Πάει ξανά για Τσάρος ο Πούτιν

Το δρόμο για τη νέα υποψηφιότητα του Βλαντιμίρ Πούτιν για την προεδρία της Ρωσίας άνοιξε ο Ντμίτρι Μεντβέντεφ λέγοντας ότι στην περίπτωση που ο μέντοράς του κατέβει υποψήφιος εκείνος δεν θα βάλει υποψηφιότητα αναφέροντας χαρακτηριστικά “δεν θέλω να δω έναν αγώνα εξουσίας. Αυτό θα ήταν κακό για τη Ρωσία”.

Ο Ρώσος πρόεδρος τόνισε ότι προτεραιότητα του Κρεμλίνου είναι η σταθερότητα της χώρας και πρόσθεσε ότι μια διαμάχη ανάμεσα σε δύο συμμάχους θα έβλαπτε τη χώρα.

Κάπως έτσι άνοιξε διάπλατα, όπως αναμενόταν άλλωστε, ο δρόμος για την επιστροφή του… Τσάρου στο θρόνο του.

Ήδη ο Βλαντιμίρ Πούτιν έχει δηλώσει ότι ο ίδιος και ο Μεντβέντεφ θα αποφασίσουν από κοινού για το ποιος θα διεκδικήσει την προεδρία, αλλά όλα αυτά στη Ρωσία είναι μάλλον δηλώσεις… για τις δηλώσεις αφού είναι κοινό μυστικό ότι ο πρωθυπουργός και πρώην πρόεδρος της Ρωσίας είναι αυτός που κινεί τα νήματα της πολιτικής εξουσίας.
SIGMALIVE

και http://infognomonpolitics.blogspot.com/

Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas

Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…

8 σκέψεις σχετικά με το “Πάει ξανά για Τσάρος ο Πούτιν

    1. τον χοντρο που πηγε κατι να κανει με τους ανατολικους του βγαλανε ολα τα σκανδαλα στη φορα-λες και το πασοκ δεν ειχε κανει ποτε σκανδαλα.τωρα με γιωργακη πανω πώς θα καταφερουν να μπουν στα ελληνικα χωραφια?

      Μου αρέσει!

  1. ορθο… αλλά δεν είναι ανησυχητικό η συμμαχία με απολυταρχικά καθεστώτα…? αν είναι έτσι καλύτερα.. ε τότε γιατί κατηγορούμε την χούντα των κάθε Παπανδρεων Μητσοτακεων και Καραμαλεων …και εννοώ την χούντα της διαπλοκής και της διαφθοράς..? είναι καλύτερο να σωθούμε και να χάσουμε την δημοκρατία ..?

    Μου αρέσει!

      1. φοβερό επιχείρημα για τον πρώην πράκτορα της KGB. Περίμενα κάτι καλύτερο απο εσας!

        Μου αρέσει!

  2. «Μια απλή τροπολογία (!) σε νομοσχέδιο του υπουργείου Οικονομικών οπλίζει με απεριόριστες εξουσίες τη Διυπουργική Επιτροπή Αποκρατικοποιήσεων να βγάζει κυριολεκτικά «στο σφυρί», με συνοπτικές διαδικασίες και ανέλεγκτα, όλα τα περιουσιακά στοιχεία του Δημοσίου – επιχειρήσεις και ακίνητα.» Απόσπασμα απο άρθρο του Γ. Βὀτση στην ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ

    «»να καθοριστικό στοιχείο που πρέπει να ληφθεί υπ΄ όψιν είναι η χρονοβόρος διαδικασία της παραγωγής δημοσίων έργων. Ανεξαρτήτως των θετικών ή αρνητικών χαρακτηριστικών της, της κριτικής που ασκείται και των προσπαθειών βελτίωσής της, δεν είναι δυνατόν να εφαρμοστεί στην προκειμένη περίπτωση. Πρέπει να γίνει συνείδηση σε όλους, οποιονδήποτε ρόλο και αν έχουν στον κύκλο παραγωγής, ότι βρισκόμαστε σε συνθήκες έκτακτης ανάγκης. Επομένως με έκτακτα μέσα επιβάλλεται να δράσουμε. Υπάρχει το προηγούμενο των ολυμπιακών έργων. Η βελτίωση και η απάλειψη των σφαλμάτων αυτής της διαδικασίας μπορεί να οδηγήσει σε ένα καλό αποτέλεσμα. Αν για τα έργα εκείνα ήταν απαραίτητη η εφαρμογή τέτοιων διαδικασιών, για την παρούσα συγκυρία η θέσπιση και εφαρμογή έκτακτων μέτρων είναι ζήτημα επιβίωσης. Ο ίδιος ο Πρωθυπουργός έχει δηλώσει σχετικά ότι «χρειάζεται να κάνουμε μπαϊπάς στη Δημόσια Διοίκηση».Απόσπασμα απο αρθρο στο ΒΗΜΑ 1/8.

    ΟΠΩΣ ΒΛΕΠΕΤΕ ΑΡΧΙΣΑΝ ΤΑ ΟΡΓΑΝΑ, ΤΑ ΚΟΡΑΚΙΑ ΜΥΡΙΣΤΗΚΑΝ ΨΗΤΟ ΚΑΙ ΚΑΙ ΜΑΖΕΥΟΝΤΑΙ . ΜΟΝΤΕΛΟ ΟΛΥΜΠΙΑΔΑΣ, ΔΗΛΑΔΗ ΑΔΙΑΦΑΝΕΙΑ, ΥΠΕΡΟΓΚΟ ΚΟΣΤΟΣ, ΕΙΣΦΟΡΟΔΙΑΦΥΓΗ ΓΙΑ ΤΑ ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΚΥΒΙΚΑ ΜΠΕΤΟΝ ΠΟΥ ΡΙΧΤΗΚΑΝ ΣΤΗΝ ΑΤΤΙΚΗ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΚΑΝΕΝΑΣ ΔΕΝ ΕΔΩΣΕ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟ , ΤΙ ΠΛΗΡΩΣΑΜΕ ΑΛΗΘΕΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΛΥΜΠΙΑΔΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΕΜΠΕΡΙΣΤΑΤΩΜΕΝΗ ΜΕΛΕΤΗ.

    ΚΥΡΙΕ ΚΑΒΒΑΘΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΚΑΤΣΑΠΛΙΑΔΕΣ ΠΟΥ ΜΠΛΕΞΑΜΕ , ΟΣΟ ΚΑΙ ΝΑ ΑΓΩΝΙΖΕΣΤΕ ΒΛΕΠΩ ΠΟΛΥ ΜΕΖΟΝΕΤΤΑ ΣΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ.

    Μου αρέσει!

    1. Μακάρι να είχε ένα Πούτιν η Ελλάδα. Όλα τα νεοταξικά σκυλιά και οι υποτακτικοί τους, εθνομηδενιστές και «ελληνόφωνοι» θα είχαν ήδη εξαφανιστεί από προσώπου γης.

      Μου αρέσει!

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Αρέσει σε %d bloggers: