Το τέλος της ψευδαίσθησης

Napoleon Bonaparte II

Αυτό που με κάνει «να βγαίνω απ’ τα ρούχα μου» είναι ότι μιλάει (και μιλάνε) για «εξοδο απ’ τη κρίση»!
Πόσο άσχετος, εκτός πραγματικότητας (ή εντός μίας άλλης μετα-ανθρώπινης κτηνωδίας) μπορεί να είναι κανείς για να λέει τέτοια πράγματα;
Καμία ανάκαμψη δεν πρόκειται να υπάρξει και, ο κόσμος που έρχεται, θα βασίζεται στην απο-ανάπτυξη. Αν ήμουν Γ.Α.Π αυτό θα έλεγα στον λαό αλλά, ευτυχώς, το όνομά μου είναι, ακόμα, Κώστας Καββαθάς του Δημητρίου και της Ερασμίας

Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas

Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…

4 σκέψεις σχετικά με το “Το τέλος της ψευδαίσθησης

  1. Αδερφε Κωστα επιτελους σε βρηκα.Ειμαι και ασχετος με τα pc οποτε τωρα με κοψε που να σε ψαξω(που μετακομισες ντε στα wordpress κτλ κτλ).Και παρ΄ολη τη γνωστη μαυριλα που αντικρισα,αισθανθηκα οτι επιτελους,γαμω το κερατο μου,γυρισα σπιτι.Λοιπον μανιφεσταρω και λεω:starxidiamoy το ναυαγιο που ερχεται.Ειμαι ο φελλος που θα μεινει στην επιφανεια.Για τετοιο με ειχε ολη η ελεεινη κοινωνια καθως δεν δανειστηκα,δεν εκλεψα κανεναν,δεν μιζωσα, δεν μπαζωσα, δεν συμπληρωσα ε9 (δεν αγορασα ρε κουφαλες),δεν δεν δεν συμμετειχα πουθενα στην οικοδομηση της υστερικης μπανανιας που μου λαχε να ζω.Για να μη μακρυγορω και προς επιρρωσιν:ΖΗΤΩ ΤΟ ΟΦΕΛΟΣ ΤΟΥ ΦΕΛΛΟΥ.ΦΙΛΙΑ.I rest my case.Υγ. η φιλια ειναι συγγενεια αδερφε Κωστα Καββαθα.Να σαι παντα καλα….coyoteracing

    Μου αρέσει!

    1. «Δικός μου»! 100%. Εγώ έκανα πολλά λάθη. Έφτιαξα σπίτι και, το χειρότερο, έβαλα την εταιρία μου στο… Χρηματιστήριο! Τους έδωσα το σχοινί για να με κρεμάσουν και, με κρέμασαν. Ανάποδα.
      Ούτε εγώ «μίζωσα». Το αντίθετο. Πλήρωσα στην ώρα τους όλες τις φορολογικές υποχρεώσεις (το ποσό δεν επιτρέπεται να το (ξανα)πω.
      Το αποτέλεσμα; Μέχρι στιγμής έχω «φάει» 6 χρόνια…φυλακή για τα λεφτά που μου έκλεψαν τα λαμόγια. Και κανείς δεν ζητάει να μάθει τι συνέβει στον άνθρωπο που δημιούργησε τον Περιοδικό Τύπο στην Ελλάδα.
      Γιατί; Γιατί δεν τους έγλυφα τα αρ**δια, δεν ήμουν «δικός τους». Γιατί δεν είμαι «συζητήσιμος», «συνεργάσιμος», δουλάκι του κάθε κλόουν και του κάθε Κλουζό.
      Βέβαια, αυτές οι «αρετές» με οδήγησαν στο περιθώριο. Η αντίδρασή των λωποδυτών κάθε φορά που ακούνε το όνομά μου είναι: ελαμωρετώρα με τον Κωστάκη. Αυτός είναι …αντιδραστικός
      Ούρτ ρε
      Η συνέχεια; Εσείς τι προβλέπετε;

      Μου αρέσει!

  2. Δεν ξερω ρε γαμω τη μου να πληκτρολογω γρηγορα. Θα πεσει γελιο αλλα το coyote, αργα η γρηγορα, θα πιασει το κοτοπουλο τον roadrunner. Kαι τοτε θα του ρθει περιοδος απο πισω.
    Καββαθά, αν καποιοι σε θελουν γραφικό εγω λατρεύω την «εμμονη» στη γραφικοτητα. Οχι μονο την δικη σου. Λατρευω το κορδωμα του καθε λαμογιου οταν μου τα μασαει χοντρα και νομιζει οτι κατι εκανε, οταν γραφει για ακομα ενα θυμα του… εμενα. Μου κλανει παντα μια μαντρα, ειτε το θελει ειτε οχι το κοτοπουλο θα το φαω σνιτσελ.
    Ασε με μενα το θεμα μου εισαι εσυ. Καταλαβαινω οτι η μεγαλυτερη εξοικειωση μου με την τεχνολογια ηταν και ειναι οι Τεχνικες Εκδοσεις (αντλω τεχνογνωσια για να βιδωσω το πτηνο στην ασφαλτο), και εχεις την απολυτη συμπαθεια μου για οσα περιγραφεις παραπανω και σου συγχωρω την εισοδο στο ΧΑΑ μιας και η πατριδα μου, οι Τεχνικες Εκδοσεις, δεν απωλεσαν κυριαρχικα δικαιωματα στο χωρο του περιοδικου τυπου.
    Κωστα καταλαβαινω πως τωρα ξερεις ο,τι επρεπε να εισαι ο ιδρυτης του «κωλοπεριοδικου» τυπου και να ειχες την ικανοποιηση οτι εφαγες καποιον Καββαθα… Όμως ταπεινα σου λεω πως ερχεται η ωρα να δεις τη δυναμη σου. Εγω δεν τα δινω στην εφορια τα σκαω στις Τεχνικες Εκδοσεις να γινει το κολπο σου απο την αρχη.
    Ναι αδερφε ζητα απο εμας βοηθεια να δουμε ποσοι ειμαστε ποσοι καταλαβαμε τι στο διαλογο κανεις στο μπουρδισταν απο το 1970.
    S.A.G.A.P.O. να σαι παντα καλα, η φιλια ειναι συγγενεια……..
    coyoteracing.ΥΓ. σοβαρα μιλαω…Σε σας τους υπολοιπους το λεω

    Μου αρέσει!

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Αρέσει σε %d bloggers: