Πρώτο ΘΕΜΑ 17.01.10


Για τα Βαλκάνια
Για περισσότερα από 20 χρόνια παρακολουθώ τις κινήσεις των αμερικανών και των άγγλων στη γειτονιά μας και γράφω για τα σχέδιά τους να διαλύσουν τα κράτη που προέκυψαν μετά τους βαλκανικούς πολέμους και να τα αντικαταστήσουν με μικρά, αδύναμα προτεκτοράτα τα οποία θα ελέγχουν απόλυτα αλλά, όπως πάντα, κανείς δεν δίνει σημασία προφανώς επειδή «γράφω γι’ αυτοκίνητα». Αυτό μέχρι τη Παρασκευή, 5 Μαίου του 2006 που, στην εφημερίδα «Το ΒΗΜΑ» διάβασα ένα άρθρο του Γ. Σταύρου, επίτιμου Καθηγητή Διεθνών Σχέσεων του Πανεπιστημίου Howard της Ουάσιγκτον στο οποίο, με κρυστάλλινη διαύγεια περιγράφονταν τα σχέδια πολλών στη Ουάσιγκτον σύμφωνα με τα οποία (σχέδια) «…τα Βαλκάνια προσφέρονται για τη δημιουργία μουσουλμανικών κρατιδίων ως απόδειξη της “αρμονικής συνύπαρξης χριστιανών και μουσουλμάνων”…»..  «Στο πλαίσιο αυτό γράφει «η Ελλάδα αναμένεται να συνοδοιπορήσει    με τις “νέες τάσεις” και να σπεύσει να γίνει το πεδίον πειραματισμού μιας ύπουλης εκδοχής του πολυπολιτισμού, η οποία ,μέχρι στιγμής το μόνο που έδειξε είναι η υπόσχεση του κοινωνικοπολιτικού κατακερματισμού των ενιαίων κοινωνιών….». Αν τα παραπάνω και τα όσα ακολουθούν τα έλεγε κάποιος «ελληναράς» (αναρωτιέμαι… Υπάρχει ιρλανδαράς, τουρκαλάς, ιταλαράς, ισπαναράς;) τότε όλοι θα κρατούσαμε μικρό καλάθι. Όμως τα έλεγε ένας αμερικανός που διδάσκει Διεθνείς Σχέσεις σε πανεπιστήμιο της  υπερατλαντικής δημοκρατίας άρα, μάλλον αποκλείεται να είναι «ελληναράς».
Τότε τι; Το διεστραμμένο μου μυαλό σκέπτεται ότι μπορεί να εργάζεται σε κάποια από τις ΜΚΟ του Σόρος ή, ακόμα χειρότερα, σε κάποια υπηρεσία του αμερικάνικου ΥΠ.ΕΞ. Αν ούτως έχουν τα πράγματα τότε οι διαπιστώσεις που κάνει είναι ακόμα πιο ανησυχητικές αφού λέει –το 2006: «….αντί η Ελλάδα να προετοιμάζεται να αντιμετωπίσει τα χειρότερα και να ελπίζει στο καλύτερο χρησιμοποίησε ως πολιτική της το στοιχείο της συμμετοχής στην ΕΕ για να επηρεάσει τη στάση της Τουρκίας και να καθησυχάσει τα made in USA δημιουργήματα των μικροσατραπών της Βαλκανικής και ενώ συνεχίζεται αδυσώπητη η διαδικασία κατατεμαχισμού η Ελλάδα ζει με την ελπίδα μιας άλλης φαντασίωσης –του λεγόμενου αμερικανο-ελληνικού στρατηγικού συνεταιρισμού,,,» Και σαν όλα να μην ήταν αρκετά για να διαλύσουν την politically correct άποψη των καθ’ υμάς Cole Haan, o Σταύρου τόνιζε  πως: «…Σήμερα τα Βαλκάνια θεωρούνται το γεωγραφικό εργαστήριο για τη νομιμοποίηση του νεο-οθωμανισμού ως περιφερειακού συστήματος το οποίο θα μπορούσε να απαλύνει τις συνέπειες των πολιτιστικών διενέξεων ενώ η Δύση θα επιχειρεί, με τη Τουρκία οδηγό, την αναζωογόνηση της Νέας Ανατολής…»  Αν ακόμα δεν έχετε πεισθεί παραθέτω τη τελευταία παράγραφο από το ιδιαίτερα σοβαρό αυτό κείμενο: «…Το μόνο που χρειάζεται για να γίνουν λειτουργικά τα βαλκανο-αιγαιο-μεσοανατολικά σενάρια, κατά τη γνώμη των μάνατζερ των βαλκανικών καζίνων, είναι μία γενναία ελληνική ηγεσία (σ.σ. και αντιπολίτευση!) που θα “αντιλαμβάνεται” τον ευρύτερο χώρο, πρόθυμη να αποδεχτεί κάποιες “απροσεξίες” και να τακτοποιήσει προτεραιότητες όπως πρώτα οι μπίζνες και τελευταίο το εθνικό συμφέρον…» Αυτά έγραφε ο αμερικανός καθηγητής και εσείς που τα διαβάζετε τώρα δεν έχετε παρά να τα συνδυάσετε με τις δηλώσεις του Πρωθυπουργού για την ενσωμάτωση των δυτικών Βαλκανίων(;) στην Ε.Ε μέχρι το 2014. Όπως έλεγε και ο αείμνηστος Μποστ. «κουνιθόμεν λιγισθόμεν δίσκολα παραδοθόμεν»

Δημοσιεύτηκε από τον kavvathas

Δημοσιογράφος, εκδότης,παρατηρητής γεγονότων, (πρώην)οδηγός αγώνων. Πάντα χειριστής ανεποπτέρων, αεροπλάνων και ελικοπτέρων -Journalist, publisher, (ex)racing & rally driver. Pilot (glider, plane + helicopter) Η δραστηριότητα του Κώστα Καββαθά στο χώρο της έντυπης δημοσιογραφίας ξεκίνησε το 1959 από το περιοδικό «Ταχύτης», που είχε ως αντικείμενό του τους αγώνες αυτοκινήτου. Eκδόθηκε για λίγο καιρό από την «Ecurie Eρμής», έναν από τους παλαιότερους συλλόγους φίλων της Αυτοκίνησης που ιδρύθηκαν στην Ελλάδα. Το 1963 ξεκίνησε η συνεργασία του με την εφημερίδα «Μεσημβρινή», στην οποία κράτησε τη στήλη του αυτοκινήτου για τρία περίπου χρόνια. Το 1966 δούλεψε στο εβδομαδιαίο περιοδικό επικαιρότητας «Άλφα», το πρώτο στα εγχώρια χρονικά του Τύπου που, στην ύλη του, είχε σελίδες αφιερωμένες στο αυτοκίνητο. Λίγο αργότερα χρονολογείται η πρώτη προσπάθεια να εκδόσει δικό του περιοδικό, με τον Γιάννη Μπαρδόπουλο, το «Τροχοί+Δρόμοι», η οποία όμως διακόπηκε λίγο πριν το τυπογραφείο!Από την πρώτη απόπειρα σώζονται λίγες φωτογραφίες, τις οποίες θα μπορέσετε να δείτε όταν το Ιστολόγιο γίνει, επιτέλους, portal. Μετά από σύντομο πέρασμα από το «Νέο Αυτοκίνητο» των αδελφών Αντώνη και Μιχάλη Γρατσία, εντάχθηκε στο επιτελείο του περιοδικού «Αuto Eξπρές» του Σπύρου Γαλαίου, που κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 1967. Σύντομα ανέλαβε τη θέση του αρχισυντάκτη, διαδεχόμενος τον Κυριάκο Κορόβηλα. Τον Οκτώβριο του 1970 ίδρυσε, με τη σύζυγό του Σοφία, το περιοδικό «4ΤΡΟΧΟΙ» και, όπως ήταν λογικό, έριξε εκεί το βάρος της αρθρογραφίας του. Παρ' όλα αυτά βρήκε χρόνο να γράφει στο εβδομαδιαίο περιοδικό «Επίκαιρα», που όλοι οι παλιοί γνωρίζουν και που θεωρείται –ακόμη και σήμερα που εκδόθηκε ένα με τον ίδιο τίτλο- ως το καλύτερο του είδους που εκδόθηκε ποτέ στην Ελλάδα. Τα άρθρα του Κ.Κ. στα "Ε" θα συμπεριληφούν σύντομα και σε αυτό το ιστολόγιο. Άρθρα του δημοσιεύτηκαν επίσης στην εφημερίδα «Το Βήμα» από το 1991 ως το 1998, καθώς και για ένα ...μικρό διάστημα(!) στην «Καθημερινή», μία άλλη ιστορία, που επίσης θα μπορέσετε να απολαύσετε εδώ σαν μία σπαρταριστή (στηγελοιότητά της) "κωμωδία". Σήμερα, εκτός από τα περιοδικά των «Τεχνικών Εκδόσεων», ο Κώστας Καββαθάς αρθρογραφεί στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα», από το πρώτο της φύλλο. Στο ενεργητικό του συμπεριλαμβάνονται -μέχρι στιγμής- δύο βιβλία: «Porsche, ο άνθρωπος και τα αυτοκίνητα» του Richard von Frankenberg, που μετέφρασε στα ελληνικά το 1972 μαζί με δύο ακόμη συναδέλφους του και «Το βιβλίο του Πραγματικού Οδηγού». Τα κείμενά του, έντονα συναισθηματικά, περιέχουν σχεδόν τα πάντα: περιγραφές από διεθνείς κι ελληνικούς αγώνες, ιστορίες από τα παλιά χρόνια του αυτοκινήτου, συνεντεύξεις από σημαντικά στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών και συμπεράσματα από τις εξαντλητικές δοκιμές των εκάστοτε νέων μοντέλων, κοινωνική κριτική και σχόλια για τα καλώς ή τα κακώς κείμενα της χώρας και των ανθρώπων της. Στα πρώτα χρόνια των «4Τροχών» έγραφε και τεχνικά άρθρα, καθώς και "συμβουλές" για την ασφαλή και ασφαλή και γρήγορη οδήγηση. Με το πέρασμα των δεκαετιών όμως αφ' ενός το ενδιαφέρον μετατοπίστηκε από την τεχνολογία στα ζαντολάστιχα και αφ΄ετέρου άλλοι, ικανότεροι ανέλαβαν (μικρός Νίνης, Έλλη Κοκκίνου, γελοτοποιός του αυτοκράτορα κλπ) και ο Κ.Κ. αποφάσισε πως, αρκετά με τα "τεχνικά άρθρα" που, άλλοστε, δεν γίνονται καταληπτά από τον "ανθό" της ελληνικής νεολαίας -έτσι όπως τον κατάντησαν οι ανεπάγγελτοι "πολιτικοί". Το 2009 ο Κώστας Καββαθάς συμπλήρωσε 50 χρόνια δημοσιογραφικήςςς και 40 εκδοτικής ζωής αν και η τελευταία δεν είναι ακριβώς όπως την οραματιζόταν για λόγους που αναφέρονται σε άλλες σελίδες του ιστολογίου…

One thought on “Πρώτο ΘΕΜΑ 17.01.10

  1. ΠΟΛΥΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΦΟΜΟΙΩΣΗΣυζητώντας με γνωστή μου από την Ουκρανία που έζησε τον κομμουνισμό μου είπε ότι έγινε ένα πείραμα γιά την ομογενοποίηση όλων των πολιτισμών των λαών εκεί. Με τους περισσότερουςτα κατάφεραν αλλά οι μουσουλμάνοι δεν άλλαζαν με τίποτε…Κώστα προωθήστε το μήνυμα γιά την επαναφορά τουπολυτονικού.Θα είναι η ταφόπλακα του πολυπολιτισμού και πράσινα άλογα.Ας θυμηθούν εκεί στο πρώην ΠΑΣΟΚ και νυν ΣΥΡΙΖΑ με κουκούλα την κα Γιαννάκου και τις ψήφους πουπήρε στις εκλογές.Το δικαίωμα των παιδιών μου να κυκλοφορούν ασφαλή στην Ελλάδα του μέλλοντος είναι αδιαπραγμάτευτο και με πολυπολιτισμούς, ανοικτές κοινωνίες και πράσινα άλογα δεν γίνεται αυτό.Κε Παπανδρέου σας ευχαριστώ γιά την Ελλάδα που μου προσφέρετε αλλά ΔΕΝ θα πάρω. ΥΓΤο ΘΕΜΑ το έπαιρνα γιά σένα και Κομίνη.Συνέχισε τον αγώνα και στείλε το μήνυμα ότι πολύς κόσμος περιμένει νέο κόμμα που θα είναι κεντρώο και πατριωτικό.ΑΝΤΙΑΝΤΙΕΞΟΥΣΙΑΣΤΗΣ

    Μου αρέσει!

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Google

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση /  Αλλαγή )

Σύνδεση με %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Αρέσει σε %d bloggers: