Πάλι «άλλο ήθελα να πω», «άλλο εννοούσα», δεν τα φάγαμε μαζί και διάφορες παγκάλιες μπαρούφες καθώς απαντάει στον εθνικό δημοσιογράφο και στην εθνική Κόρη
Μία ερώτηση: τι έχει κάνει ο Willy για τη χώρα του; Τι έχει προσφέρει εκτός από ειρωνείες, χαριτωμενιές και εκρήξεις;
ΤΙΠΟΤΑ!
Μου αρέσει αυτό:
Μου αρέσει! Φόρτωση...
Σχετικά
Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas
Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter)
Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα.
Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια.
Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο.
Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal.
Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα.
Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα.
Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο.
Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία".
Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο.
Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού».
Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της.
Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί".
Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…
Δείτε περισσότερα άρθρα
ΚΩΣΤΑΣ Δ. ΚΑΒΒΑΘΑΣ 
Μην μηδενίζετε τον άνθρωπο. Όχι και να διαβάζουμε ότι ο Willy (που ζητά απεγνωσμένα να τον ελευθερώσουμε…) δεν πρόσφερε τίποτα στην χώρα.
Έχει προσφέρει απίστευτες εμφανίσεις στον Χατζηνικολάου την νύχτα των Ιμίων. Δίνοντας ταυτόχρονα την δέουσα προσοχή και σημασία στο ΕΘΚΕΠΙΧ. Σου λέει, «εκπαίδευσα τόσο καλά τους Επιτελάρχες στην διαχείρηση κρίσεων, ώστε να μην είμαι απαραίτητος για την ώρα εκεί μέσα». Ως απόδειξη, οι Τουρκαλάδες έφυγαν νύχτα από το έδαφός μας.
Και κυρίως, είχε προσφέρει τον Οτσαλάν στους Αμερικανούς και τους Τούρκους. Και μάλιστα, τυλιγμένο σε πακέτο. Ή μήπως σε λαδόκολλα? Δεν θυμάμαι καλά. Να μην έκανε ένα δώρο-έκπληξη στην Τσιλέρ?…
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Δεν θα ξεχάσω ποτέ την ξεφτίλα να με ρωτάνε οι φίλοι στην Αυστρία γιατί πουλήσαμε τον Οτσαλάν.
Το «ρωτάνε» είναι ευφημισμός.
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Ο Αλέξης, τι ρόλο βάραγε εκεί;
Για να κρατάει το Φανάρι;
Για ξεκάρφωμα;
Για να προσδώσει ένα “ΡΟΖ” τόνο στο…τρίο;
Ο Ενας, ήταν βουλευτής ενός κόμματος που δεν θα Υπάρχει!
Η Αλλή, ήταν βουλευτής ενός κόμματος που δεν Υπάρχει !
Κι μικρότερος, βουλευτής ενός κόμματος που νομίζει ότι Υπάρχει !
Το PASOK-MEGA είχε καταργήσει πλέον και τα προσχήματα!
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Μα γιατί να δώσει κάτι ?
Ποιος τον υποχρεώνει ?
Οι ραγιάδες ?
Αυτός, ο Πετσάλνικος (το «άγος» των νέων διορισμών στην Βουλή το θυμάστε ?), ο πεταλωτής, ο σαμαράς και τα υπόλοιπα 296 γαιδούρια κατοχικές δυνάμεις δεν είναι ?
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Το παρατσούκλι Willy πάντως νομίζω ότι αδικεί την φαλαινίτσα. Περισσότερο ο συγκεκριμμένος μοιάζει με hippo
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Άμα κλάσει την ώρα που κάνει μπάνιο στη θάλασσα, (τρόπος του λέγειν κάνει μπάνιο, απλά επιπλέει όπως τα φουσκωτά), θα σηκωθεί τσουνάμι σίγουρα.
Άσε που θα πεθάνουν και τα ψάρια από μόλυνση σε ακτίνα 5 χιλιομέτρων.
Μιλάμε για οικολογική καταστροφή……
Δε ξέρω γιατί αλλά μου θυμίζει έντονα to Jabba, στην επιστροφή των Τζεντάι, και σε μέγεθος αλλά και σε χαρακτήρα.
http://en.wikipedia.org/wiki/Jabba_the_Hutt
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Μια φήμη λέει ότι τα πρώτα κιλά τα πήρε το ’40. Όταν τα ελληνόπουλα πεθαίναν στις γειτονιές από πείνα, έπινε πολύ γάλα της Βέρμαχτ (με το αζημίωτο βέβαια). Έκτοτε, μάλλον ξεπληρώνει το λογαριασμό. 72 χρόνια μετά τη γέννησή του, η συμπεριφορά δείχνει ίδια. Αυτός πρέπει να γελάει πάρα πολύ όταν αναφέρεται κάποιος στην εξυπνάδα του «κυρίαρχου λαού».
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Όσες φορές θυμάμαι τον Πάγκαλο να λέει κάτι, άλλες τόσες φορές τον θυμάμαι να το παίρνει πίσω. Ο λιπάνθρωπος είναι μεγάλος κωλοτούμπας και αυτό μάλλον του έχουν πει να το κάνει και το κάνει επίτηδες για να διατηρείται στην επικαιρότητα, μιας και δεν έχει έργο να δείξει.
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Θυμάται κανείς την αφόρητα ντροπιαστική για τη χώρα μας, «κωλοτούμπα-συγγνώμη», που ψέλλισε προς τη Γερμανία ο Jabba, όταν κατείχε θώκο στο ΥΠ.ΕΞ. την περασμένη δεκαετία?
Είχε πει ότι η Γερμανία είναι ένας γίγαντας με μυαλό μικρού παιδιού και … μόνο με τις πέτρες δεν τον πήραν. Βλέπετε, οι Γερμανοί δεν μάσησαν (ούτε μασάνε) αλλά ο Jabba, δεν είχε ούτε τη στοιχειώδη αξιοπρέπεια, να παραιτηθεί για να σώσει την τιμή της χώρας του.
Αν στο παραπάνω προσθέσουμε τα Ιμια και τον Οτσαλάν, καταλήγουμε ότι είναι ένας από τους πλέον αποτυχημένους πολιτικούς της μεταπολίτευσης.
Με διαφορά!
Μου αρέσει!Μου αρέσει!
Ο Πάγκαλος είναι μέγας πολιτικός.
Και ‘μεις Ζωντόβολα… Ρε υπάρχουν άνθρωποι που τον ψηφίζουν!
Μου αρέσει!Μου αρέσει!