρεσιών της τα κάτωθι συγκριτικά στοιχείς εν σχέσει με τις υπηρεσίες που παρέχονται στο Αεροδρόμιο εκ μέρους τους, έως εκδικάσεως της υποθέσεως την 8-11-2011, ήτοι:

    1. Στην πρώτη παράγραφο θα πρέπει να μείνει η εξής φράση. «Αμεση ΔΩΡΕΑΝ μεταφορά προς τις αναχωρήσεις και από τις αφίξεις με ιδιόκτητα minibus (3 λεπτά)». Θα πρέπει να απαλειφθεί η φράση «Στο Ελ. Βενιζέλος περπατάμε μεγάλη απόσταση μέχρι την είσοδο του Κτιρίου».

    2. Στην δεύτερη παράγραφο θα πρέπει να μείνει η εξής φράση. «Βοήθεια με τις αποσκευές σας». Θα πρέπει να απαλειφθεί η φράση «Στο Ελ. Βενιζέλος δεν υπάρχει αυτή η παροχή».

    3. Στην τέταρτη παράγραφο θα πρέπει να μείνει η εξής φράση. «ΔΩΡΕΑΝ WIFI σε όλο το χώρο μας 24 ώρες». Θα πρέπει να απαλειφθεί η φράση «Στο Ελ. Βενιζέλος μόνο 20΄».

    4. Στην έκτη παράγραφο θα πρέπει να μείνει η εξής φράση. «Οποιαδήποτε βοήθεια χρειαστούν οι πελάτες μας με τα αυτοκίνητά τους.(Μπαταρία, λάστιχο, μικροβλάβες). Θα πρέπει να απαλειφθεί η φράση «Στο Ελ. Βενιζέλος δεν υπάρχει τέτοια βοήθεια – παροχή».

    5. Επίσης, στον συγκριτικό πίνακα τιμών στάθμευσης ΜΑΚΡΑΣ ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ πρέπει να αναφερθεί ότι η προσφερόμενη στο αεροδρόμιο Ελ. Βενιζέλος παροχή κοστίζει για τις πρώτες πέντε (5) ώρες εικοσιπέντε (25) ευρώ και όχι σαράντα (40) ευρώ, όπως εκ παραδρομής μας ανεγράφη…».

    Ως εκ τούτου, για να μην μας δημιουργηθεί κάποιο πρόβλημα από την εκ μέρους σας προβολή της αρχικής μας δημοσιεύσεως, την οποίαν προφανώς την έχετε αναρτήσει αρχείθεν, θέτουμε υπ όψιν σας ότι θα πρέπει του λοιπού να διορθωθεί το κείμενο αυτό, ως ανωτέρω…»:

    Επειδή αρνούμεθα την οποιαδήποτε εμπλοκή μας στις ανωτέρω καταχωρήσεις.

    Επειδή δεν είναι σκοπός μας να παραπλανήσουμε το καταναλωτικό κοινό.

    Επειδή συμμορφωθήκαμε άμεσα με το διατακτικό της προσωρινής διαταγής.

    ΔΙΑ ΤΑΥΤΑ

    Θέτουμε υπ όψιν σας ότι δεν υφίσταται εκ μέρους μας πρόθεση να παρανομήσουμε, καθ οιονδήποτε τρόπο, αλλά σκοπεύουμε μόνον να ασκήσουμε την δραστηριότητά μας στα πλαίσια των κανόνων της ελεύθερης αγοράς με απόλυτο σεβασμό στον νόμο και τις δικαστικές αποφάσεις.

    Αρμόδιος Δικαστικός Επιμελητής επιδότω νομίμως την παρούσα προς ένα έκαστο των ανωτέρω νομικών προσώπων προς γνώσιν τους και για τις νόμιμες συνέπειες αντιγράφων επί λέξει στην έκθεση επιδόσεώς του.

    Αθήνα 14-10-2011
    Ο Πληρεξούσιος Δικηγόρος

    Μου αρέσει!

    1. Δημοσιεύω ένα καθαρά νομικό έγγραφο διότι, απ’ ότι φαίνεται, η δημιουργία και άλλων χώρων στάθμεσης πόνεσε το αερομπούνκερ-copy-paste του (παλαιού) αεροδρομίου του Μοχάχου. Αν ταξιδεύετε προτιμήστε τους χώρους πάρκινγκ που ανήκουν σε Έλληνες

      Μου αρέσει!

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Αρέσει σε %d bloggers: